Bigbore am Xray

so, heute kamen meine neuen Bigbore Dämpfer für den Xray.
Dämpfer sind vom Jammin, bestückt mit den grauen, weichen Federn.
Kolbenplatten sind die 1.4er verbaut, Öl vorne 600er, hinten 500er Xray.
Passen tun sie schonmal perfekt! Die vorderen Dämpfer folgen die Tage noch.
Bin gespannt wie die funktionieren am Xray

mehr dazu gibts auch hier zu lesen: druffkligge

na, da bin ich ja mal sehr gespannt, ob die bigbores besser sind, als die alten jammindämpfer.

ich hoffs für dich!

Hm in Hürtgenwald habe ich die im Einsatz gesehen und das sah alles andere wie dicht aus, kann aber auch sein das die Dinger überfüllt wurden.
Die Bigbore sind soweit ich weis komplett anders aufgebaut wie die normalen Jamminauslaufbehälter

Sonst mal nach den Losi Bigbores umschauen.Was am 8ight T funktioniert,sollte auch am Xray funzen.Hab die Losi Bigbores im Laro Truggy.
Sind seit 3 Litern drin,funktionieren einwandfrei und verlieren nichtmal nen Lusttropfen.

was nun mit den Jamin Big Bore Dämpfern - taugen die was im XT8?

also hab auch die Jammin bigbores mit Greeneslime gebaut und trocken nach 2 Litern alles im grünen Bereich

hallo dr best
was für mem durchmesser haben denn die big bores?

sind das die gleichen wie diese hier und ahst sie schon getestet?
spiele grad mit dem gedanken mir den 25er axer rossi cobra und eventuell diee big bore shock hier zu bestellen da sie be dem shop ohne federn auf etwa 65 euro keommen
http://www.lstshop.co.uk/catalog/product...8fb53f4d3739c5e

gruß mihael

sind die gleichen ;-)

Jetzt hab ich auch mal auf Big Bores umgerüstet, mich dabei aber für die Dämpfer vom XB808 entschieden. Den Umbau hat Nico hier bereits gezeigt.

Folgende Teile sind verbaut:
2x hintere Dämpfer XB808 mit 1.4er Kolbenplatten und 400er Öl
2x hintere Federn XB808 (hellblau)
1x Losi Shock-Extender vom 8T (LOSA1723) an der Hinterachse (Anpassung erforderlich)
4x Schraube M3x25 für die Befestigung an den Dämpferbrücken

Trotz der Extender verliert man an der Hinterachse allerdings etwas an Ausfederweg, wenn ich das richtig gesehen habe. Ich werde das am nächsten WE nochmal mit dem Truggy vom Axel vergleichen.

Und so schaut das dann aus:

die kyosho big bores sollten doch eigentlich am besten passen oder?

ich denke dass bei denen der ausfederweg hinten noch voll da ist und alles schnell verstellt werden kann dank clipse

gruß mihael

wenn ich mich recht erinnere waren da aber die vorderen zu lang!
das auto kann dann nicht mehr voll einfedern.

danke für die gute info.

dann gucken wir ma wie die masse der asso dämpfer sind

gruß mihael

kann ich die tage mal ranschrauben, dann sag ich dir ob die passen!

Heut kammen meine bigbores an so schaut er jetzt aus danke an marko ging wieder mal super schnell
dämpfer: jammin bigbore 1,4 platen ,v600,h500,öl ,blaue federn