RC Independent e.V. meets Sirio Star Motor Engineering /Talk

Infos zum Preview und Verlosung gibt es hier: RC Independent e.V. meets Sirio Star Motor Engineering

hehe, das kann nur ein CL7B STI sein

nääääääää das bestimmt der 24er von Sirio der kommen soll

...so sehe ich das auch...

Jep da hast Du recht.

Hier mal noch ein Foto, der Preview wird wohl kurzfristig folgen, wenn das Wetter hält und wir den Motor auf der Strecke Gassi führen können.

EDIT: nein der 24er ist es nicht. Aber den Motor kann man schon kaufen. Er wird von eingen auch schon eingesetzt. Bei dem 24er handelt es sich um einen modifizierten CL7.
Einfach mal beim Importeur nachrfragen, lieferbar ist das Ding wohl schon seit geraumer Zeit.

achjee, wie soll der denn bitte gehen?
Der Sirio CL7B STI ist ja schon eine urgewalt.

Mfg
Chris

Der geht eben genau untenrum noch einen kleinen Tick besser
als der 21er, und er hat eine schöne gleichmäßige Leistungsentfaltung!
Fahrzeit je nach Resorohr, Strecke und Venturi zwischen 8,5 und 9,5 Minuten. Die Drehzahl nach oben ist etwas geringer als beiim 21er, aber das wird durch die mögliche längere Übersetzung wieder wettgemacht.

Gute Maschine!

obi

hast du einen CL7B STI?
Ich brauche im Truggy sicher nicht mehr Dampf untenrum, ganz sicher nicht.

Mfg
Chris

Hmmm, jaaaa ich habe einen CL7B STI. Ist mit Sicherheit einer der
besten Motore, die ich je gefahren habe. Aber dass ich genug Dampf
habe, ist mir noch nie passiert......

obi

hööhööö......
Obi stimmt - Dampf is nieeeeeee genug ;-)

Also das was ich von der Verarbeitung des CL7 gesehen habe, ist um Welten besser wie es noch bei Evo II war, einfach klasse. Auch der Lieferumfang stimmt.
Auf der Suche nach einem 24er war ich schon lange. Jetzt habe ich gestern per Telefon erfahren, dass der Sirio schon verfügbar ist, es aber scheinbar noch keiner weis.

Zu 99 % wird das mein nächster Truggymotor.

Gute Wahl......

obi

Hi

ja un, wie iss der denn nu !?? Und wo gibts denn den zu kaufen !???

Thanx, gruss STefan

@erkan der sollte doch verlost werden, also warten, sonst hast du 2.

Wir haben uns den 21 iger geholt, der is so agil und spritsparend, mehr brauchen nur die absoluten Spitzenfahrer. Wir sind so gespannt, wie der Motor in Welden geht.....

eigentlich hätte der Preview schon online und der Motor verlost sein sollen. Eigentlich, mir fehlt aber noch das Reso und momentan die Zeitz ein anständiges Video zu drehen. Text und Fotos sind fertig.

Reso kommt wohl heute, haben unseres auch noch nicht.....

Hau doch die Texte und Bilder schon rein....

Wie ist die Change zum Verlosen 1:6238 Usern ?

Wenn ich das richtig verstanden habe, machen doch da nur die Teilnehmer der Inditreffens von Stadtallendorf mit, oder?!
Das wären ja dann nur knapp 50 Leute oder so......aber kann auch sein, das ich da grad was verdreh

was macht denn eigentlich.....

Hi,
ne Kinder´s jetzt mal ohne Flaxen,
ich bin überzeugt davon, dass es derzeit nicht´s
gibt was an: Laufleistung, Spritverbrauch, Zuverlässigkeit,
Druck von unten - hin kommt.

eine Übersetzung mit 16/50 (beim Kyosho ST-RR)
ist überhaupt kein Problem.

Gruß aus Leipzig - Bernd

könnt ich nur besser fahren :-( dann wärs ein Beweis

Ich bin am Wochenende auch einen CL7b gefahren, und das ding schiebt echt brutal an. und das mit einer 17er glocke im buggy (RC .

Ich hab selbst nen Kanai III und nen CL3b, aber der CL7b ist echt krank, sprit verbrauch mit nem 8 Venturi locker 8 min Fahrzeit. Drehzahl ist zwar nicht ganz so hoch wie die vom Kanai, geht aber auch in ordnung, man kann ja ne größere glocke fahren