Größerer Tank? Pivot = Muss??

Der den TNX will
Guten


Ich bin auf der Suche nach einem größeren Tank für meinen alten TNX 3.0.

Das is ja Wahnsinn, was der in einer Viertelstunde durchzieht.

Daher meine Frage, welcher Tank hat mehr als 160 ml??

Ein Tank von einem Benziner ist ja leider etwas zu groß, außerdem würde er dann ja etwas zu heiß werden. Schnell Weg


Und noch eine Frage:

An meinem TNX 3.0 ist eine Pivot-Aufhängung installiert. Damit läuft er super, keine Frage.
Aber wenn mir diese filigranen Dinger mal in EImer gehen, muss es dann immer Pivot sein??

ODer verhält sich die originale genau so? Ich meine jetzt so von der Lenkbarkeit?


Achso und die letzte Frage:

Ist das Pivot-Nachrüstset genau das gleichen, wie das Stock im 5.2R??
Tomi14
Hallo

versuch mal den Tank vom neuen TNX wen der nicht passt dan vieleicht vom Savage
Der den TNX will
Wie viel ml hat der denn??
Nitro MT2
Ein normaler Savy-Tank hat 160ml.

Der Genesis hat ein Tank mit 220ml. Das ist der einig mir bekannte Tank in dieser Größenordnung...
Santariant
quote:
Original von Tomi14
Hallo

versuch mal den Tank vom neuen TNX wen der nicht passt dan vieleicht vom Savage

Wenn ich mich nicht täusche, hat der 5.2er den gleichen Tank, wie der "alte" TNX. Das wird also nicht viel bringen.

Einige Leute bauen auf den Tank vom MTA um, der ist aber auch nicht wirklich größer.

Der Mammoth Tank ist größer. Ob der allerdings in den TNX paßt, weiß ich nicht.

Hier gibt es Bilder und Infos zum Tank.
Der den TNX will
@ santariant:

Vielen Dank!!

Werde ma gucken, ob den irgendwer hat. Der is aber glaubich echt zu groß Aerger Smilie Aerger Smilie Grübel Grübel

Naja mal sehen!


Aber der TNX is mein ertser Stinker, da isses natürlich eigentlich schon besser, wenn der Tank nicht so groß ist, denn das is ja jedes mal ein Euro, pro Tankfüllung.

Werde weiterhin die Augen offen halten!!
Marko70
quote:
Original von Der den TNX will
An meinem TNX 3.0 ist eine Pivot-Aufhängung installiert. Damit läuft er super, keine Frage.
Aber wenn mir diese filigranen Dinger mal in EImer gehen, muss es dann immer Pivot sein??

ODer verhält sich die originale genau so? Ich meine jetzt so von der Lenkbarkeit?

Wenn Du wieder auf die alten Achsen umrüsten willst, macht das nur komplett Sinn. Dabei ist zu beachten, daß die Stoßdämpfer, so es die vom 5.2R sind, ebenfalls getauscht werden müssen, da die mit den alten Querlenkern nicht verwendbar sind.


quote:
Original von Der den TNX will
Ist das Pivot-Nachrüstset genau das gleichen, wie das Stock im 5.2R??

Ist es, bis auf die Farbe. Von daher, lieber ein paar E-Teile vom 5.2er schießen, das ist deutlich günstiger.


Einen schönen großen Tank gibt es auch vom Jamara Megalith. Den bekäme man aber nur mit viel Bastelei im TNX unter. Foto kann ich bei Bedarf mal machen, hab einen hier liegen (noch nicht verbaut). großes Grinsen
Am einfachsten wäre, wie schon erwähnt, der MTA-Tank unterzubringen. Der hat zudem nicht den blöden Pumpknopf, der ständig abbricht, und funktioniert auch über Kopf.