Reely Big Pyro

Da sich anscheinend keiner traut über seinen Big Pyro zu berichten mach ich mal den Anfang!

Der Big Pyro ist bis auf die Chassieplatte und einige Kleinigkeiten baugleich mit dem Carson Attack.

Der kleine Motorhalter und die Zahnradabdeckung (Diffzahnrad) sind schon aus Alu.

Über die Karose brauchen wir nicht sprechen die ist häßlich wie die Nacht!

Seht selbst:


Die Qualität der Kuststoffteile ist genau das gleiche wie bei Carson und die Teile sind auch untereinander tauschbar.

Der Motor springt problemlos an und läuft nach Einstellung des Vergasers sehr gut.

Ich hab aber noch den Reely Luftfilter (baugleich Carson Lftfilter) und einen Filter für die Tankbelüftung (Eigenbau) angebaut.


Der Auspuff wurde auch geändert und nach hinten verlegt.


Und zu guter letzt noch nen neuer Deckel mit Fahrer:




Ist aber noch nicht fertig!
Es kommt noch ein Kuhlergrill und Scheinwerfer vorne und hinten.

P.S.
Der Flügel hinten ist von Conrad und kostet keine 10€.


P.P.S.
Ich wußte nicht ob es unter Carson richtig wäre - daher ist es jetzt hier !

Interessant.
Mach doch bitte noch ein paar Detailaaufnahmen bspw. der Vorder-/Hinterachse und dem Chassis von unten.
Hast Du eine Vergleichsmöglichkeit der Teile mit Attack oder Marder?

Ersatzteile gibt es wohl nur bei Conrad, oder?

Ich hab noch 2 Carson C5 und einen Carson Comanchen.

Die Achsen sind gleich ausser beim Commy da sind die Querlenker länger und gekröpft.

E- Teile ist bis auf das Chassie kein Problem (da könnte man aber wenn es krumm ist auch ein Attak Chassie nehmen . Der Radstand wird dann aber 10mm kürzer).

Bei Conrad gibt es die Teile aber auch.

Bilder kommen die Tage.


Ich hab mit meinem jetzt knapp 10 Tankfüllungen durch und ausser das ich den Motor wieder etwas nach hinten schieben mußte war nichts.
Das Gelände wo ich fahre hat aber auch keine großen Hügel zum springen! Ist überwiegend Schotter oder Sand.

Sind hier denn sonst noch Big Pyro fahrer.

Bilder:




















Da war er noch sauber!

Nach dem Preis des Alu Zahnradschutzes brauchter ni fragen . . .

Ich bin ein Link zum blauen Claus . . .

Ich bin bei dem Preis fast aus den Latschen gekippt

Aber wenns dabei ist wuerd ich auch nicht auf Plaste zurueckruesten ich hatte eben wegen meinen FG's danach geschaut.

Viele Gruesse!

@Nuguggemada

Der Link geht nicht!

Den Schutz gibt es aber auch bei ebay für 10€ bis 15€.

quote:

Original von kamy @Nuguggemada Der Link geht nicht! Den Schutz gibt es aber auch bei ebay für 10€ bis 15€.

Ist gefixt . . .

Jupp, weiss ich. Allerdings dachte ich, es bestuende die Moeglichkeit den dann guenstig direkt zu beziehen

hallo

wie bist du mit den reifen zufrieden?

gruss
rhylsadar

Auf Asphalt rubbeln sie schnell runter aber auf Schotter , Sand finde ich sie eigendlich recht gut.

Ich muß aber dazu sagen das ich noch keine "echten" Off Road Reifen gefahren bin (Attack,Marder ...)!

Auf meinen Commy fahre ich übrigens den gleichen Satz und da gefallen sie mir besser als die Monster Pellen.

wenn der antriebsstrang einigermaßen hält, ist es für 500,- eigentlich ein interessantes auto.

Der Antriebsstrang hat die gleichen Schwächen wie alle andren Mitbewerber auch:
Zahnradpaarung Kupplung / Zwischenwelle (Kunststoffzahnräder)
Motorhalter groß (Kunststoff)
Diffgehäuse (Kunststoff)

Wenn man diese Teile gegen was vernünftiges tauscht sollte man Ruhe haben.

