Kirsche3000
Im Laufe der nächsten paar Wochen wird das hier entstehen:
1 x XT8 Radnabenaufnahme hinten rechts, Alu
1 x XT8 Radnabenaufnahme hinten links, Alu
1 x XT8 Achsschenkel, links, Alu
1 x XT8 Achsschenkel, rechts, Alu
1 x XT8 Aufhängungshalterungen I.S.S., Set , Alu
1 x XT8 Motorhalter einstellbar (für NOVAROSSI u.a.)
1 x XT8 Versteifungsstrebe hinten, Alu
1 x XT8 Versteifungsstrebe vorne, Alu
1 x XRAY XT8 Truggy Kit
847,80EUR
RB - Buggy C6 BB + 2045
407,00EUR
2x Thundertiger DS1015
184€
1438,80EUR zusammen
damit werde ich wohl den ersten XRay XT8TQ besitzen
Bilderserie vom Aufbau mit Datailfotos wird folgen...
Muss nur den Urlaub vergehen lassen, dann geht´s zur Sache
Grüße euer Rudi
TBL
Wow... da bin ich mal gespannt !
Nico_schumann
gut, dann brauch ich noch die zwei Alustreben dann bin ich wieder gleich auf
Viel Spaß Beim Aufbau, freu mich schon auf den Bericht.
Nico
Savi_Tobi
Super Aktion ...
Hast du den XT8 schon mal in der stock Version in der Hand gehabt, bzw. bist ihm mal länger wie 2 Runden gefahren?
Dann wirst ma sehen wie wichtig die von dir aufgelisteten Tuningteile zum Fahren und gute Zeiten auf die Strecke brennen sind ...
Gut, der Motorhalter ist schon komfortabel.
Gruß
PS: Mit welchen Preisen rechnest denn du? 850€ für nen XT8?
mammoth92
Hi er rechnet mit tuning.
Savage-X
Ne 850€ ist mit tuningteilen und das auto also insgesamt.
Savi_Tobi
Achsoooo ... das is die Summe von dem Ganzen ... na dann.
mammoth92
| quote: |
Original von Savi_Tobi
Super Aktion ...
Hast du den XT8 schon mal in der stock Version in der Hand gehabt, bzw. bist ihm mal länger wie 2 Runden gefahren?
Dann wirst ma sehen wie wichtig die von dir aufgelisteten Tuningteile zum Fahren und gute Zeiten auf die Strecke brennen sind ...
Gut, der Motorhalter ist schon komfortabel.
Gruß
PS: Mit welchen Preisen rechnest denn du? 850€ für nen XT8?
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Hi
Sry, aber wie war das gemeint, dass das Tuning sinnvoll oder nicht sinnvoll ist?
Mta4_28
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Original von mammoth92
| quote: |
Original von Savi_Tobi
Super Aktion ...
Hast du den XT8 schon mal in der stock Version in der Hand gehabt, bzw. bist ihm mal länger wie 2 Runden gefahren?
Dann wirst ma sehen wie wichtig die von dir aufgelisteten Tuningteile zum Fahren und gute Zeiten auf die Strecke brennen sind ...
Gut, der Motorhalter ist schon komfortabel.
Gruß
PS: Mit welchen Preisen rechnest denn du? 850€ für nen XT8?
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Hi
Sry, aber wie war das gemeint, dass das Tuning sinnvoll oder nicht sinnvoll ist? |
Er hält sie für nicht sinnvoll , bis auf den Motorhalter.
Aber tobi findet die achsschenkel sicherlich auch noch sinnvoll. ^^
Savi_Tobi
Genau, so war es gemeint.
Naja, Lenkhebelträger können nix schaden, zumindest die vorderen.
Obwohl der Kunststoff extrem stabil und fest ist. Weiß gar nicht, wie man den kaputt kriegen kann auf ner Strecke.
Hab schon so viel versucht *g*
Ok, der Motorhalter und höchstens auch noch die vorderen Alu-Lenkhebel (auch wenn ich bisher noch keinen Bedarf hatte).
