spookey
hi
wisst ihr ob der lst mit nova brücken höher liegt ?
die hat ja mehr einstellpunkte.
ist der alutank schwer?
hält er besser als das plasteding was bei jedem crash einreißt ?
gruß, lukas
FirstB
Hi,
ähm Nova brücken fürn LST?? wär mir jetz neu das es sowas gibt!
und ganz ehrlich... was für crashes baust du das dir da der Tank einreisst?
Ich hab das bis jetz nur ein einzigstes mal geschaft und da war ich selber schuld... Ohne karo gefahren und Überschlag genau auf nen Stein. Ansonsten liegt der Tank ja ganz und gar nicht in der Schusslinie von irgendwas beim LST...
aber um zu der Frage zu kommen. Ja der Alu tank wird sicherlich ziemlich schwer sein im Gegensatz zum Plaste Tank und du wirst probleme haben das du erkennst wieviel sprit noch drin is und bei einem deiner Crashes bricht er halt dann nicht mehr sonder verbeult. Was jetz besser is musst du entscheiden..
Grüsse
FirstB
spookey
naja, ich habe neulich in einem vid bei youtube einen full alu lst mit alsubrücken gesehen. und der hatte total viel bodenfreiheit...
deswegen.
hätte ja sein können das die von nova sind.
naja, wenn nicht dann sorry
gruß lukas
FirstB
Also höher bekommst du ihn mit den inneren Dämpferbefestigungen am Querli und halt entsprechend die Dämpfer vorspannen.
Alubrücken gibts schon aber nur von Integy aber soweit ich weiß haben die mehr befestigungspunkte für die Dämpfer (3 oder so) allerdings is das Alu von Integy von eher naja Qualität. (keine eigene Erfahrung aber was man eben so liest)
Grüsse
FirstB
Lucetight
danke
ich gucke mal
Zeus
Also ich hatte die Integy Alushocktower drin und muss ehrlich sagen , vergiss es . Schauen gut aus aber nix zum Bashen .
Einmal ne Dachlandung und die Dinger sind Krumm und schief .
@FirstB zwecks Tank , Also um den Tank am LST2 Kaputt zu kriegen must nicht viel machen , denn der Tank liegt fast bis auf ein bis zwei mm auf dem Chassis unten auf .
Wenn du jetzt also so ist es bei uns , nen weiten hohen Jump machst schlägt er dir unten auf dem Chassis auf und reist ein . Kannst aber leicht beheben in dem du ihn einfach von oben mit den Schrauben soviel Luft läst dass er bei nem Aufprall nach oben ausweichen kann .
Also ich schraub die Schrauben nie wirklich fest und seitdem ist er mir ganz ganz selten noch kaputt gegangen .
FirstB
@ Zeus
Ich hab den LST1 mit dem normalen Tank wo noch n Hump drunter passt k.a. ob das evtl. auch ausschlaggebend is. Aber ganz ehrlich die Schrauben für die Befestigung zieh ich nie fest an. Weil mit dem fest anziehen werden die Gummidämpfer die da dazwischen sind ja völlig nutzlos weil sie zusammengepresst werden und die Schwingungen vom Tank ja nicht mehr ausgleichen können.
Und naja zugegeben ich bin ned so der extrem Basher ^^
Grüsse
FirstB
Zeus
ok dass weis ich jetzt auch nicht ob der LST1 Tank anderst ist , aber manche von uns fahren den LST2 auch nur mit nem Gummi um den Tank dann hält er auch länger
FirstB
Ja stimmt schon. Ich mein es wär ja kein Problem einfach ne kleine Gummimatte oder Schaumstoff unter den Tank zu legen um das Aufschlagen auf dem Chassi zu verhindern.
Grüsse
FirstB
spookey
ok
dann nicht
ich bin ja ein basher
dann nicht
muss ich eigentlich dieses ´´platikteile für die dämpfer`` kaufen oder krieg ich noch wo anders spacer( vorspannklipse) her?