Hiho Leute,
ich hab das nu mal gemacht, teils aus Langeweile und auch weil ich jetzt mal mehrere Rennen mit dem Savage fahr und das ja mal richtig helfen soll. Schwerpunktmäßig, weniger Wheelies und mehr Lenkung etc...
Was der Mid-tankMod macht:
Der Tank kommt dahin, wo die RC-Box ist. Es gibt viele Umbauten. Es gibt aber auch ein Kit von InnovativeRC, wo man sich Teile dafür einzeln bestellen kann.
Was immer gleich ist: Das Gas-/Bremsservo kommt dahin, wo der alte Tank war und der Tank ist da, wo die RC-Box ist/war.
Was aber fast immer verschieden ist: Halter für Tank, Servos, Platz des Empfängers, Humppacks (oder Empfängerakkus), Lenkservo und sontstiges Zeuch.
Da ich vergeblich nach Infos gesucht hab, hab nur ein paar Bilder gefunden, will ich hier mal meinen Umbau genauer erklären, vll hilfts ja dem ein oder anderen
Ziel war es vorallem, so wenig wie möglich auszugeben.
Ich habe bei meinem Umbau nur 3,50 für so eine verlängerung von dem Servokabel ausgegeben.... eigentlich wollt ichs löten... bin dann aber auf Nummer sicher gegangen.
So, nun schreiten wir zur Tat. Die wichtigsten teile am Arbeitsplatz:
Staubsauger
und Dremel. Und halt das normale Werkzeug, am wichtigsten aber der Dremel.
Als erstes mal RC-Box leermachen, Lenkservo hab ich gelassen, wo es war. Also Empfänger, kabel, Antenne und Gasservo etc raus. Hab dann bisschen rumgedremelt, und wollte den Tank erst da platzieren, wo der Akku war, um so wenig wie möglich wegzuschneiden und weniger Arbeit
So in etwa:
Hab dann eingesehen, dass das zu nah an der Dämpferbrücke und zu weit oben ist. Außerdem hätte ich dann 0 Platz mehr gehabt für irgendwas anderes.
Da ich nun meinen R-gang teilweise zerlegt hab, brauch ich vorerst die 3te Servohalterung nicht. Also raus damit.
Aber Vorsicht! Macht sie nicht kaputt, die kann man später für die Halterung vom gasservo wunderbar wiederverweden!
Also, alles leergemacht, sieht dann so aus:
Dann den Deckel bedremeln und schauen, wieviel man noch verwenden kann. Dann den Tank mal testweise einsetzen, so wie hier:
Man sieht hier den vorderen teil des Deckels, in den ich schon den Ein-Ausschalter eingebaut habe, is nicht schwer.
Und auch gut zu erkennen: den hinteren Teil, mit dem man normalerweise zugeschlossen hat, ist auch noch da. Dieser hält den Tank auf der Seite. So stark, dass ich garkeine Schraube gebraucht habe, um den Tank zu befestigen. Hier weitere Bilder:
Das hat soweit gepasst und hat mir gut gefallen, dann hab ich mal den Empfänger da reingepackt und auf die Lenkservohalterung Doppelseitiges Klebeband gebappt.
So:
Dann hab ich den Deckel draufgemacht. Als Antennenhalterung hab ich das Teil genommen, das beim Ü-Bügel mit dabei ist, was laut hpi aber Müll ist und keiner weiß, wozu das gut sein soll. Loch bisschen aufgebohrt und in die RC-Box 2 Löcher, schon hält das und die RC-Box bleibt auch zu.
Anfangs hatte ich, wie im Bild zu sehen, eine Beschnittene Wringley's White Kaugummisbox hingemacht, fürn Empfängerakku. Löcher unten rein, damit Wasser rauskann, falls was reinkommt und einkerbungen für den Gummi, der verhindern sollte, dass das teil rausfliegt.
Habs aber wieder rausgenommen, irgendwie zu groß.
Soweit das für vorne. Nun zur Halterung vom Gas/Bremsservo.
Dafür hab ich ne Aluschiene genommen, die hier noch rumlag. Erst auf die richtige länge abgesägt und dann auf einer Seite die „Wand“ abgeschnitten und die Halterung vom dritten Servo aus der RC-Box draufgesetzt und mit 3 Schrauben gesichert.
Sieht so aus:
Dann hab ich Löcher da in der Schiene gebohrt, wo schon Löcher im Chassie (TVP) vom Savage waren. Lange Inbusschrauben durch und dann mit selbstsichernder Mutter festgemacht. Hält soweit sehr gut.
So dann Servo einsetzen und das ´Linkagekit richtig einbauen und "zurechtstutzen". Ich habe die Anlenkung von der Bremse mit einer verlängert die noch rumlag. Leider war diese dünner und ich konnte den Bremsanlenkungsmitnehmeraufsatz nicht mehr verwenden, weil der rausgerutscht wäre, also hab ich eine von der Vergaseranlenkung genommen, die hat genau gepasst. hat oben ja auch so ein Loch drin und habs dadran festgemacht. Klappt perfekt. Musste ja irgendwie über die Anlenkung vom Motor drüberkommen.
Das Humppack hab ich dann am Ende noch mit einem fetten Kabelbinder an der Dämpferbrücke befestigt.
Karo noch bisschen beschneiden, dass man tanken kann:
Und hier noch mal alles von oben.
Bei Fragen fragt mich einfach.
