Autoanhänger 1:5

Garfield
Moin,

mal wieder etwas neues von mir (naja, eigentlich nicht für die regelmässigen Leser Rofl )
Nachdem meine MCDs ja mittlerweile beide im Martini-Look da stehen, war die Überlegung einen Hänger für den Lancia zu bauen, also quasi so so etwas
Zugfahrzeug macht dann natürlich der LKW fröhlich

Aber ich bin noch bei der grundsätzlichen Überlegung für die Konstruktion, vielleicht kann mir da jemand unter die Arme greifen?

Bereifung wird mein Slick-Radsatz vom Lancia. Erstens liegen die hier ja eh nur rum, und zweitens passt dann gleich die Optik. Als Radträger habe ich bereits MCD Achsschenkel (hinten) da, damit lässt sich recht einfach konstruieren habe ich bei einem anderen Projekt festgestellt

Erst wollte ich eine Aluminumplatte als Basis nehmen, aber mittlerweile tendiere ich eher dazu, mehrere Profile nebeneinander zu verschrauben. Macht die Sache schön stabil, und ich komme auch relativ einfach da ran (OBI). Unten hätte ich dann gleich Montagepunkte für die Achsen etc

Die Räder werde ich wahrscheinlich wie auf dem Bild neben die Ladefläche bauen, wenn ich sie unten drunter packe wird der Hänger ja recht hoch zum drauf fahren. Andererseits, dann wäre er besser Offroad-tauglich!?
Ausserdem wird der Hänger dann nicht so wahnsinnig breit, wenn der Hänger breiter als das Zugfahrzeug ist, sieht's ja doof aus....

Räder einfach starr anmontieren oder lieber ein einfaches Fahrwerk konstruieren? Ich tendiere zur Zeit zu einer Doppelachse, die widerum drehbar gelagert ist. Das dann unabhängig voneinander für rechts und links (verständlich erklärt?). Ohne Federung könnte das doch reichen, oder?

Als Anhängevorrichtung hätte ich hier noch M6 Stahl-Kugelgelenke da, sollte mit relativ wenig Aufwand machbar sein denke ich.

soweit erstmal von mir.... Grübel
Schlosser
Moin Peter,
Feine sache solch Anhänger, hab ich immer Bauen wollen - irgendwie habe ich das neben meinen anderen sachen nie hinbekommen Blue Dumm Guck
Nunja zu Fall:
quote:
Original von Garfield
Erst wollte ich eine Aluminumplatte als Basis nehmen, aber mittlerweile tendiere ich eher dazu, mehrere Profile nebeneinander zu verschrauben.

Ich würde wieder zu Alu-Platte zurück gehen (wie beim Original), ein vierkanntrohr von Hinten zur Deichsel (bis zum Zugmaul) eingerahmt von U-Eisen (natürlich aus Alu Augenzwinkern ) eigendlich wie auf dem Foto.

quote:
Original von Garfield
Die Räder werde ich wahrscheinlich wie auf dem Bild neben die Ladefläche bauen,

wenn der Hänger breiter als das Zugfahrzeug ist, sieht's ja doof aus....

Hatte auch geplant sie daneben zu Setzen - sieht dann eher aus wie das Original, für unter die Ladefläche sind sie zu Groß und mit dem Lancia drauf wird die sache auch ziemlich kippelig - denke ich . . . .

quote:
Original von Garfield
Räder einfach starr anmontieren oder lieber ein einfaches Fahrwerk konstruieren?

Ich würde ganz einfach zwei Starre Achsen ohne Federung montieren, die Kotflügel lassen sich dann schön Knapp über die Räder Konstruieren - und ein Holländisches Hängerrennen wirst du damit wohl nicht Fahren wollen großes Grinsen

quote:
Original von Garfield
Als Anhängevorrichtung hätte ich hier noch M6 Stahl-Kugelgelenke da, sollte mit relativ wenig Aufwand machbar sein denke ich.

Habe dafür diese Hier in die nähere Wahl genommen (seite 5 und 7), einfach anzuhängen und mit Federstahl gesichert.

Bin gespannt wie es wird Augenzwinkern
Garfield
ja, genau das Gelenk meine ich auch smile

ich schaue mir das morgen im Baumarkt mal an, aber eigentlich sind mir die 65mm breiten Profile recht sympatisch.... damit konnte ich ziemlich einfach z.B. die 'Fahrspur' etwas tiefer als den Rest machen. Und die Unterkonstruktion fällt gleich weg (mal abgesehen davon dass ich garkeine so grosse Platte da habe...

