Nitro Blizzard 3 Kanal

Hallo zusammen,

ich möchte euch hier mal meinen Nitro Blizzard präsentieren. Da mir die serienmäßige Gasanlenkung schon beim Zusammenbau absolut nicht gefallen hat, habe ich sofort auf 3-Kanal-Betrieb umgerüstet. Dafür müsste ich nicht einmal neue Löcher ins Chassis Bohren, sondern konnte vorhandene Bohrungen verwenden. Das Schaltservo steht auf zwei kleinen Kunstsoffpfosten. Auf der Kabelseite musste noch ein kleiner Abstandshalter aus GFK herhalten. Zusätzlich habe ich eine Breme eingebaut, die vom Gasservo angesteuert wird - Bremse ist mir vor allem bei Verbrennermodellen absolut heilig. Das Servo (Carson) zum Schalten von vorwärts / rückwärts ist übrigens das billigte (10 Euro) kleine Servo, was ich finden konnte, und erfüllt seinen Zweck hervorragend. Ich Konnte leider bislang nur einen Tank fahren, im Moment herrscht derber Spritmangel bei mir und mehr war aus dem Kanister einfach nicht heraus zu pressen :-)

So hier nun die Bilder:



















Viele Grüße
Christoph

Oh man, was haste dir denn da schon wieder zusammengepfuscht???

Nee ma im Ernst, sieht gut aus War ja auch nicht anders zu erwarten...

Sprit hätte eigentlich schon da sein müssen, lassen sich wohl mal wieder zeit...

mfg

voll gut gemacht
aber wie schnell fährt der?
gruß tim

Hallo,

ad Humpe: Wie ich immer sage, gut gepfuscht, ist halb gewonnen

ad timmaah: Im Moment kann von "schnell" noch keine Rede sein, bislang fährt er nur im ersten Gang (Motor muss noch einlaufen) und da kann man noch ganz gemütlich nebenher gehen / leicht joggen. Lustig daran ist, dass der Motor für diese Geschwindigkeiten schon recht hohe Drehzahlen hat und wenn man nur "normale" Rc-Autos gewohnt ist, passt der Sound des Motors so gar nicht zur Geschwindigkeit. Ich denke, dass er im zweiten Gang zwar um einiges schneller unterwegs sein wird, aber bestimmt nicht schneller als 30 km/h - also alles in allem ein sehr gemütliches Fahrzeug. Die Beschleunigung allerdings ist ziemlich krass.

Viele Grüße
Christoph

Habs bei meinen mal mit Fahrradtacho gemesse, Magnet an Kette und länge der Kette als Raddurchmesser angegeben, und bin auf knapp 12km/h gekommen, aber des Teil is ja net zum Racen. Dank dem kleinen Motor is der sehr sparsam, komm mit 50ml ca. 10-15min aus und der tank hat 75ml also wenn man net zu viel vollgas fährt kommt man auf 20min mit nem Tank.

Mfg Sebb

Hallo,

ja das ist mir auch schon aufgefallen, der Motor ist ja wirklich winzig mit seinen 1,8 ccm - aber von der Leistung her für den Blizzard scheinbar dicke ausreichend. Aber 12 km/h? Irgendwie kommt mir das schon sehr sehr langsam vor - du meinst doch bei Vollgas im zweiten Gang, richtig? Aber wie du schon gesagt hast, der Nitro Blizzard ist für alles andere als zum Racen gemacht.

Viele Grüße
Christoph

Moin Moin

Gesi, wie wärs, wenn wir die v-max einfach mal messen, wenn er fertig ist. Entweder mitm Auto, oder Strecke und Zeit messen. Bei der Geschwindigkeit dürften die Messungenauigkeiten rel. gering sein

mfg

Mahlzeit!

Na da muss ich ja schon fast laut anfangen zu lachen, wenn deine Reaktionen dann an der Stoppuhr ähnlich "schnell" sind wie beim Fahren, dann wirds der Blizzard wohl nicht über die 5 km/h-Marke schaffen :-)

PS: Was macht der Sprit und die KG?

Ah, das kann ich so nicht stehen lassen...

Meine Reaktionen beim Fahren sind (wärmeres Wetter als 5°C voraussgesetzt) ja wohl nicht zu schlagen. Vor allem von dir nicht

Sonst fahre ich halt und du stoppst, aber ich glaube dann kommt er nichtmal über 3km/h...

Beides noch nicht da. Die KG ist mittlerweile aber wohl auch beim Lieferant nicht mehr lieferbar... Lassen wir uns überraschen...

mfg

quote:

Original von Sebastian H. Habs bei meinen mal mit Fahrradtacho gemesse, Magnet an Kette und länge der Kette als Raddurchmesser angegeben, und bin auf knapp 12km/h gekommen, ...

Öhm wie jetzt?
Irgendwie haut das nicht hin oder? Durchmesser und Umfang sollten schon was anderes sein - auch die Länge einer geschlossenen Kette als Durchmesser zu nehmen, ist nicht ganz korrekt.


Also ich würde meinen, 30 kmh sind ziemlich viel für so ein Kettenfahrzeug.

