Fotos von euren GS Stadiumtrucks

Hallo zusammen,

hier wollen wir eine reine Fotosammlung von euren GS Stadiumtrucks aufbauen

Dieser Thread: Fotos von euren GS Stadiumtrucks soll uns dazu dienen.

Wir haben uns aus folgendem Grund für diese vorgehensweise entschlossen.

a) nicht jeder neue User findet gleich die Gallerie, obwohl sie sich dafür am besten eignen würde.
b) in den allgemeinen Modellbau Pics gehen sie schlicht und ergreifend unter.
c) wollen wir hier nicht allzustark diskutieren, sondern im wesentlichen Fotos, von diesem ausergwöhnlichen Monster bestaunen
d) um Resourcen zusparen, können hier die Leute zum einen auf ihren eigenen Webspace verlinken
e) leute die keinen WEB Space haben, können trotzdem Fotos hochladen, wenn auch etwas verkleinert aber immerhin.
f) die Fotos sind nun da, wo sie hingehören im entsprechenden bereich

BITTE AUSSCHLIESSLICH BILDER/PICS ONLY !!!!

Fragen oder Diskussionen zu den Fotos sollten in dem entspechenden Forum gestellt oder gehalten werden.

Alle kommentare/Fragen/Diskussionen etc. werden wir aus diesem Thread löschen....komentarlos

Bitte haltet euch daran

So und nun hoffen wir, das dies so bei euch so ankommt, wie wir es vorgesehen haben.

Wir wünschen euch nun viel Spass und hoffen auf schöne Fotos!!

Eure

RC-Independent Crew

Erster......

GS Racing XUT Pro
umbau auf PRO TEAM

Chassis, Motorhalter, Dämpferbrücken, CFK Teile, Chassisstreben,
Fioroni Hingepinhalter hinten, SUT Seitenwannen,
Karo: JConcepts ( Mugen 5T )

Go 25 ( 13/58 )
Picco P3 .28 ( 14/58 )

Zweiter!

Ist ein SUT CE mit den Querlenkern von Native Racing.






[IMG]http://www.rcindependent.com/wbb2/attachment.php?attachmentid=8757&thu
mbnail=1[/IMG]

[IMG]http://www.rcindependent.com/wbb2/attachment.php?attachmentid=8758&thu
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[IMG]http://www.rcindependent.com/wbb2/attachment.php?attachmentid=8759&thu
mbnail=1[/IMG]

[IMG]http://www.rcindependent.com/wbb2/attachment.php?attachmentid=17141&th
umbnail=1[/IMG]

Hab grad ne neue Karosse gemacht.
Außerdem hab ich an der Vorderachse jetzt 2 Bremsscheiben eingebaut für eine bessere Bremsleistung. Der Praxistest muss aber noch folgen.

So dann ich auch mal

XUT Pro

Motor: C6 BBT7 oder Picco P3 28
Servo: TTR 1313 Lenkung
Kopropo 2174 Gas/Bremse

Empfänger: DSM

so sollte reichen glaub ich.








Spritschläuche habe ich eben gerade neu verlegt

lg Bully

Hier mal meiner

GS Racing XUT Pro

Picco P7R Evo2

GRP Cubic mit Mugen Spurverbreiterung

Karo: Proline für Kyosho (kleine veränderungen nötig...)

Nachdem ich die schlechte Qualität der GS-Karosserien jetzt wirklich satt bin, hab ich jetzt eine neue von Proline, die eigendlich für den ST-R ist.

Es war ein anstrengender Kampf, da Proline wohl alles gegeben hat, dass diese Karo auf gar keinen Fall auf den XUT passt.
Nach vielen verzweifelten Momenten und zwischen 2 und 3 Stunden Anpassungsarbeiten hab ich nun aber doch gesiegt

Die Qualität der Karosserie macht wirklich einen viel besseren Eindruck als die originale. Wenn ihr das auch mal probieren wollt, die Karosseriehalter müssen vorne und hinten 1 Loch nach oben gesetzt werden und der hintere Halter muss ca 2cm nach vorne. Ich habe ein weißes Plastikprofil verwendet. Beim Bearbeiten am Auto mit einem Dremel sind die ganzen weißen Späne entstanden.
Aber schaut selbst:

edit: Je nach dem wie das Licht drauf fällt leuchtet das orange an manchen Stellen durch, mit dem ich hinterlegt habe. Ist ein ganz lustiger effekt, wirkt aber auf den Fotos ganz anders.

mal ein update von meinem xut!

Gewicht Originalkaro: 120g
Gewicht Symbio: 140g
Gewicht Proline: 200g!












mfg dennis

und nen guten rutsch!

GS XUT PRo TEAM
Motor: OS .21 Vspec
Reso: Mielke 2041
Kupplung: Speed 2.5
Reifen: PL CF LPR

GS XUT Pro Team mit Advanced Upgrade Kit
Motor: Picco P7R Evo2
Reso: Picco 2046
Kupplung: Speed 2.5
Lenkservo: Hitec 5955TG
Gas/Bremse: TT DS1015

Meine erste Airbrush Karo (Phoenix)


Mal wieder eine neue Karo für meinen XUT (TeamFortress2).


Da Rainer meine TeamFortress2 Karo so toll fand und sie mir direkt geklaut hat, musste ich eine neue machen (Speedy Gonzales)

Und hier mein XUT PRO TEAM.

Wird vorläufig mal mit einem Jamara X4 Black betrieben.

XUT PRO TEAM Advanced
Motor: SH PT2008-XB
Reso: Milke 2041
Kupplung: Speed 2.5

So dann hier mal mein
GS XUT Pro Team mit Advanced Conversion Kit
vor seiner heutigen Jungfernfahrt.



Gruss Stefan

XUT ADVANCED

PICCO P3.28 mit HN053
GO 215PT mit 2046
RMV Speed normal oder Extented
Proline LPR
Savöx
Hitec FM
20000-20000-4000
500-450

plus ein zweiter XUT Pro Team *Winter-/Bashauto*

ck

Hier nun mein GS XUT Pro Team

Motor: R&B C6
Reso: 2041
Servos: 5955TG/ DS1015

Dann will ich auch mal

Und hier ist mein XUT