Diff probleme Xut

Mein Kegelrad grade mal 3 liter alt und schon schrott und das tellerrad sieht auch nicht mehr gut aus habt ihr auch solche probleme? die diffs wurden auch geschimmt.
Benutzt ihr die orginalen oder passen da auch andere diffs wat weis ich von Xray oder Mugen?

Habe von Domingez gehört die von team sollen gut sein wo finde ich die oder ne alternative

Teile bekommst du bei

www.sonnleitner.at


Ich hatte den XUT auch schon. War ein Pro mit Team Umbau.

Ich hatte NIE Probleme mit den Diffs....... Der Dominges z.B. andauernd.

Ich hab keine ahnung woran es liegt....... Vielleicht am Umgang mit dem Auto? Vielleicht ist derXUT da sehr heikel was Landungen nach einem Sprung etc betrifft.

Der dominges ist mit seinem immer gefahren mit ner Brechstange im Gepäck. Immer Vollgas. Das hat das Auto halt nicht verkraftet.

Wenn man mit sagen wir mal "bedacht" fährt, passiert da auch nix.
Hast du deine Diffs richtig geshimmt?


Ich kann dir aber auch nicht sagen ob die diffs vom Team anders sind als die Diffs der PRO Version.......

Die Jungs beim Sonnleitner sind was GS betrifft sehr gut Informiert und geben Infos und Tipps gerne weiter. ruf da mal an und frag die.


Alternative wird es nicht geben, weil die Diffs vom XUT kleiner sind als alles andere am Markt.......

Also wenn der Triebling und das Tellerrad def. sind dann liegt das am falschen shimmen.
Ich hatte damit nie Probs, ausser das mir am Anfang immer die Schrauben vom Tellerrad gelöst haben, nachdem ich da dann längere und mit feingewinde reingedreht habe war Ruhe.

Bzw kann das auch ein Grund sein, warum es bei dir kaputt gegangen ist.

Ich fahre den XUT zwischen durch aus Spaß an der freut mit einem 28er Picco und der wird auch nicht geschont und es hält.

Das mit shimmen habe ich gemacht am anfang habe ich mit dir Tel da hattes du mir das gesagt mit die längeren schrauben habe ich auch gemacht trotzdem 2 kegelrad kaputt und immer hinten

Hmmm hast du die original Abstützstreben drin ?
Vielleicht ist es ja auch nur das, das war ja schon damals ein altbekanntes Prob beim ST-R.

ich denke das es von den stockstreben her kommt!
- das chassi mit den stockstreben konnte ich so in der hand übers bein schon flexen wie der teufel echt sehr elastische das chassi!
mit den anständigen verstrebungen ist nimmer ganz so wild!
-wie gesagt kann mir vorstellen das das auf jeden fall was ausmacht!
aber getestet hab ichs seit dem ich die gekauft habe nimmer!
-das mit den schrauben vom tellerrad ist mir auch aufgefallen, also feingewindeschrauben besorgen!

@ stef - logo fahr ich brechstange! - wenns der karren ned aushält, kann ich doch nix für! - andere autos packen meinen fahrstil, - mehr sage ich ned

Die streben sind jetzt von team vorher eigenbau

naja meine ursprungsvermutung war eig. das das plastik in dem die diffwellen einfach drastisch zu weich ist! bei mir haben die wellen da dann immer spiel bekommen und zack haben sie sich gefressen!
(da hilft auch kein shimmen wenn der stift nach links und rechts wandert^^)

Welchen stift meinst du?Kann dir nicht folgen

die wellen auf denen die spiders laufen!

ok