Grüßle
ich hab das nu mal gemacht, teils aus Langeweile und auch weil ich jetzt mal mehrere Rennen mit dem Savage fahr und das ja mal richtig helfen soll. Schwerpunktmäßig, weniger Wheelies und mehr Lenkung etc...
Was der Mid-tankMod macht:
Der Tank kommt dahin, wo die RC-Box ist. Es gibt viele Umbauten. Es gibt aber auch ein Kit von InnovativeRC, wo man sich Teile dafür einzeln bestellen kann.
Was immer gleich ist: Das Gas-/Bremsservo kommt dahin, wo der alte Tank war und der Tank ist da, wo die RC-Box ist/war.
Was aber fast immer verschieden ist: Halter für Tank, Servos, Platz des Empfängers, Humppacks (oder Empfängerakkus), Lenkservo und sontstiges Zeuch.
Da ich vergeblich nach Infos gesucht hab, hab nur ein paar Bilder gefunden, will ich hier mal meinen Umbau genauer erklären, vll hilfts ja dem ein oder anderen
Ziel war es vorallem, so wenig wie möglich auszugeben.
Ich habe bei meinem Umbau nur 3,50 für so eine verlängerung von dem Servokabel ausgegeben.... eigentlich wollt ichs löten... bin dann aber auf Nummer sicher gegangen.
So, nun schreiten wir zur Tat. Die wichtigsten teile am Arbeitsplatz:
Staubsauger
und Dremel. Und halt das normale Werkzeug, am wichtigsten aber der Dremel.Als erstes mal RC-Box leermachen, Lenkservo hab ich gelassen, wo es war. Also Empfänger, kabel, Antenne und Gasservo etc raus. Hab dann bisschen rumgedremelt, und wollte den Tank erst da platzieren, wo der Akku war, um so wenig wie möglich wegzuschneiden und weniger Arbeit
So in etwa:Hab dann eingesehen, dass das zu nah an der Dämpferbrücke und zu weit oben ist. Außerdem hätte ich dann 0 Platz mehr gehabt für irgendwas anderes.
Da ich nun meinen R-gang teilweise zerlegt hab, brauch ich vorerst die 3te Servohalterung nicht. Also raus damit.
Aber Vorsicht! Macht sie nicht kaputt, die kann man später für die Halterung vom gasservo wunderbar wiederverweden!
Also, alles leergemacht, sieht dann so aus:
Dann den Deckel bedremeln und schauen, wieviel man noch verwenden kann. Dann den Tank mal testweise einsetzen, so wie hier:
Man sieht hier den vorderen teil des Deckels, in den ich schon den Ein-Ausschalter eingebaut habe, is nicht schwer.
Und auch gut zu erkennen: den hinteren Teil, mit dem man normalerweise zugeschlossen hat, ist auch noch da. Dieser hält den Tank auf der Seite. So stark, dass ich garkeine Schraube gebraucht habe, um den Tank zu befestigen. Hier weitere Bilder:
Das hat soweit gepasst und hat mir gut gefallen, dann hab ich mal den Empfänger da reingepackt und auf die Lenkservohalterung Doppelseitiges Klebeband gebappt.
So:
Dann hab ich den Deckel draufgemacht. Als Antennenhalterung hab ich das Teil genommen, das beim Ü-Bügel mit dabei ist, was laut hpi aber Müll ist und keiner weiß, wozu das gut sein soll. Loch bisschen aufgebohrt und in die RC-Box 2 Löcher, schon hält das und die RC-Box bleibt auch zu.
Anfangs hatte ich, wie im Bild zu sehen, eine Beschnittene Wringley's White Kaugummisbox hingemacht, fürn Empfängerakku. Löcher unten rein, damit Wasser rauskann, falls was reinkommt und einkerbungen für den Gummi, der verhindern sollte, dass das teil rausfliegt.
Habs aber wieder rausgenommen, irgendwie zu groß.
Soweit das für vorne. Nun zur Halterung vom Gas/Bremsservo.
Dafür hab ich ne Aluschiene genommen, die hier noch rumlag. Erst auf die richtige länge abgesägt und dann auf einer Seite die „Wand“ abgeschnitten und die Halterung vom dritten Servo aus der RC-Box draufgesetzt und mit 3 Schrauben gesichert.
Sieht so aus:
Dann hab ich Löcher da in der Schiene gebohrt, wo schon Löcher im Chassie (TVP) vom Savage waren. Lange Inbusschrauben durch und dann mit selbstsichernder Mutter festgemacht. Hält soweit sehr gut.
So dann Servo einsetzen und das ´Linkagekit richtig einbauen und "zurechtstutzen". Ich habe die Anlenkung von der Bremse mit einer verlängert die noch rumlag. Leider war diese dünner und ich konnte den Bremsanlenkungsmitnehmeraufsatz nicht mehr verwenden, weil der rausgerutscht wäre, also hab ich eine von der Vergaseranlenkung genommen, die hat genau gepasst. hat oben ja auch so ein Loch drin und habs dadran festgemacht. Klappt perfekt. Musste ja irgendwie über die Anlenkung vom Motor drüberkommen.
Das Humppack hab ich dann am Ende noch mit einem fetten Kabelbinder an der Dämpferbrücke befestigt.
Karo noch bisschen beschneiden, dass man tanken kann:
Und hier noch mal alles von oben.
Bei Fragen fragt mich einfach.
Grüßle
