Reso für OS MAX 21 VZ-B V-Spec

Hallo !

Bin auf der Suche nach einem geeigneten Reso für den OS Max.

Gefunden habe ich das empf. 2060 WM Reso.

Ist der Leistungsunterschied zu anderen Reso wirklich so enorm, hat jemand erfahrung mit einem Alternativ Resorohr ?

Danke für eure Hilfe !!!

lg

mielke 2041, oder graupner 2059 oder os 2060 gehen ganz gut!

läuft mit allen 3en super gut!

Yep, da kann ich dem DOM nur zustimmen wobei der Unterschied zw. 2041 & 2060 nicht wirklich enorm ist.

Somit würde ich an deiner Stelle zum 2041 greifen weil das gerade mal die Hälfte kostet !

C U
Siegi

jo preislich gesehen würde ich auch ned das 2060 empfehlen ist einfach zu teuer im laden! hk-nitroshop hat momentan ein nettes angebot der hat auch das 2059 da - damit läuft er auch sehr gut!

Diese Resogeschichte und dessen Preise finde ich eh immer bissl komisch.
Hab z.b. ein 2050 hier liegen und das kostet inkl. Krümmer gerade mal 59€ im VK frag mich immer wieder wie diese Preise zu stande kommen....

ich bin sehr zufrieden mit 9886 von novarossi am v-spec. kostete allerdings auch mehr als es wahrscheinlich wert ist.

jedoch ist das Bullit MSR 1005 für mich die erste wahl. für den, der keine EFRA nummer braucht.

@bulli

ein 2050 für 59 euro? aber sicher nicht das OS oder?

musst mir mal ne PN schreiben. ;-)

Mielke, Orkan, RT etc. 2011 = Drehzahl ohne ende aber untenrum bissel weniger Power

Mielke, Orkan, RT etc. 2041 = untenrum mehr bums wie das 2011, aber oben fehlt es ihm etwas an Drehzahl

OS 2060 ist irgenwo mittendrin wie ich finde. Ist das leiseste von allen 3 und man könnte meinen der Motor läuft nicht richtig

Recab 2048 = Drehzahl ähnlich wie beim 2011 und unten etwas mehr wie beim 2011.

Das sind aber alles subjektive Eindrücke. ICh habe keine Messwerte.

Mein Favorit am Vspec ist das 2011

Ja da kann ich nur zustimmen alles sehr gute Resos.
Letztendlich fahre ich aber meist das 2041er,habe immer den Eindruck damit geht der Motor am besten.
die frage is halt nur ob es noch Sinn macht nen 2 Kammer zu kaufen da ja nächstes Jahr die 3 Kammer vorgeschrieben sind?
Oder sind die 2 Kammerresos in den Hessen Bawü etc Cups noch zugelassen?

wenn er keine Rennen fährt, Sch... drauf.

Zur eigentlichen Fragestellung noch was. Ja man merkt die Unterschiede sehr deutlich.

ich hab das 2059 Hyper-Reso drauf, und mit dem fährt er sich recht ausgewogen, gutes Drehmoment von unten raus, und oben fehlts bestimmt auch nicht an Drehzahl ... der Motor mit dem Reso - einfach ne Wucht ...

quote:

Original von Springer@WW wenn er keine Rennen fährt, Sch... drauf.

und wenn man doch Rennen fahren will?

Wollte gerade eigentl. meinen Motor plus das 2011er für die nächste Saison bestellen, aber würde nächstes Jahr schon gern bei dem ein oder anderen Rennen mitfahren...

Weiß da schon jemand genaueres?

MfG Jonas

Tja ist die Frage was im Nov. beim SBT raus kommt. Bei den Truggys spielt das momentan nicht die Bohne einer Rolle.

Bei den Buggys wird man über kurz oder lang umstellen müssen.

Wobei hat jemand bei einem Cup irgendwo mal nach der EFRA Nummer geschaut.

Wichtig ist das eher bei der DM

Hallo,

Danke erstmal für die vielen Vorschläge !!

Noch zur Ergänzung, Rennen fahre ich schon, jedoch keine DM.
Fehre eher kleinere Cup´s etc.. es wurde noch nie nach einer EFRA Nummer geschaut...

Motor möchte ich in meinen XUT Truggy einsetzen.

Natürlich soll auch das Preis/Leistungsverhältnis passen.

Möchte aber auch nicht diesen Top Motor durch ein billiges Reso die Leistung nehmen.....

lg

Hi, also normalerweise reicht das 2011er vollkommen aus aufm V-Spec.
Top Leistung und top verbrauch.
Leistung raubst du dem Motor mit dem Reso nicht!
Das 2050 + 2060 sind auch sehr gute Resos für den Motor, alllerdings sehr teuer. Ich selbst fahre z.Z. das 2060 am V-Spec und am Speed.
Wer mal ein OS Reso in den Händen hält, weiß auch warum die so teuer sind.
Top Verarbeitung und Material,da bekommt man so schnell keine Delle rein.

Hat schon mal einer das 2047er probiert.

Hätte da noch eins zuhause liegen aber bisher keine Zeit es
zu testen.

Wer hat denn schon ein Reso mit 3er EFRA Nr. getestet?

Was ist der "Grundlegende" Unterschied ob das Reso 2 oder 3 Kammern hat, kann man das so pauschal sagen ?

Danke

Soweit mir bekannt ist, sind die Resos mit der neuen 3er Efra Nr. bei Rennen (DM) 2009 zugelassen und haben 3 anstatt 2 Kammern.

Gruß
racer_hh

zugelassen ist gut.

Gedacht ist es ehr, das ab 2009 nur noch Resos mit der 3 am Anfang gefahren werden darf, egal ob DM,EM,WM oder unsere Cups ala SH,NRW und natürlich auch auf den SM/SK Läufen.

Unterscheid sollte eigentlich sein, das die Resos leiser sind welche sie meiner Meinung nach nicht sind, auf jeden fall das CRF 3030 welches ich am CRF fahre nicht.
zumal das Luftfiltergeräusch auch noch seinen Teil beiträgt.

Ob das aber wirlich so kommt, weiß ich nicht, da könnte man Stundenlang drüber diskutieren.

In Meinen Augen Blödsinn

Abgesehen von Wettbewerbsregeln, kann man Leistungsmäßig unterschciede feststellen zwischen 2 u. 3 Kammern Reso ?

Wieviel (ca. %) Leistungssteigerung bringt ein gutes Reso im Gegensatz zu Resos die z.B. bei RTR Baukästen verbaut sind ?

Danke