MACHO mit OS MAX 30 VG X 5ccm

Hallo

Ich spiele mit dem Gedanken dem Macho einen OS 30 mit ROTO einzupflanzen.

Mal abgesehen vom Antriebsstrang (da habe ich schon einiges verstärkt) passt der OS 30 überhaupt in den MACHO?

Kann man das Motorgehäuse bzw. die Anbindungspunkte (Lochabstand) des OS30 mit denen des Mach 26 der jetzt bei mir drin ist vergleichen? Wichtig ist natürlich die Gesamtbreite und die Länge.

Der Rotoabgang ist ja meines wissens beim OS30 auch in der Mitte (wie beim Mach26, oder täusche ich mich da?

Die Gesamthöhe dürfte kein Problem sein, der Kurbelwellenzapfen für die Kupplung müsste auch gleich sein (Durchmesser, länge, Gewinde)also mit Standardkomponenten zu bestücken.

Bitte um eure Rückmeldung, falls jemand einen OS30 zur Verfügung hat wäre es nett wenn ihr mir ein paar Maße durchgebt.

Danke

Passen tut der. Der OS hat die gleichen Maße wie ein 3,5 ccm er bzw, halt dein Mach 26. Also passen tzt das. Wie es dann mit der Haltbakriet deines Antriebs ausschaut, wirste dann sicherlich schnell rausfinden. Der Motor ist die reine Hölle.

Danke hab gleich gleich einen bestellt. Bin echt gespannt was beim Macho zuerst aufgibt????

Aludiffs?
Stahl HZ, Glocke, Novakupplung?
Aluhauptgetriebe mit Stahlzahnies, FOC, 2 Gangschaltklaue aus einem Stück, größere Lager?
Antriebswellen?
Ritzel, Tellerrad?
Oder irgendwelche Lager wegen der irren Drehzahl?
Na egal ich will den Macho jetzt mal bissl fordern mit dem Mach26 wurde eigentlich nur ab und zu das Kunststoff HZ und irgendwelche Lager kaputt. Mit dem OS 30 lass ich jetzt wieder bissl Stahl HZ´s in der Glocke sägen.

Wenn das Nitrojunkie liest der denkt sich ich bin
Aber wenn alles hält dann will man einfach wissen was an Leistung noch so geht.

Müsst schon halten,aber wir werden sehen was zuerst die Flügel Streckt
Ich hab den Motor schon in Aktion gesehen
Der geht wirklich sehr gut
Aber der Seili war das größte Problem,immer wieder war der ab oder hats daran was Verspult
Stell auf jedenfall ein Bild rein wenn alles Zusammen hast

Servus,

geh her und verklebe zwei originale HZ mit Industriekleber. Habe ich auch gemacht. => Habe ein kleine Vorrichtung gebastelt mit zwei Kupplungsglocken und eben den zu verklebenden HZ ..........(wegen der exakten Stellung).! Seitdem habe ich keine Probs mehr an dieser Stelle. Und das in Verbindung mit dem neuen SH28 6Port Gebläse.

Gruß

Jo das Bild würde ich auch gern sehen, vorallem wenn du das erste mal gas gibst.
Wollte schon immer mal sehen wie son Car aus einander gerissen wird
am besten nimmste ne Cam mit und läßt die Laufen

Ne ne,Auseinander Reißen wirds den Macho sicher nicht
Dafür hab ich schon sehr gut Vorgearbeitet
Aber die Lebensdauer wird sicher etwas Kürzer werden als mit 26er Maschinchen

Wenn nicht in den ersten 2 Minuten was im Antriebstrang bricht, dann geht als nächstes die Kupplung hops. Guck dir deine Backen nochmal an, und verabschiede dich schon mal davon
Ich kenn den OS Gesellen.

So jetzt ist er drinnen, die ersten zwei Tanks hat er durch ich sag nur mörderisch.

Das Teil geht ab da schlackert man mit den Ohren.

Und die Tuningbremse von nitrojunkie ist der helle Wahnsinn.

Roadrage, trockener Asphalt volle Kanne und dann Bremsung. Da blockieren die 4 Rädchen aber mächtig. Das muss ich noch ein bischen entschärfen sonst reißt es mir beim Bremsen was ab.

Der OS hält was er verspricht und das Problem mit dem Seili ist durch einen Roto gelöst.

Naja und das Sägen werde ich vermutlich wirklich nur durch 2 Hz´s in den Griff bekommen, aber wenns ein paar Liter hält ist das auch in Ordnung es gibt sowieso immer was zu tun. So jetzt geh ich noch schnell Foto machen.

So jetzt noch die Beweisfotos weil ich es selbst nicht glauben kann

Und das Alugetriebe ist ja wirklich ein Leckerbissen.

Jetzt jag ich mal drauflos und dann werden wir sehen wo die ersten Probleme entstehen.

Der 25 %ige Sidewinder ist in Ordnung für den Motor, oder?

Danke nochmal für eure Unterstützung.

Und lotter warum soll das die Kupplung nicht mitmachen?? Ich bin doch sicher nicht der einzige der einen Os30 verbaut hat und Modellabhängig ist das ja auch nicht. Der Kupplung ist das egal ob da ein Savvy oder LST MTA oder Macho dranhängt. ?? Bitte dich das nochmal zu erläutern. Danke.

Und im Einsatz nach ca. 2 Litern 25 Sidewinder keine Probleme.

Ausgenommen die Bremse von NJ (bremst zwar wie Hölle) geht aber auf die Diffs. und die kleinen bösen Steinchen zwischen den Scheiben sind auch irgendwie tödlich.

Ansonsten einfach nur FUN.

Hi

Kannst du davon ein Video machen?

Naja wird schwierig, unsere Kamerafrau ist derzeit in Amerika (für ein Jahr) und die Dame die diese (meiner Meinung nach) extrem guten Fotos macht müssten wir wohl noch überreden. Werden sehen ob das was wird..

muss ja nix langes und aufwändiges sein. nur mal kurz die beschleunigung, topspeed und bremse