Diff und Kegelrad

Hallo Leute,

bin grad am hinteren Diff nach unzähligen Liter zu erneuern.......

Beim Zusammenbau des Kegelrad und Tellerrad höre ich jetzt so nen Pfeifen, habe ich das Spiel zu eng gemacht oder ist es normal, das es erst eingefahren muss?

Auf Antworten würde ich mich daher sehr freuen............

Gruß
Christof

Servus,
wenns zu eng ist merkst das normal recht schnell, denn dann hackt es und lässt sich nicht sauer drehen.
Wirklich einlaufen muss sich bei den Diffinnerein eig nichts wenn man alle erneuert hat.
Ein wie du sagst "Pfeifen" ist mir erlich gsagt noch nie aufgefallen.
Ich würde aber auf nummer sicher gehn und das spiel nochmap Prüfen. Sicher ist sicher.

Nana......es ist eher so ein klirren statt pfeifen.

drehen tut sich schon gut.....nur ein kleines bisserl schwerer, als wenn ich ne Shimscheibe weglasse.........

Wollte da drinne so wenig Spiel wie möglich haben........vielleicht ist es ja verkehrt, deswegen frage ich euch

Gruß
Christof

OK du musst hald rechnen, dass die Diffs teilweise über 70° bekommen. Somit dehnen sich Matallenen Zahnräder etwas aus (wie beim Glockenspiel) ich würd dann lieber noch eine raus tun. Wenn du das Diff und einen Ausgang festhälst solltest die andere Seite noch ein kleines Stück hin und her drehen können. Lieber etwas zu viel Spiel als Spannung drauf ham.
Würds nach paar lieter nochmal öffenen und dann nachschimmern, wenn sich alles aufeinander abgestimmt hat.

Also Mugen hat beim 5T das Ausdistanzieren von Baukasten zu Baukasten geändert. Bei den neueren lag ein rosa Din A 4 Blatt bei, wo drinn stand das man nur noch eine zehntel Scheibe benötigt und zwar auf der Seite, wo das Tellerrad sitzt. Früher waren es jweils eine auf beiden Seiten.

Meine Erfahrungen sind, dass die Abstimmung aus der Anleitung auch später sehr gut funzt.

Wenn Du jetzt beidseitig eine Zehntelscheibe hast und ein neues Diff verbaust, wird das Flankenspiel welches eigentlich keines im eigentlichen Sinne ist, zu gering.

Die Folge kann ein Pfeifen sein. Auch eine Lose Made am Triebling richtung Centerwelle können des Rätzels Lösung sein.

Neue Diffs müssen sich schon einlaufen, sie gehen aus der Kiste nicht so schön wie später nach einem Liter etc. Das merkt man nach dem zusammenbau, sie hackeln ein klein wenig. Abhilfe schaft das Einspannen in den Schraubstock und auf der anderen Seite mim Akkuschrauber den Cup einige male durchdrehen. Dann läuft es genauso sauber wie später im eigentlichen Betrieb.

Aber Achtung, wenn das Diff richtig hackelt, hast Du es falsch zusammnegebaut. Da hilft dann nur zerlegen und neu zusammensetzen.

nu.....die trieblinge bzw. die Innereien des Diff sind noch die alten und dort sieht es fast wie neu aus. Dort hakelt nix und läuft wie eine Eins.

Nur das Kegelrad und Tellerrad habe ich neu erstetzt, da sah man schon Gebrauchsspuren. Und diese 2 kann ich ja leider net im Schraubstock einspannen bzw. mit dem Akku einlaufen lassen....

Ich werdel ne Shimscheibe entfernen von der Seite des Tellerrads, dort habe ich 2 drinne....... dann habe ich auf jeder Seite einen.....

@Springer kann man dieses Beiblatt auch irgendwo im Internet einsehen?

Gruß
Christof

Das Beiblatt habe ich irgendwo rumfliegen, wenn ich es finde, scann eich es und stelle es online.

Beim Teller- und Kegelrad brauchste nix machen.

Nimm eine Shimmscheibe raus und probiere wie das Diff dann läuft.

So, hab jetzt auf der Tellerradseite ne Shimscheibe rausgemacht, nu läuft es wunderbar und das Klirren/Pfeifen ist auch weg.

Ich hoffe nur, das es jetzt net zu viel Spiel hat, denke so ne 0,5mm..........

Gruß
Christof

Das mit dem Shimmen ist immer so ne sache, ich habe beim M00gen alles nach Anleitung gebaut in sachen Diffs.
Etwas spiel ist nicht verkehrt,habe ich bei meinem auch.
Bei dem neuen Bausatz den ich gebaut habe sind sogar keine von den dünnen shimms verbaut, also die shimms die zwischen Kugellager und Cup sitzen.
Nach einigen Litern wird das Spiel dort zwangsläufig größer und man sollte dann auch erst die shimms verbauen, auch nur dort wo nötig :-)

Anbei mal das Rosa blatt was Amirez meint.

Correction MBX5T

Ah.....ich danke euch allen.....mal schauen wie es sich am Wochenende fährt...dann schaue ich noch mal nach.

Uih......auf den Blatt sind ja die Dämpfer auch abgebildet, mit der Länge des Koöben, ist ja fein, hatte ich auch noch net.

Gruß
Christof