4wd auf basis hpi baja

hi

diese karre kann ich euch nicht vorenthalten. so krass!



hier der start zum thread im rcu

detailbilder vor allem auf seite 3.
holy moly die karre ist grob!

gruz
rhylsadar

Interessante Lösung der hinteren Schwinge

Saugeile Karre

Völlig krank
Was mag das Teil wohl wiegen? Ich tippe auf 20 Kilo...

Hi

wow.... schaut gut aus die Kiste.
Sehr eigensinnige Konstruktion aber gut.
Besonderst die Achsaufhängung der ist krass.
Wenn man sieht was der für eine CNC nutzt ist das was er gebaut hat umso besser.

gar nicht schlecht, ist sicherlich ein schwergewicht
hoffentlich gibt s ein video in action,muss auch fahrbar sein nicht nur schön.
schliesslich haben fg,hörmann,hpi etc .auch nicht gleich der erste prototyp auf den markt gebracht,trotzdem fetten

wir denken auch schon lange drüber nach ne frese zu besorgen,würde unser hobby einiges vereinfachen und man kann der fantasie freien lauf geben .

Hut AB

ich frag mich, ob der wirklich soo schwer ist oder ob das nur ein wenig "klotzig" aussieht wegen der hinteren schwinge.
mal sehen vielleicht gibts ja noch mehr infos.

rhylsadar

Einfach nur Genial !

Die hintere Schwinge ist aus einzelnen Alublechen zusammengeschweisst.
Der Mann kann Alu schweissen !!!
Das macht die Schwinge nicht nur verwindungssteifer, sondern auch
extrem leicht gegenüber gefrästem Vollmaterial !!!





Die Idee der hinteren Schwinge stammt vom Raco Jack Rabbit Buggy
im Maßstab 1:4 aus Ende der 80er Jahre :





Die hinteren Antriebsknochen
mit der Schiebehülse als Längenausgleich gab es so als vordere
Antriebsknochen im Lauterbacher L1 4WD. Diese sind im Lauterbacher
aber immer auseinandergeplatzt, obwohl sie aus gehärtetem Material
waren. Deshalb halte ich diese Schiebehülsen als Längenausgleich
der hinteren Kardanwellen nicht für sinnvoll :





Die verwendete CNC Technick ist nicht schlecht, auch die
Qualität der Eloxierung in blau ist genial :





Schaut Euch doch bitte den Motor noch mal genau an :





Fällt Euch da nix auf ???


Der hat ein Motorgehäuse mit Membraneinlaßsteuerung.
Das heisst richtig Pfund aus dem unteren bis in den oberen
Drehzahlbereich, das kann man mit der normalen
Einlasssteuerung über die herkömmlichen " Fenster " nicht erreichen.
Deshalb hat der Zenoah - Zylinder einlasseitig einen Blinddeckel.

Das Motorengehäuse hätte ich gerne ...

Gruß Maik

das Motorgehäuse kann man kaufen bei DDM (Reed-Kit?)

vom eigentichen HPI ist ja so gut wie Nichts mehr übrig

Eigentlich fast zu schade, um damit im Gelände zu fahren,
wo alles schmutzig, und das Eloxal beschädigt wird.
Als Ausstellungsstück aber eine Augenweide !

Gruß Maik

jo das motörchen ist wohl dieses hier

rhylsadar

dann hätte es kein Offroader werden sollen... wenn ich nur daran denke wie mein MT am Sonntag ausgesehen hat von, er ist sozusagen eins geworden mit dem Untergrund....

Den wenigsten wirds vlt auffallen. Aber der Motor is Membrangesteuert . P E R V E R S!
Wo gibts den?

Edit: Huch hat doch schon einer gemerkt.

