Diff´s immer an den Cup´s undicht !!!

Hallo@all,

ich habe an meinem MBX5T immer das Problem, daß diese blöden O-Ringe an den Cup´s undicht werden.....habt ihr da einen Tip für mich, welche O-Ringe man da nehmen könnte, die auch mal 5-10 Liter dicht halten ?
Bis jetzt halten sie bei mir nur 1 Liter und fangen dann schon an zu siffen !
Danke im vorraus........

oft ist es so dass die dinger anfangen zu siffen, weil sie beim einbau nen hau weg bekommen.

ein kleiner tipp, falls du es nicht schon so machst:

beim diffzusammenbau jegliche dichtungen immer ordentlich einfetten.

tust du das nicht haften sie sehr gut auf den wellen der cups.
sobald du das erste mal gas gibst zerreiben sich die dinger dann, zerfläddern und werden somit undicht.

wenn du die vorher einfettest kann dir das nicht mehr passieren und sie bleiben dicht.

Also beim zusammenbauen nehme ich immer Greenslime zum einfetten und sifft trotzdem.......besonders bei 2000er Öl

moin !!!!

also ....die teile schauen so aus :

http://microracing.se/shopen/shop/item_s...?code_no=MR16MR

das ist der webshop von mugen fahrer m.pallson. aus schweden.

du kannst aber alternativ in germany mal den christian warda anmailen.

ich meine er hat diese teile auch da !!

http://warda-modellbau.com/

viel erfolg !!!

Schau mal hier im forum unter tipps zum zusammenbau.
Da steht wos die oringe gibt. Sind 5x1,5
Die sitzen strammer.
Oder auch die aludiffhousings benutzen. Dann hast keine probleme mehr

Aufbau Tipps für den 5T

Da werden Sie geholfen...

Und die O-Ringe von Tonys gibt's mittlerweile auch in Deutschland.

Alles klar......danke euch....habe mir gerade die O-Ringe von Tony´s bestellt und werde die dann einbauen

....und berichten^^

Die O-Ringe von Tonys Screws sind meiner Meinung nach sehr gut, fahre die seit einigen Monaten und seitdem sind die Diffs dicht!
Man sollte beim Einbau wie oben beschrieben immer ausreichend Fett verwenden an den O-Ringen,Cups und an der Shimscheibe die über dem O-Ring kommt.
Auch sehr wichtig ist das man die Diffs beim Befüllen nicht zu voll macht, das führt auch dazu das Silikonöl ausläuft...
Dann noch die etwas längeren Diffschrauben (3x12) dazu verbauen,gibts auch HIER,die kann man auch ohne bedenken richtig anziehen :-)

Also habe die O-Ringe von Tony´s Crew schon verbaut und schön mit Greenslime montiert..aber bin noch nicht gefahren........wenn ich mal 2 Liter wieder durch habe, werde ich berichten ob sie nun endlich dicht sind

So......die Diff´s wo 10.000er Öl drin ist sind bis jetzt noch dicht.....nur das hintere Diff wo ich 2000er drin habe ist schon nach einem Sonntag fahren wieder undicht !!! Weiss echt nicht mehr worad das liegen kann
Habe ja die O-Ringe von Tony´s Crew verbaut und die Cups und O-Ringe mit Greenslime-Fett eingebaut und trozdem undicht !!!

Green Slime taugt nicht dafür !

Nimm ein Fett für Drehteile, am besten das klebrige von Mugen. Alternativ geht auch das von Mobile One in der Spritze.

Bist Du sicher das die Diffs undicht sind, oder kommt bei Dir Fett aus dem Gehäuse (Schmierung Teller-/Kegelrad)

Meine Diffs sind dicht, lediglich das Fett was ich in das Gehäuse (äußere) mache, drückt sich gelegentlich am Cup und Gehäuse vorbei.

Ok ich baue das Diff noch mal aus und mache es sauber....dann werde ich es ja sehen ob es Öl ist oder von dem Greenslime kommt