immer noch keine entscheidung

hi,

also wenn jemand meinen anderen theard schon gelesen hat, wird mitbekkommen haben das ich schon fast den hyper st rtr gekauft hätte.

nun bin ich wieder an der gleichen stelle wie damals ...

also ich würde mich nicht als einsteiger (also in bereich truggy schon) aber insgesamt als fortgeschrittender] bezeichnen, also auch kein high-end-profi.

ich möchte auch kein so ganz älteres gerät haben... also sollte schon neuer sein....

ich stehe jetzt zwischen dem hyper st rtr und dem
XUT PRO RTR

bei beden würde ich mit den stock-motoren fahren.

wie siehts nun aus?
es gibt ja mittlerweile wieder viel gutes vom xut zu lesen ... vom hyper j auch ....

ich kann mich einfach nicht entscheiden ...

erstmal habe ich nciht vor viel zu tunnen... wenn erstmal, wenn was kaputt geht (sobald das alte/defekte teil in ein tunningteil zu ersetzen ist).

hat viell. jemand beide cars?

hi,
leider gibt es den pro nicht mehr neu zu kaufen.
entweder rtr oder pro team (als bausatz)!

mfg dennis

hmm entweder hat der shop den ich gefunden habe den/die letzten oder hat ein fehler auf der page.

man bekommt den pro zwar noch aber erstens vermisst man einige wichtige tuningpartz und zweitens bekommt man den team kit mit picco p7r evo 2 und dazupassendem 2046er reso schon sehr preiswert...
von daher würde ich zum xut greifen wobei ich den hyper nicht kenne......

Man bekommt den Pro z.B. noch bei W&A Modellbau. Dass der Pro Team besser ist, wird Kreex klar sein, aber wenn ihm der Pro RTR reicht, dann ist das doch seine eigene Entscheidung. Und außerdem ist noch ein mehr als deutlicher Preisunterschied zwischen Pro RTR und Pro Team mit dem Picco ( Da bräuchte man dann auch noch Servos Funke etc.)

finde es lustig wie man die"welcher truggy" threads immer wieder anders formuliert :-)

über den hyper gibts eben leider nochnicht viel zu berichten da er recht neu it

gruß mihael

also mein händler kriegt den pro nichtmehr. und der bezieht wie alle (noch) über mw. wobei ich mir auch nur noch den team kaufen würde. weil gerade die tuningparts, die dem pro noch fehlen, kosten ein schweinegeld.

mfg dennis

jo thx