Stell ich mir aber irgendwo nicht sooo schwer vor da ne Membran dranzubauen. Von Pocketbikes gibts ja so Membranblöcke. Sind von den Dimensionen her wohl fast Perfekt. Lediglich die hohe Drehzahl... Könnte anfangen ordentlich zu flattern. Aber in den meisten Modellen wird wohl genau an dem Platz einfach irgendwas im weg stehen. Wie ist das bei Rennen, ist das zugelassen?
Auserdem könnt man ja zb 2 zusätzliche Strömer einbringen wenn der Membrangesteuert is. Da lässt sich vlt schon einiges draus machen.


Mfg Timo

bei höchstdrehzahlen (bis 20000) könnte aber die membrane leicht überfordert sein.zudem ist das teil überhaupt nicht günstig !
das material ist AL , von isolator keine spur. "verdampft " das benzin schon im vergaser ?
habe bei meinem roller diverse membranen ausprobiert, bringt eine bessere/ schnellere gasannahme

wie schon rhylsadar geschrieben hat, kriegst du es beim dave in usa

Je länger ich mir das teil anseh, desto gröser wird mein respekt...
vorallem die Hinterachse is mal obergeil gemacht...

Heut bin ich aber Blind unterwegs

quote:

Original von herbie53 bei höchstdrehzahlen (bis 20000) könnte aber die membrane leicht überfordert sein.zudem ist das teil überhaupt nicht günstig ! das material ist AL , von isolator keine spur. "verdampft " das benzin schon im vergaser ? habe bei meinem roller diverse membranen ausprobiert, bringt eine bessere/ schnellere gasannahme wie schon rhylsadar geschrieben hat, kriegst du es beim dave in usa

Bei Höchstdrehzahlen sind die Membrane definitiv nicht überfordert.
Extreme Leistungskit´s für einen 50ccm Rollermotor bringen
bei nur 75ccm Hubraum über 18 PS auf den Prüfstand bei einem
wassergekühlten Motor, versteht sich.

Die Drehzahlen gehen dabei über 20.000 U/min und die Membranventile halten.

Ich verwende welche aus Carbon ( Kohlefaser ) und die gibt es in verschiedenen
Stärken, dünnere für ein besseres Ansprechen im unteren Drehzahlbereich,
dickere für mehr Drehzahl im oberen Drehzahlbereich.

Gruß Maik

quote:

Original von Rhylsadar jo das motörchen ist wohl dieses hier rhylsadar

Ist Euch auch aufgefallen, das diese Zylinder am Fuße 4 Schrauben haben ???

Keine Dichtungsprobleme mehr !

Das Motorgehäuse kann man hier in Deutschland von RD Tuning beziehen.

Ein komplett getunter Motor soll so um die 700 € kosten,
Gehäuse einzenum die 390 € .

Hier mal 3 Links :

23er Zenoah mit Membransteuerung Volltuning


Kurbelgehäuse einzeln


Kurbelgehäuse von Davesmotors mit Kohlefaser Membran


Sind schon stolze Preise, aber es gibt jemanden, der diesen Motor in
einem Lauterbacher Supercross fährt, der geht wie S.. !!!

Wobei ich sagen muss, das bei einer Membransteuerung der Benzinverbrauch
trotz Leistungssteigerung sinkt.

Gruß Maik

Hallo

Das letzte geheüse (link) von daves ist nicht das selbe wie das was früher "gelinkt" wurde, an dem letzteren ist die membran studsen nach oben um am HPI B5 baja rein zu passen. Bei den 1. link's geht der Reed studsen nach unten ab, un past nur an modelle mit gewinkelten motoren.

Aber RESPEKT an dem Umbau

Hi
ALso die Karre is ja ma richtig FETT
Einfach heavy, dass nen ich modellbau
Aba nen motor mit membransteuerung und 4 zylinderschrauben gibt es auch von RD Tuning siehe auch ma hier http://www.gruenner-modellsport.de/produ...it-Membran.html

greetz André

PS: Den "Ex" Baja hätt ich auch gern, hehe