mike king
Hallo,
wollte hier mal einen Thread eröffnen indem wir alle unsere Machos natürlich am besten mit Bildern und Kommentaren veröffentlichen können. Das regt nämlich sehr zum basteln an, und das machen wir doch alle sooo gerne! Sehr erwünscht sind natürlich Umbauten jeglicher Art!
Und damit niemand sagt das ich ja selbst nix mache ist hier mein Macho mit
2 Hitec Digi Servos (5645 + 5945) an der Lenkung
Umbau auf Allradlenkung und einem Käfig
4WD
So mal wieder meine Standardbilder.
Doch gerade läuft mein Projekt MACH26 in MACHO
Is sogar einfach zu merken
4WD
@ soenni TDI
Kann man aus deinem Bild den Funken einer unzufriedenheit mit dem Macho herauslesen

, oder ist das nur deine Ersatzteilversorgung?
steven
anderes karo anderer Motor und andere Räder! bin jetzt sehr zufrieden wenn die allu diffs noch kommen!
CorsaDriver20
mal ne frage an die macho fraktion,
hat schon einer den hemicuda, elcamion oder dodge charger auf seinem macho....
würde mich mal interessieren die optik......
ich einfach ein fan von american musclecars....
SoenniTDI
| quote: |
Original von 4WD
@ soenni TDI
Kann man aus deinem Bild den Funken einer unzufriedenheit mit dem Macho herauslesen
, oder ist das nur deine Ersatzteilversorgung? |
Jain
Ich hab ja den Macho und den Dirt Demon (Shockwave) - und 18 weiter Modelle......
Da ich ein bisschen ausdünnen möchte, musste ich mich Entscheiden und meine Wahl viel auf den DD, so das ich den Macho verkaufen möchte.
Macho fuhr sich sehr gut - besonders mit dem Picco P3 .26 - aber ich bin mehr der Racer als der Jumper weswegen ich den DD bevorzuge, hab den auch schon recht stark zum Truggy umgebaut.
Im Macho hatte ich aber Aludiffs drin, die ich denn natürlich mit in DD genommen habe wobei das Bild entstand. Der Macho ist wieder mit neuen Diffs *auferstanden*:
Aktuell sieht er ja so aus:
Werde ihn bei Gelegenheit in die Bucht werfen - aber mit den normalen Reifen

und ohne Motor / RC.
ciao
Sönke
us-monster
Ahh Soenni,
also als Erstzteillager ?
Na, dann heisst es, bitte nicht hochtreiben
Nu hier mal zurück zum Thema, mein Macho, erst als Nitro, jetzt Bl
Cu
4WD
So und jetzt mit MACHOMACH 26 mit RED RESO vom LOSI LST.
Übrigens das rot ist Bremssattellack, damits da mit den Temperaturen kein Problem gibt

.
Und um evtl. Anfragen gleich im vorherein abzuwehren.
Ja der Kühlkopf ist falsch drauf und ich werde ihn noch um 90° drehen.
4WD
Reifen
Macho Original
Roadrage auf Machofelgen
Savage Original
und MachoReifen auf Velocity 6 (zu verkaufen)
jomieb0
Du solltest das mit dem Drehen des Kühlkopfes lassen und mir den Motor zurückschicken. Habe von Dir nichts mehr gehört, hoffe, meine letzte Nachricht hat Dich erreicht. Also, laß bitte den Motor in Ruhe.
4WD
Ja hat mich erreicht, hab dir PN geschickt.
4WD
Auf den Tipp von Nitrojunkie bekommt jetzt auch mein MACHO Savagereifen.
Die Reduktionen von NJ sollen ja nicht nutzlos in der Kiste liegen.
macRC
aber wozu denn die Savage Reifen? Die sind doch viel zu schwer und zu teuer
4WD
Die Macho Originalreifen wiegen 470g das Stück.
Savage glaube ich liegen bei ca. 350g.
Der Durchmesser ist auch kleiner => weniger Belastung im Antriebsstrang.
Das sind meine Gründe.
(Optisch sind die nicht so mein geschmack, aber was solls. sind nur zum bashen ;-) )
macRC
wiegen die savage reifen wirklich nur 350g? Kann ich nicht glauben, denn die gehören doch zu den schwersten reifen.
mike king
| quote: |
Original von Unknown 01
hallo,
sorry jungs, ich musste mal ein paar beiträge löschen, denn soo geht es auf keinen fall!
wer sich zoffen will, der macht das per PN oder Mail oder im chat, das geht uns nichts an.
aber hier in aller öffentlichkeit ein sehr gutes topic wegen privater differenzenzen zu verhunzen >
bitte hört auf damit und klärt dies wie erwachse leute
ende der durchsage
bye
mia >
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Da sag ich mal ein dickes fettes DANKE das mein Thread nicht mehr so verdorben ist an Unknown 01!!!
Und noch etwas, Macho Fahrer macht weiter so, gefällt mir sehr gut was ich hier sehe!!!
us-monster
Hi,
mit MOD wäre das nicht passiert
zurück zum Thema
Dir Diff´s halten erstaunlicherweise die BL-Power aus, nur das Ritzel zum Ausgang (auf dem Bild das vom Diff verdeckte) hat´s zerlegt, da waren ab Werk zu wenig Shimscheiben hinter. (für den Nitro hats noch ausgereicht). Das Ritzel vom Diffhouse hat nix abbekommen
Das Ersatzteil ist aber mit knapp 30,- (für so ein kleines Sch ei ss Teil) bereits teuer genug und wird jetzt besondere Aufmerksamkeit geniessen,
nitrojunkie
@ 4WD
Wenn ich dir nen Tip geben darf,dann kleb die Reduktionen mit 2-K Kleber in die Felgen rein(hab ich auch gemacht)
Dann hast auf jedenfall lange deine Ruhe
Dem 14er Mittnehmer trau ich gar nichts zu
Und wenn´s dann so sein soll,daß die Felgen Tot sind,kannst das Alu immer wieder sauber bekommen