GS XUT.......der INFOTHREAD

Endlich ist er da.....das ist die PRO Version Ohne Funke und Ohne Motor.
Der TEAM wäre erst mitte des Jahre verfügbar. Und so lange mag ich nicht warten.

der erste Eindruck aus der Kiste raus......SEHR SAUBER..

Flux Funke und Motor einbauen und ein paar Runden auf der Strasse vorm Haus drehen.

Der XUT ist besser als ich ihn von der Messe in Erinnerung hatte. Daheim in Ruhe schaut man ganz anders.

Sehr auffällig sind die riesengrossen Kugellager in den Rädern.

Die Pivot-Ball-Lenkung macht nen super engen Wendekreis. Muss alles noch sauber Justiert werden. Das Chassis wirkt grösser als das vom Jammin weil da so viel Platz ist.
Radstand XUT und Jammin ist Identisch.

Die Kardans sind "richtige" Kardans. Also CVDs. Somit einem grossen Lenkeinschlag nichts im Wege.

Die RC Box ist sehr gross und geräumig. Nur ist die mit nur einem Deckel versehen. Das hat mir beim Jammin besser gefallen weil der 2 Deckel hat.

Die Chassis Braces sind aus Rundalu mit nem Kugelkopf am Chassis. :hmm1: Mal schauen....

Auf der Strasse ein bissal auf und ab gefahren. Bremse hervorragend. Beschleunigung sieht auch sehr gut aus. Kann klar hier im Wohngebiet nicht so aufreissen.

Alles in allem bin sehr begeistert von der Kiste. Schauma mal ob er auf der Piste hält was er verspricht.

und hier: Bilder..........

Schick schick!

Vorallem die riesen Kugellager sollten ja gut halten.

Schönes Auto, achso darum hast du deinen Jammin verkauft.

Den Jammin habe ich verkauft weil mal Zeit war für was neues. Jede Saison was anderes.

Der Jammin ist ein ziemlich geiles Auto. Konnte nie klagen drüber. Kaputt bekommt man eh alles.

Jetzt schauma mal wie der GS so hält. Wenn er mir nicht taugt ( was ich mir jetzt nicht vorstellen kann ) dann kommt wieder ein Jammin her.

Echt goiles Auto haste da . Kann es sein das du die Scheinwerferaufkleber etwas erhöht aufgeklebt hast?
Greetz
Thomas

quote:

Original von stef1969 Den Jammin habe ich verkauft weil mal Zeit war für was neues. Jede Saison was anderes. Der Jammin ist ein ziemlich geiles Auto. Konnte nie klagen drüber. Kaputt bekommt man eh alles. Jetzt schauma mal wie der GS so hält. Wenn er mir nicht taugt ( was ich mir jetzt nicht vorstellen kann ) dann kommt wieder ein Jammin her.

und warum kein Xray XT8?

Ja die Blöden Lichter...... Die sind eh krumm und schief......und die BMW Niere hab ich mir gleich gespart.


@xraycruiser: Ganz ehrlich? Auf Xray kann ich gar nicht. Auch nicht auf Mugen.

Jetzt macht BMW schon im Modellbau Werbung (Schleichwerbung)

GS ist auf jedem Fall ne gute Wahl, Stefan. Wir haben hier vor der Haustür bestimmt eine der rausten Strecken überhaupt, große Steine, steinharter Boden mit viel Knirsch-Staub, viele Wellen usw. Wenn die anderen schrauben müssen, bin ich immer noch am Fahren. Klar habe ich vieles gemacht und zu Hause fällt einem dann auch mal wieder was auf, das gemacht werden muss, aber an der Strecke geht mir nichts kaputt. GS rocks

Sobald du dein Setup gefunden hast, bin ich auf deinen subjektiven vergleich zum Jammin sehr gespannt. Was hast du in den Diffs? Standard 10-30-3?

quote:

Original von stef1969 @xraycruiser: Ganz ehrlich? Auf Xray kann ich gar nicht. Auch nicht auf Mugen.

Wenn ich das schonwieder höre!

Bin nen GS Storm (Buggy) im Messerennen gefahren da ging fast jede Runde etwas kaputt! Jetzt Fahr ich Xray und hab schon einige Liter ohne 1 Schaden durch ! BIn schon 1 Rennen ohne ein einziges E-Teil gefahren Das war mit den Storm net möglich mag sein das das Auto sehr alt ist aber sag du nix gegen xray das bzw. die Auto(s) ist/sind einfach nur TOP!

xraycruiser, komm mal wieder runter, stefan sagte:

quote:

Auf Xray kann ICH gar nicht.

also rein subjektiv gesehn, wenn ich das richtig verstanden hab^^

Ich bin doch schon im Keller? Hab doch nix weiter gesagt? xD

quote:

Bin nen GS Storm (Buggy) im Messerennen gefahren da ging fast jede Runde etwas kaputt!

wann?
welches Modell genau?
was ging kaputt?
nach wievielen Runden?