Alles andere find ich ist nicht nötig um gut mit der Karre unterwegs zu sein, aber zum hinstellen und angeben macht sich das Zeug bestimmt gut. Wenn da so die Sonne drauf scheint und das im Licht so funkelt.
mammoth92
aso ok fin dich auch. Was vll. auch noch sinnvoll wäre sind die Alu Achschenkel vorne, aber die halten auch jede menge aus.
Nico_schumann
iss aufhängssystem ist aber ebenfalls sehr praktisch.
Die Streben bringen im Fahrverhalten aber nur negatives, also die alu mein ich.
Nico
mammoth92
Ja genau das ISS set hab ich mir auch bestellt und 50€ ist wie ich finde ein recht guter preis.
blader110
Die Alu Streben machen das ganze Teil zu steif.
Bei den Buggys werden die Alustreben des TQ rausgeschmissen und gegen die Plastikteile ersetzt, weil er dann viel gutmütiger und stabiler im Fahrverhalten wird. Beim neuen EC ist man ab Werk wieder auf Plastik zurück gegangen. Kann sein, das es beim Truggy anders ist, was ich aber bezweifle.
Alu Achsschenkel würden wenn dann nur hinten Sinn machen, wegen besseren Setup Möglichkeiten falls sie ähnlich aufgebaut sind wie beim XB8
Motorhalter ist gut, wenn mal im Rennen/zwischen den Vorläufen schnell der Motor getauscht werden soll.
Also wie vorher schon einer sagte, bis auf den Motorhalter ist nix sinvolles dabei. Ich weiß aber jetzt nicht, ob damit Rennen bestritten werden, oder nur so zum Spass, dann kann natürlich jeder verbauen was gefällt, ob es sinnvoll ist oder auch nicht.
Nico_schumann
| quote: |
Original von blader110
Alu Achsschenkel würden wenn dann nur hinten Sinn machen, wegen besseren Setup Möglichkeiten falls sie ähnlich aufgebaut sind wie beim XB8
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Nur komisch das die Teamfahrer die gegen Alu tausen weil sie flexen und man dadurch nicht so viel Lenkung hat

, auch wenn das jeder meint
vorne die Lenkhebel aus alu machen meiner meinung nach wirklich sinn.
Nico
mammoth92
ich glaube nicht, dass die Plaste Achsschenkel vorne recht viel flexen, weil die sind echt aus sehr hartem Plaste. Aber das ISS set macht echt sinn.
Nico_schumann
ich weis nur was ein Xray Teamfahrer mir in Bischofsheim gesagt hat und das war eben das man mit den Plaste Teilen zuwenig Lenkung hat.
Nico
blader110
| quote: |
Original von Nico_schumann
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Original von blader110
Alu Achsschenkel würden wenn dann nur hinten Sinn machen, wegen besseren Setup Möglichkeiten falls sie ähnlich aufgebaut sind wie beim XB8
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Nur komisch das die Teamfahrer die gegen Alu tausen weil sie flexen und man dadurch nicht so viel Lenkung hat
, auch wenn das jeder meint
vorne die Lenkhebel aus alu machen meiner meinung nach wirklich sinn.
Nico |
Bei den Buggys macht es wenig Sinn. Natürlich kann es hier ein bisschen anderes sein, aber wirklich vorstellen kann ich mir das "noch" nicht. Aber wenn Du das sagst, wird es bei den Truggys wohl was bringen. Muß mir das am WE mal am Rennen anschauen, dann weiß ich mehr.
drbest
die aussage kenne ich auch, nico
letztes we in silixen hatte der xray vom rüdiger MIT plastelenkhebeln
wirklich ausreichend lenkung
wirklich nötig sind die meiner meinung nach nicht...
ok, ich hab sie auch sofort getauscht,
aber nur auf grund der aussage des teamfahrers
motorhalter macht im rennbetrieb auf jeden fall sinn, so kann man mal
eben schnell die kupplungslager wechseln
iss set ist praktisch, wenn man die diffs vo oder hi mal ausbauen will.
ansonsten quält man sich halt mit den blöden c-clipsen