herbi
hi
ich habe immer wieder das problem das sich meine tracksau, wenn er auf betriebstemperatur kommt, im oberen drehzahlbereich verschluckt.
momentan fahre ich mit 25.% tornado, habe auch schon 16%igen versucht, beide gemischt aber es ist immer wieder das gleiche problem.
kerze habe ich eine os5, habe aber auch schon rossi 3, 4, und 5 probiert.
jetzt weis ich nicht mehr weiter.
vielleicht kann mir irgendwer von euch helfen???
mfg
herbi
Timolol
Hört sich nach zu Magerer Hauptdüse an... raucht Sie stark oder eher wenig?
Mfg Timo
ferdi
Wenn der Motor so reagiert, als ob jemand auf die Bremse tritt, dann bekommt er nicht so viel Sprit wie er möchte und das Gemisch ist in der Tat zu mager. Bleibt die Rauchfahne weg? HLN sofort 1/4 fetter.
Wenn er aber statt höher zu drehen rumbrabbelt und braucht, um in die Gänge zu kommen, das Ganze bei deutlich sichtbarer Rauchfahne, dann ist die HLN zu fett.
josi
Hi,
Welche 5er Kerze von OS hast du, die R5 oder A5? Bei mir geht der Bock bei der R5 sogar aus, wenn der Motor richtig warm ist. Mit der A5 geht das schon deutlich besser, mit der 8er OS ebenalls. Die R5 ist deutlich zu kalt!
Wenn er aber einfach nur weckstottert bei Vollgas, ist der oben deutlich zu mager eingestellt. Also wie schon geschrieben etwas zurück mit der HLN.
Gruß
Josi
herbi
hi
meiner meinung nach raucht er ganz normal
er geht auch sehr gut bis er eine temperatur von ca. 120-130° hat ( bei der kerze gemessen )
das heist die ersten paar runden kann man ohne probleme fahren
entschuldigung ich habe nochmals nachgesehen - es ist eine OS nr.8
sollte ich die leerlaufluftgemischnadel auch verstellen, oder reicht die grundeinstellung?
ich bedanke mich für eure antworten
mfg
herbi
josi
Hi,
du weißt aber schon, daß man den Wagen bei Betriebstemp. einstellt, oder. Wenn er läuft, wenn er kalt ist, und bei Betriebstemperatur nicht mehr, stell ihn für 120-130°C ein. Dann sollte das gehen.
Wenn er warm ist auf einer langen Geraden lange voll ausfahren. Wenn er dann bei Topspeed stottert solange 1/8 magerer an der HLN drehen, bis er auch bei Topspeed nicht stottert. Dann die TLN vornehmen. Wenn sie aktuell noch sehr fett ist so lange im Stand 1/8 magerer drehen und ca. 5 sek. warten bis sich die Leerlaufdrehzahl leicht erhöht. Dann die Leerlaufschraube passend einstellen und die Einstellung ist gelaufen.
Die 8er OS sollte eigentlich gehen.
Gruß
Josi
herbi
hi
ok werd ich mal probieren
danke
mfg
herbi
Timolol
Wurde schon am Motor gefummelt oder Läuft der noch in Grundeinstellung? Evtl. mal auf Grundeinstellung, und von dort an Einstellen.
Für mich hört sich das trotzdem so an als wär die Hauptdüse zu mager... Läuft wenn er kalt ist, wird er warm fangen die Probleme an. Ist für mich zu mager...
War bei mir auch schon, zwar nicht bei dem Motor, denke aber das kann man schon so allgemein sagen.
Mfg Timo
josi
Sag ich doch
herbi
hi
hurra!!! gestern haben mir 2 " alte hasen " einer ist 50zig, einer ist ca. 80zig jahre alt, den motor eingestellt.
waaaaahnsinn! wie die sau geht. jetzt habe ich ihn schon fast 1 jahr lang, aber so etwas habe ich noch nicht gesehen.
das größte problem daran war, das ich immer von den jamara grundeinstellungen ausging.
die leerlaufgemischnadel war mit 5 umdrehungen angegeben. das ist kompleter s c h w a c h s i n n !!!
aber jetzt ist alles ok.
ich bedanke mich recht herzlich bei euch für die vielen guten tips und hoffe das wetter beschert uns noch einige schönen tage.
mfg
herbi