Räder so ganz starr montieren? hmm, ich weiss nicht....
Hängerrennen hat soch was, was meinst wie die gucken wenn ich MIT Hänger schneller bin als andere ohne Rofl

EDIT:
also quasi diese Varianten stehen zur Wahl
http://www.autoanhaenger.net/autotran.htm
Schlosser
quote:
Original von Garfield
Hängerrennen hat soch was, was meinst wie die gucken wenn ich MIT Hänger schneller bin als andere ohne Rofl

Geiler Gedanke Rofl

Die Tieflader-Variante gefällt mir am Besten
Garfield
Heute bei OBI habe ich gleich mal zugeschlagen und ein paar Profile gekauft, mit denen kann ich den Hänger dann konstruieren ohne eine durchgehende Platte. Für die Achse habe ich auch etwas passendes gekauft, damit kann ich die beiden Achsschenkel jeweils verbinden (also Starrachse, siehe unten).
Im ersten Versuch habe ich mal die nötige Breite für einen Tieflader ausgelotet....breit! Mit der schmalsten Bereifung auf dem Truck dann leider zu breit Seufz

Tendenz geht also doch zu einem 'Hochlader', kommt nämlich noch etwas dazu was ich vorhin noch ausgemessen habe:
Aussenbreite Lancia ist ca 385mm, Aussenbreite der Truck-Karosserie ist ebenfalls rund 385mm! ....da hat aber einer ein gutes Augenmaß gehabt Rofl

Ich tendiere aber mittlerweile doch zu Starrachsen... eventuell mittig gelagert, so dass sie etwas verschränken können?
joe38
Super die Idee bin auch grad dabei einen Anhänger zu bauen, berichte bitte weiter sowas Interriesiert mich sehr " datsächlicher -modellbau"
nicht Teilekauf und reinschraubbau!
Blue Banger
Asphaltcowboy
Hallo,

ich habe da mal ein paar Bildchen für Euch, so als Anregung.
Eins vorweg : Es ist nicht mein Anhänger !!!

Gruß Maik
hyper7
sieht gut aus Banger Smilie
joe38
Blue Dumm Guck
sehr schön gemacht!
NICOM
^^cool das Teil richtig Maßstabsgetreu..... meinst die Anhängekupplung haltet die Belastung aus?
Schlosser
quote:
Original von NICOM
.... meinst die Anhängekupplung haltet die Belastung aus?

Locker, die Kugelpfannen sind für Gasdruckdämpfer entwickelt die 120kg (bestimmt noch mehr) Drücken Augenzwinkern
Garfield
um die Pfanne habe ich absolut keine Angst. Wie ich allerdings die Kugel auf die Chassisplatte kriege ohne das die mir anschliessend das Chassis verbiegt... Grübel

Der gezeigte Hänger ist schön... aber so ewig breit. Mit meinen FG-Schlappen ist meine Prototypenachse immer noch breiter als das Zugfahrzeug Blue Dumm Guck
BallerPaul
garfield....von sld gibts solche extrem schmale reifen, die eigentlich für vorderachse sind.....wären die nicht was?
Garfield
für Buggy die kenne ich. Dann sind die zu gross, allein schon von der Felge her
BallerPaul
...und irgendwelche 1:8er reifen?
Schlosser
1:8 er hätte ich noch Restbestände liegen - kann ich heute Abend daheim mal Schauen Augenzwinkern
Garfield
Standard Buggypellen 1:8?
was die wohl zum 4-5 fachen Gewicht sagen? Mehr als Schrittgeschwindigkeit sollte schon drin sein wenn der Hänger bewegt wird...

Ich finde meine Rally-Slicks schon sehr geeignet, ein gewisse Breite sollten die Räer schon haben damit eine ordentliche Aufstandsfläche zusammen kommt
BallerPaul
joo, das gewicht....das wäre dann wirklich ein problem mit den nitro-pellen...

und wenn du den hänger höher machst, so das die slicks drunter passen, dann wäre er auch nicht so breit....und die kupplung kannst immer noch am lkw chassie anbringen, oder heckplatte
Garfield
ja, so ist mein Plan, Reifen unter die Ladefläche packen, hatte ich am 23.5.auch schon angedeutet. Er kommt dann etwas höher und ist beladen vielleicht nicht mehr für Anhängerrennen tauglich, aber was solls, ist der LKW davor ja eigentlich auch nicht Rofl
Schlosser
quote:
Original von Garfield
so ist mein Plan, Reifen unter die Ladefläche packen

Sonst lass doch die Räder/Kotflügel etwas durch die Ladefläche Schauen, unterm Ralley Chassis ist doch bestimmt etwas Luft Augenzwinkern