Halte deine Darstellung für maßlos überzogen!

Ferdi, Du sagst doch immer dass der XUT so schwer wäre. Warum eigentlich? Mir fällt da irgenwie nix ins Auge, was da so schwer dran sein könnte...

Andi

Ich hab nicht behaputet das Xray oder Mugen schlecht sind. Im Gegenteil. Aber für mein empfinden einfach zu teuer.
Habs vielleicht faslch ausgedrückt.

Ferdi: Das Setup ist noch original. Am Samstag bin ich LA auf de rPiste dann schau ma mal. Die Dämpfer fühlen sich so ganz nett an. Zu den diffs kann ich noch nix sagen.

Gewicht in etwa gleich zum Jammin.

Zu ändern sin dmeiner Meinung nach die Kreuzschlitzschrauben. Da kommen noch Inbus rein.....

Also 550€ sind für nen Xray XT8 eigendlich ok ! man muss ja die Qualität sehen Die E-Teile sind auch sehr billig und die Lieferung geht sehr schnell über SMI!

Ich finde den GS XUT mal echt schick. Gut Karo sieht kagge aus, ist aber eh ein Verschleißartikel.

quote:

Zu ändern sin dmeiner Meinung nach die Kreuzschlitzschrauben. Da kommen noch Inbus rein.....

Hmm, weiß gar nicht, was ihr immer gegen die Kreuzschlitz habt.

@xraycruiser hier geht es (nur) um den GS XUT von Stef.

@xray, langsam finde ich deine Aussagen nicht mehr schön
Ständig redest du von deinem xt8, erstens hast du keinen und zweitens weis keiner ob die karre hält. Drittens geht es hier um ein anderes car.
Und wenn jede Runde was kaput geht, dann liegt es am Fahrer
Es gibt auch noch andere gute Autos außer xray, wo man noch nicht mal von weiß ob die Plastikschleuder XT8 hält.
So genug rum gemeckert

Ich persönlich finde den Gs Xut ein sehr schönes auto.

Gruß Nico

@steff...kommst nun doch am WE .
Klasse, ich hoffe mal du schonst den GS nicht

Ich bin am Samstag in LA. sonntag hat mein Filius seinen 6ten Geburtstag. Da darf ich nicht fehlen.....


Zum XUT.

Ich war heute damit unterwegs. Auf ner Art motocross Piste. Also schon was gröberes. Und habe ihn nicht geschont. Ist immer so ne Sache mit neuen Autos. aber naja. Wofür habe ich ihn sonst..

Also ich muss sagen aus der Kiste raus ist das Setup sehr sehr gut. super gutmütig zu steuern. Die Dämpfer und das restliche Fahrwerk arbeiten Astrein.

Flugeigenschaften auchs ehr gutmütig und neutral. Wenn er fliegt und man den Gasfinger ruhig lässt, liegt er schön gerade in der Luft. Kommt klar auch auf den Absprung an.

Er schluckt richtig massive Bodenwellen wie nix weg. Im grossen und ganzen war ich sehr sehr positiv überrascht.

Am Samstag auf der Piste in LA wird sich dann die Streckentauglichkeit rausstellen......sicher gibts dann auch ein Video.


Und JA!! DieKaro ist nicht so schick. Aber je öfter man hinschaut desto besser wird es aber. Da auf dem XUT auch die JConcepts vom Jammin passen ist alles kein Problem. die original Karo in "Blank" kostet doch rund 40 Tacken.

Edit: Wichtig: Die Reifen vom XUT sind wohl die besten "Baukasten" Reifen die gesehen habe. Die sind absolut Identisch zu den CrimeFighter.
Grösse etc. absolut gleich!!

Ich wollte die zuerstmal abkochen weil die verklebt waren um zu tapen. Hab dann mal eine Seite aufgemacht und gesehen daß die innen wie die neuen CF diese Längsrillen haben und hab den gummie wieder zugemacht.

Die Reifen haben so gut wie keinen Balooning Effekt.
Zum Gripp kann ich noch nicht wirklich was sagen. Was sie aber heute gezeigt haben war schon ganz ordentlich.

So long.......