Hi,
Bin schon länger am planenn von dem Ding, hab aber erst jetzt begonnen meine Idee umzusetzen. Die eigentliche Idee kommt daher, dass mein MRX ja nett zu fahren ist, auch von der grösse her ganz Ok. Aber er könnte grösser sein. Und stabiler. Also dachte ich mir, warum nimmste nich nen 1:10er Onroadchassis, machst den Radstand kürzer (auf 180mm) und legst das Teil gehörig höher, schon haste nen 1:16er Offroader der auch noch stabil is und verdammt viel Power hat (und hoffentlich auch aushält). Ein weiterer Vorteil, den ich beim MRX vermisst hab: die Kompatibilität zu anderen Felgen.
Und weil ich Elo fürs wohngebiwet und zwischendurch guit finde, und Nitro fürs Sonntägliche fahren genial is, gibbet hier wieder ne doppel Lösung (dazu mehr, wenns so weit is)
Also nen P190 von Conrad gebraucht besorgt (danke boggie
)ohne ende gezeichnet und gedacht, am ande hab ich den Beschluss gefasst, dass Teil wird zum Hardcore-Basher. und racen sollte damit auch noch gehen. Also 3mm 7075 Alu (oder sowas in dem dreh) genommen, und mit der Dekupiersäge erstma nen chassis rausgesägt.
Anschliessend die 2 Nuten aussen (an denen wird später abgekantet) gemacht, dann die 4 Kurzen Nuten Für die Getriebegehäuse und die Langlöcher für den Motorhalter sowie die normalen Löcher für Lenkungssteher und Diffgehäuse.(1. Bild)
Die V-Version bekommt nen 2,5er verbrnner, wie er bei dem P190 Stock dabei is, also der sollt dann ordentlich power haben. Bereifung vorraussichtlich die Stockreifen, die aber mittlerweile eher slicks als Profilreifen sind. dann kommen vom grossen blauen C welche drauf, da gibbet diese etwas grösseren für die 1:10er Tourenwagen, Durchmesser 80mm und 30 breit. Querlenker kommen noch welche vom Hype Hot Shot bzw Shadori hin, da die Originalen zu wenig travel für nen Offroader bieten.
Kritik (^^sowie Lob) sind erwünscht. Weitere "Baustufenfotos" werden folgen.
Gruss,
Faba
PS: Ich hoff man sieht, dass ich mich bei der Bearbeitung vom Alu richtig reingehängt hab^^
Bin schon länger am planenn von dem Ding, hab aber erst jetzt begonnen meine Idee umzusetzen. Die eigentliche Idee kommt daher, dass mein MRX ja nett zu fahren ist, auch von der grösse her ganz Ok. Aber er könnte grösser sein. Und stabiler. Also dachte ich mir, warum nimmste nich nen 1:10er Onroadchassis, machst den Radstand kürzer (auf 180mm) und legst das Teil gehörig höher, schon haste nen 1:16er Offroader der auch noch stabil is und verdammt viel Power hat (und hoffentlich auch aushält). Ein weiterer Vorteil, den ich beim MRX vermisst hab: die Kompatibilität zu anderen Felgen.
Und weil ich Elo fürs wohngebiwet und zwischendurch guit finde, und Nitro fürs Sonntägliche fahren genial is, gibbet hier wieder ne doppel Lösung (dazu mehr, wenns so weit is)
Also nen P190 von Conrad gebraucht besorgt (danke boggie
)ohne ende gezeichnet und gedacht, am ande hab ich den Beschluss gefasst, dass Teil wird zum Hardcore-Basher. und racen sollte damit auch noch gehen. Also 3mm 7075 Alu (oder sowas in dem dreh) genommen, und mit der Dekupiersäge erstma nen chassis rausgesägt.Anschliessend die 2 Nuten aussen (an denen wird später abgekantet) gemacht, dann die 4 Kurzen Nuten Für die Getriebegehäuse und die Langlöcher für den Motorhalter sowie die normalen Löcher für Lenkungssteher und Diffgehäuse.(1. Bild)
Die V-Version bekommt nen 2,5er verbrnner, wie er bei dem P190 Stock dabei is, also der sollt dann ordentlich power haben. Bereifung vorraussichtlich die Stockreifen, die aber mittlerweile eher slicks als Profilreifen sind. dann kommen vom grossen blauen C welche drauf, da gibbet diese etwas grösseren für die 1:10er Tourenwagen, Durchmesser 80mm und 30 breit. Querlenker kommen noch welche vom Hype Hot Shot bzw Shadori hin, da die Originalen zu wenig travel für nen Offroader bieten.
Kritik (^^sowie Lob) sind erwünscht. Weitere "Baustufenfotos" werden folgen.
Gruss,
Faba
PS: Ich hoff man sieht, dass ich mich bei der Bearbeitung vom Alu richtig reingehängt hab^^
Na Na Na!