Vielleicht noch den Kugelantrieb (Halbachsen).

Hallo zusammen,

bei uns in der Gruppe ist auch ein Pyro vetreten (weil das mit den HZ´s gerade angesprochen wurde) und da hat sich herausgestellt, das das serienmäßige HZ vom Pyro 49 (!) Zähne statt 48 (bei FG) aufweist.
@Kamy: was hast Du serienmäßig drauf? 48 oder 49?
Nach der Montage vom 48er FG gab´s bei uns Zahnsalat...
Aber, wenn man eh gegen Stahl austauscht, wird´s wohl mit dem Zahnspiel irgendwie hinhauen, oder was meint Ihr?
Ansonsten kein schlechtes Auto für den Preis! Die neue Karo ist eh´ um Lääääängen besser!

Grüße, Käferfreak

käferfreak...es ist wie beim carson....es sind nicht nur die unterschiedlichen zahnräder, sondern der abstand der beiden wellen ist anders wie beim fg....das heisst du musst die vorgegeben paarungen fahren sonst gibts salat....oder du nimmst modulverschnittzahnräder.

allerdings, das 48er FG klappte auf meinem Carson ohne Probleme, und andersrum (Carson 48er auf FG-Fahrzeugen) genau so.

Das das hier nun aber 49 Zähne haben soll...?

Hi
Hmm nen 49er HZ, kenn ich ja ma gar nicht.
Normaler weiße hat carson jetzt 19/48 drauf.
Wenn du auf Stahl umrüsten wills, also kompleet stahl, muss die Motorböcke, den Motorflansch, die Getriebeplatte und die Zahnräder von FG drauf machen.
Sonst klappt das nicht.
Bevor ich von Carson auf oben beschrieben FG umgerüstet habe, hatte ich nen 48er Delrin HZ von nitrojunkie und nen spezielles Carson Stahlzahnrad für die Kupplungsglocke mit 18 Z, damit gings gut. Das Stahlzahnrad hab ich übrigens immer noch, falls das einer haben möchte.
Aba die Übersetzung vom Pyro würd mich jetzt auch ma interessieren.
Greetz André

So!

Hab meinen grade mal auseinandergeschraubt!

Original hat er 19/49!
Aber..

... ich hab dann mal das 48er Carson draufgesteckt und es passt wunderbar!
Wo beim 49er prakisch gar kein Zahnflanken spiel ist - ist mit dem Carson 48er jetzt normales Spiel.

Also passen auch hier die Carson Teile.

Nochmal zum Thema übersetzung:

Ich hab jetzt mal ein Aluzahnrad (19Zähne Kupplungsseite) aufgebaut.

Dieses funktioniert super mit den Carson 48 Zähnen !

Weiter ist noch ein Carson Reso (Made by Mielke) dazugekommen wo der Einbau jedoch nicht soo einfach war!

Weil ja der Big Pyro einen Klappdeckel auf dem Tank hat war der nun genau da wo der Krümmer langgeht!

Also hab ich mir Adapter gebaut und den Tank 20mm weiter nach rechts wieder eingebaut.
Jetzt ist bei offenem Deckel genug Platz zum Krümmer!
Die hintere Halterung für das Reso hab ich komplett selbstgebaut weil mir das "Drahtding" nicht so recht gefiehl!

Hier mal Bilder:








Leistungmäßig kommt er nun von unten raus besser !

Und der Bobbycar Deckel passt ohne Probleme noch drauf.

quote:

Die Qualität der Kuststoffteile ist genau das gleiche wie bei Carson

Das liegt evtl. daran das Reely Carson ist

falsch, die kaufen höchstens beim gleichen Lieferanten ein (so wie einige andere auch)

sicher ?
Mir wurde das gestern noch einmal bestättigt das dass die gleichen sind, also alles Carson oder was

Kann aber auch sein das du recht hast, möchte mich da nu nicht festnageln