Buggy brücken im LS

Tach

Die neueren Truggys (Jammin; ST-R; MBX5T ...) haben alle ihre Buggy-Dämpferbrücken verbaut also hinten eine größere brücke als vorne.

Beim Lightning sind die gleich groß. Auch die Dämpfer sind alle 4 die Gleichen...

Hat das einen fahrphysikalischen Nachteil gegenüber den "neuen" truggys

Sind die Dämpfer an der vorder und Hinterachse eigentlich gleichlang bei ST-r Jammin helli etc?

Hab mir daher überlegt vllt buggy brücken und eventuell neue Dämpfer z.b von offna zu verbauen, sollte es vorteile bringen

Dankeschön

Hi

bin beim stöbern grad über dein Thread gestolpert.
Hab vorne zwar ne LS Brücke drin aber kürzere Dämpfer vom Hobao Hyper ST
merke aber kaum nen Unterschied zu den Stockdämpfern
Ausserdem kannste an der Buggy Brücke ( zum Besipiel vom Lightning Buggy) den Karohalter net gescheit festmachen

Fahre an der Hinterachse die Buggy Brücke und da macht es sich auf jeden Fall bemerkbar aber den Karohalter befestigen war ne mittlere Katastrophe

Gruß

muss mal das thema rauskramen...

habe in der bucht einen LS 2 mit den Pro Evo 2 dämpferbrücken für vorne gesehen
bringt es wirklich soviel wie der dort reinschreibt !?!?
ist der verkäufer hier vielleicht angemeldet ?

oder hat einer erfahrung damit machen können. wenn es was bringt teste ich es mal ...

danke im vorraus

gruß
daniel