GS XUT "musthaves"

Ein kleiner Fred über die "musthaves" beim XUT
Das sind Teile die man ändern bzw. tauschen sollte.

Als erstes wären da die Chassisstreben von der PRO Version. Der PRO TEAM hat vernünftige CNC Streben.
Die originalen sind am Chassis mit nem Kugelkopf befestigt was zwar den Vorteil hat daß man die Spannung einstellen kann, die Kugelköpfe aber bei ner unsanften Landung mal rausspringen können. Dann ist das Chassis nicht mehr abgestützt und kann natürlich verbiegen.
Die Streben vom CL-1 Buggy passen. Die original HopUps zum XUT sind noch nicht Lieferbar.

original

CL-1 Streben


Der HingePinhalter vorne unten ist an den Senkungen für die Schrauben SEHR dünn geraten und bricht dort. Es gibt ein schönes fettes Aluteil dafür.

HopUp Part ( bild von Savy-AT )



Dann gäbe es noch die Seitenwannen vom SUT. Ein Sinnvolles Teil daß Schmutz fernhält und das Reso auch vor Impacts schützt.
Die Wannen sind bei XUTs aus meinem Regal immer kostenlos mit dabei.



Das sind die Teile die man dem XUT spendieren sollte.

Genau die drei Dinge hab ich auch bei meinem XUT geändert:
-Chassisversteifungen vom GS Storm buggy
-Seitenwannen vom GS Storm buggy
-und die Dicke blaue Querlenkerhalterung

außerdem:
-Carbon Servosaver Platte
-Carbon Transponderhalter
-Radaufnahmen mit einem Links-Gewinde auf der rechten Seite, damit die Reifen sich nicht lösen, und geschlossenen Radmuttern.

Die Teile habe ich alle von dem GS Storm CL-1 Buggy.

Der XUT ist echt ein klasse Auto! Von insgesammt 4 mit dem XUT gefahrenen Rennen hab ich bis jetzt 2 gewonnen. In Hilden beim 1. Robitronic Cup und in Kürten beim 2. NRW-Cup.

Noch ein kleiner Tipp:
Der XUT hat leider das Problem, dass der Hebel an dem Servosaver sehr kurz ist. Deswegen kann man mit einem normalen Servohorn nicht sehr weit einlenken. Mein Servohorn ist deswegen ca. 3 cm lang. Und ich hab das Gestenge oben auf dem Servosaver festgeschraubt und nicht, wie normalerweise, unten drunter. Dadurch kann ich viel weiter einlenken.
Bilder kommen noch..

Hier die Bilder:
Tut mir leid, dass sie schwarz-weiß sind. Mein Bild-Bearbeitungsprogramm hat sie so gespeichert, obwohl sie bunt angezeigt wurden. Hab das Programm neu gestartet, jetzt speichert es die Bilder auch wieder bunt, aber die bearbeiteten Bilder sind versaut. Ich hab jetzt auch keine lust neue Fotos zu machen, das meiste sollte dennoch erkennbar sein.

Hier noch ein musthave zum selber bauen, damit die Spurstangen nicht abrutschen. Nur deswegen bin ich in Oberhausen nicht ins Finale gekommen...

Einfach einen Kugelkopf nehmen, durch den man eine Schraube Stecken kann und zusammen mit einer großen Unterlegscheibe darüber montieren:

@Stef

Hast du einen Unterschied zwischen den stock streben und den neuen vom Team beim fahren bemerkt?

Yo. die "ploppen" nicht aus den Kugelköpfen raus. ;-)

sonst eher nicht.

Na das hab ich mir gedacht, das das kommt

Na dann ist ja gut, hab schon befürchtet, das das chassis dadurch zu steif wird, aber ich werde es ja spätestens ende des Monats sehen bzw erleben