Springer@WW
Hier gibts Abhilfe. Wer zuviel Spiel zwischen Kupplungsglocke und Kupplung hat, kann mit Passscheiben Abhilfe schaffen. Die Scheiben werden einfach zwischen Kupplung und Lager auf die Kurbelwelle gefädelt und somit das Spiel reduziert. Hier ist etwas probieren angesagt. Eine Scheibe mehr oder weniger bewirken wunder und die Lager werden es euch danken.
Das Spiel sollte ~ 0,5 mm betragen.
Hier mal ein Link zu den Scheiben. Klick klack (Diese gibt es von diversen Herstellern)
Undichte Lager durch zu dicht montierte Schwungscheiben? Das kommt immer wieder vor und muss nicht sein. Die bei den Motoren beiliegenden Konen zur Montage der Kupplung sind nicht alle gleich. D.h. die Konen sind unterschiedlich lang und haben zum Teil unterschiedliche Steigungen. Durch den zuvor genannten Umstand rückt die Schwungscheibe mehr oder weniger in Richtung vorderes Motorlager. Im schlechtesten Fall reibt die Schwungscheibe am Lager bzw. an der Dichtlippe des Lagers. Die Folge sind Undichtigkeiten.
Auch hier könnt Ihr schnell und einfach Abhilfe schaffen. Mit den richtigen Passscheiben könnt Ihr den Abstand vom Konus zum vorderen Motorlager Variieren und somit undichtigkeitenb vermeiden.
Achtung, di Passscheiben gibt es in diversen Ausführungen, sie sollten auf keinen Fall über den Innenring des Lagers gehen.
Zu finden z.B. hier: Klick Klack
Das Spiel sollte ~ 0,5 mm betragen.
Hier mal ein Link zu den Scheiben. Klick klack (Diese gibt es von diversen Herstellern)
Undichte Lager durch zu dicht montierte Schwungscheiben? Das kommt immer wieder vor und muss nicht sein. Die bei den Motoren beiliegenden Konen zur Montage der Kupplung sind nicht alle gleich. D.h. die Konen sind unterschiedlich lang und haben zum Teil unterschiedliche Steigungen. Durch den zuvor genannten Umstand rückt die Schwungscheibe mehr oder weniger in Richtung vorderes Motorlager. Im schlechtesten Fall reibt die Schwungscheibe am Lager bzw. an der Dichtlippe des Lagers. Die Folge sind Undichtigkeiten.
Auch hier könnt Ihr schnell und einfach Abhilfe schaffen. Mit den richtigen Passscheiben könnt Ihr den Abstand vom Konus zum vorderen Motorlager Variieren und somit undichtigkeitenb vermeiden.
Achtung, di Passscheiben gibt es in diversen Ausführungen, sie sollten auf keinen Fall über den Innenring des Lagers gehen.
Zu finden z.B. hier: Klick Klack