Moin!
Nach der ganzen Starrachsen-Einheitskost wurde in mir der Wunsch gross, dass man das doch auch mit Einzelradaufhängung machen können müsste.
Beide Systeme haben natürlich Vor- und Nachteile...
Der grösste NAchteil der Starrachsen meiner Meinung nach ist, dass die sich unter grosser Last so weit verspannen können, dass ein Rad in die Luft gehoben wird, wo es naturgemäss nicht mer für Traktion sorgen kann...
Ausserdem mag z.B. die grossen Tatra 8x8, die haben ja auch Pendelachsen...
Alles hier Beschriebene (und einige Infos mehr) gibt es auf www.rc-limburg.de ->driver->seitwaerts->brushless crawler
Erste Massnahme war der bei den Maxxen immer notwendige Mod der Achschenkel vorne, um mehr Bewegungsfreiheit zu erreichen. Ein wenig gefräst, und der Lenkradius wurde erheblich kleiner.
Der Verbrenner flog (nagelneu) raus, und wurde durch die Kombi Graupner Inline600 an einem Genius70 ersetzt. Gefahren wird mit 6 Zellen GP330 SCHR, die reichen rund eine Stunde hin.
Es kamen noch längere Dämpfer rein, die Diffs sind mit Heisskleber gesperrt.
Der Motorhalter ist aus einem Aluwinkel gesägt, und mit meinem Lieblingskleber Uhu metall epoxy aufgeklebt.
Primäre Untersetzung: 72/10, Motor auf 3700U/min begrenzt
Die Räder sind die originalen, nur in den Felgen gibt es ein Geheimnis: ich habe Bleiringe geossen, die in der Felge liegen.
So bleibt mehr Luft unter dem Reifen, er kann sich weiter zusammendrücken. Das How-To gibt es unter dem o.g. Link.
Mittlerweile durfte der Crawler bereits beweisen, wwas er noch kann, ausser zu klettern... wir haben ihn zum Pullen "missbraucht, und einen PKW weggeschleppt...
ka pulling - crawler zieht ford ka!
Videolink: Crawler zieht PKW
Zum Abschluss noch eine kleine Auswahl Bilder
Grüsze,
Volker
Nach der ganzen Starrachsen-Einheitskost wurde in mir der Wunsch gross, dass man das doch auch mit Einzelradaufhängung machen können müsste.
Beide Systeme haben natürlich Vor- und Nachteile...
Der grösste NAchteil der Starrachsen meiner Meinung nach ist, dass die sich unter grosser Last so weit verspannen können, dass ein Rad in die Luft gehoben wird, wo es naturgemäss nicht mer für Traktion sorgen kann...
Ausserdem mag z.B. die grossen Tatra 8x8, die haben ja auch Pendelachsen...
Alles hier Beschriebene (und einige Infos mehr) gibt es auf www.rc-limburg.de ->driver->seitwaerts->brushless crawler
Erste Massnahme war der bei den Maxxen immer notwendige Mod der Achschenkel vorne, um mehr Bewegungsfreiheit zu erreichen. Ein wenig gefräst, und der Lenkradius wurde erheblich kleiner.
Der Verbrenner flog (nagelneu) raus, und wurde durch die Kombi Graupner Inline600 an einem Genius70 ersetzt. Gefahren wird mit 6 Zellen GP330 SCHR, die reichen rund eine Stunde hin.
Es kamen noch längere Dämpfer rein, die Diffs sind mit Heisskleber gesperrt.
Der Motorhalter ist aus einem Aluwinkel gesägt, und mit meinem Lieblingskleber Uhu metall epoxy aufgeklebt.
Primäre Untersetzung: 72/10, Motor auf 3700U/min begrenzt
Die Räder sind die originalen, nur in den Felgen gibt es ein Geheimnis: ich habe Bleiringe geossen, die in der Felge liegen.
So bleibt mehr Luft unter dem Reifen, er kann sich weiter zusammendrücken. Das How-To gibt es unter dem o.g. Link.
Mittlerweile durfte der Crawler bereits beweisen, wwas er noch kann, ausser zu klettern... wir haben ihn zum Pullen "missbraucht, und einen PKW weggeschleppt...
ka pulling - crawler zieht ford ka!
Videolink: Crawler zieht PKW
Zum Abschluss noch eine kleine Auswahl Bilder
Grüsze,
Volker