Hab mein Emaxx auf 28-38 kmh abgestimmt und mit nem brushless rpm messer, geht das recht gut - glaub ich mehr als manch anderem Hokuspokus ^^

MfG Titan

PS Ach ja und das find ich schon recht flott für ein Geländefahrzeug.

Hallo,

stimmt, jetzt wo du es sagst, fällt es mir auch auf: Sebastian hätte aus dem Umfang der Kette einen fiktiven Durchmesser errechnen müssen, den er dann beim Fahrradtacho eingibt.

Gruß
Christoph

Wieso? Er hat alles richtig gemacht

Hallo,

naja, also ich denke doch mal, dass man beim Fahrradtacho den Durchmesser des Fahrradreifens angeben muss, oder? Und der Durchmesser entspricht in keinem Fall dem Umfang. Wenn man nun so tut, als wäre die Kette des Blizzard ein rundes Rad, was so und so viel Umfang hat, dann muss man doch einen Durchmesser berechnen, den dann der Fahrradtacho als Grundlage zur Messung der Geschindigkeit hernimmt, oder habe ich jetzt einen schlimmen Denkfehler?

Gruß
Christoph

Im Fahrradcomputer wird doch der Umfang des Fahrrads angegeben, damit der weiss, bei jedem magnet durchkommen, sind so und so viel wegstrecke durchlaufen.

Mhh, oder der brechnet das erst selber, vom durchmesser ausgehend. Aber so wie beschrieben, find ich das komisch.

Titan

Ups hab mich weng verschrieben bei mein Tacho gibt man den Umfang an also passt die Messung schon.

Mfg Sebb

ah, ja dann ist die Sache ja klar und die Messung richtig - hast ja ganz schön für Verwirrung gesorgt :-)

Gruß
Christoph

Hallo zusammen,

heute bin ich nach fast einem halben Jahr harter Arbeit für mein Studium endlich wieder dazugekommen, eine Runde mit meiner Raupe zu fahren. Das Wetter war in Ordnung, zwar etwas kalt, aber dafür wenigstens kein Regen oder Schnee. Ich hatte schon fast vergessen, wieviel Spaß dieses lustige Gefährt macht. Es ist einfach nur herrlich, wenn der Nitro Blizzard langsam aber mit Kraft über unwegsames Gelände klettert, völlig ohne Hektik und Stress im heimischen Garten seine Runden dreht und dabei so angenehm dumpf, ja schon fast blubbernd, läuft. Und wenn doch einmal unverhofft ein unüberwindbares Hindernis auftaucht, dann schaltet man einfach in den Rückwärtsgang und schon kann es weiter gehen - einfach fantastisch! Naja das wars auch schon, wollte euch alle nur teilhaben lassen an meiner heutigen Glückseeligkeit :-)

Viele Grüße
Christoph

Hi

Ich würde gerne mal nen Video davon sehen!!
Find ich echt gut so ein Teil!!

Hallo,

von mir wirds leider kein Video geben - habe immer noch keine Kamera. Aber schau doch mal bei youtube unter dem Begriff "Kyosho Blizzard". Da wirst du sofort fündig.

Gruß
Christoph

Hallo Gesi,

hier kommen mal ein paar Bilder meiner Kyosho Pistenraupe.
Vielleicht macht das ja Lust auf mehr.

Die Standardraupe wurde ein wenig "gepimpt"



Die Luftkühlung wurde auf Wasserkühlung umgebaut.
Hier mal ein paar Detailaufnahmen.


Der Wasserkreislauf wird mittels einer Kreiselpumpe von Aeronaut (Zwerg1) und einen kleinen Mabuchi-Motor angetrieben. Der Motor wird mit einem kleinen Regler angetrieben.
Der Vorratsbehälter wurde mittlerweile aus Weißblech angefertigt, da die Kunststoffflasche sich als inkontinent erwiesen hat.

Der Kühler wurde aus dünnwandigem Messing hergestellt.
Der Rahmen um das eigentliche Chassis wurde aus Platinenbasismaterial (GFK) hergestellt. Sinn ist es einfach Dreck und Wasser aus dem Inneren der Raupe fernzuhalten.

Unter dieser Doppeldecker Konstruktion verbirgt sich die Elektronik für die Zusatzfunktionen.

Diese Platine ist für die Brems- und Rücklichtfunktion, sowie für die Blinker und den Warnblinker zuständig.

Hier der selbstgebaute Multiswitch, der für die Steuerung des Abblend-, Fern-, Rundumlicht und Lichthupe zuständig ist. Eine Hupe und Arbeitsscheinwerfer für vorne und hinten sind noch nicht realisiert.


Hier ein Blick auf den vorderen Lampenträger, dieser wurde aus GFK-Platten angefertigt und mit LED-Refektoren versehen.
Die Rundumleuchten sind von Conrad (1:10) und wurde mit 8 SMD-Reflektor-LEDs versehen.


Gefahren wurd die Raupe mit einer Futaba F14 oder mit Verzicht auf die Zusatzfunktionen mit einem Carsender.

Jetzt möchte ich noch ein Räumschild und Glättbrett an der Raupe anbringen ... denn im Schnee fühlt die Raupe sich halt pudelwohl.

cu
Marc