Welche Servos für die Lenkung?

Hi, man bekommt ja die original Lenkungsservos nicht mehr bei Graupner. Was für welche als Ersatz bei nem Ausfall kann ich nehmen?

Habt ihr andere verbaut? Wenn ja welche und kann man sie empfehlen.
Kann man sie über nen normalen Empfänger betreiben, oder muss man da was extra zwecks Stromstärke beachten, bzw diese extra versorgen.

Graupner schreibt ja auch bei den originalen, dass nur einer an nem Empfängerausgang betrieben werden darf (von den 5177-ern). Funktioniert Gott sei Dank ja trotzdem.

Oder hat jemand einen 5177-er übrig?

Grüsse Berthold

Hi, ich hab zwei Hitec HS 645-MG auf der Lenkung und via Y-Kabel mit dem Empfänger verbunden. Funktionieren einwandfrei und Kraft ist im Überfluss da.
Grüßle
Thomas

hi

frag doch mal bei ein paar kleinen Graupnerhändlern nach, evt. haben die noch welche im Sortiment.

Gruß Max

Hi, danke für die Antworten!

Fahren alleLST-Fahrer hier noch die originalen??? Sind die vielleicht so gut, dass sie halten und ich mir umsonst Gedanken mache?

Hat jemand umgerüstet weil ihm einer kaputt ging und hat jetzt einen für mich übrig als Ersatz?

Grüsse Berthold

Also ich fahr noch die Originalen. Haben jetz zwar ned die Überpower aber mit 6V reichts locker!

Ein LST is halt ein Monstertruck und kein Racer! Deswegen seh ich ned ein warum ich technik verbauen sollte die ich ned brauch Weil in der Kiesgrube brauch ich keine Ultraschnellen servos zum Lenken

Und für die paar Ausflüge auf die Strecke tuns die die drin sin auch.

Grüsse
FirstB

hi

ich fahr die org. Lenkservos, hab mir zwar mal einen auf Reserve gekauft, aber irgendwie halten die ewig jetzt ist er aber im Hyper st als Bremsservo drine.

Gruß Max

edit: falls du umbedingt einen brauchst kannst ja mal ne PN schreiben, weil ich brauch den net unbedingt auf der Bremse!

Ich fahre auch orginale..

Wenn eins kapput-geht, werde ich 2x Tower Pro 995's holen.

(für €30...)

Fahre 2x DS1015 auf der Lenkung... mehr dazu kannst Du hier nachlesen.

Hätte wohl auch noch 2 Originale irgendwo rumfliegen, sind aber schon was älter und würden ohne jegliche Gewährleistung abgegeben.

Hi, ich denke die originalen reichen mir. Die Ds 1015 sind ja gr´ßer und man müsste was bearbeiten.
Da ich ja nen E-LST habe hab ich kein großes Verlangen mehr noch mehr umzubauen.
Andererseits ist es so, dass mein E-LST mehr Gewicht auf der Vorderachse hat als der Nitro und da merk ich schon, dass die originalen sich ansstrengen müssen und mein Wendekreis etwas zu wünschen übrig lässt.

Vielleicht doch stärkere? Wie sieht das dann aber mit der Stromstärke aus, das packt wohl kein Empfänger? Ist das kompliziert, so ne "Extra-irgendwie-Empfängerumgehungsstromumleitung"

Also vielleicht doch Servos mit gleicher stellgeschwindigkeit wie die originalen (glaube 0,13s) und aber mehr Kraft (originale glaube 95Ncm).
Und am besten nicht monsterteuer.


Grüsse Berthold

(Danke, Düsseldorfer, vielleicht komm ich auf dein Angebot noch zurück, muss noch Grübeln über den besten Weg)

Dymond DS 9500 bzw die 9900er... mehr als Genug Kraft im Doppel, und Lipo fähig...

Hi, das hört sich von den Werten her (das 9900-er) ganz gut an. Und das für ca 40-45€ Stk.

Packt das ein Empfänger im Doppelpack?


Grüsse berthold

Mit dem Empfänger musst Du Dir m.W. keine Sorgen machen. Mein DX3-Empfänger verträgt die beiden DS1015 anstandslos. Ist wohl eher eine Frage des Akkus - aber auch damit hatte ich trotz zweier DS1015 keine Probleme. Selbst meine Billo-1100er Humps haben locker 5-7 Tankfüllungen gehalten.

Hi, ich hab ne Futaba Mega Tech 3PM-2,4GHz. Und da ich nen E-LST hab ist das von daher egal, was sie ziehen, nur halt zwecks Empfänger.

Laut 11 Seiten Fliegerforum sind sie (die Dymond) ganz gut, schnell und kräftig. Zirpsen aber relativ laut in Nullstellung, und haben eventuell etwas Probleme beim Zurücksetzen auf Nullstellung (Ganauigkeit).
Inwieweit das so zutrifft weiß ich nicht und inwieweit das Zirpsen erträglich ist auch nicht?

Grüsse Berthold

Die 9900er Dymond fiepen relativ laut.

Ansonsten ist das Servo aber ganz ok. Kommt in puncto Kraft und Schnelligkeit aber definitiv nicht an das DS1015 ran. Kann man bei dem Preis auch nicht verlangen. Für normale Hobbyfahrer ist es aber eine Überlegung wert.

http://cgi.ebay.de/2x-digital-Servo-Meta...parms=72%3A1128|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Bluebird Servo.......die Allzwecklösung!!!! Und nicht so teuer!

Die würde ich nicht nehmen.. Bis jetzt hatte ich mehrere Bluebirds - sie gehen alle kapput.. Hab jetzt der Tower Pro im Savy - der geht gut.. Eins ist schon kapput gegangen, aber für €15 pro Stück, who cares?...

Die Dymonds kenn ich nicht so gut.. Sind sie wirklich so gut??

Es gibt übrigens die Tower Pro 996 bei e-bay - ist schneller (und auch ne bissel teuerer..) als der 995.. Soll neuer sein.. Hat jemand Erfahrung damit??

Im allgemein, nach meine Erfahrung mindestens..., finde ich die Preis-leistungsverhältnis besser mit dem Tower Pros als mit Bluebird..

Und ehrlich gesagt, zum bashen mindestens, reichen die originalen IMO...

quote:

Die Dymonds kenn ich nicht so gut.. Sind sie wirklich so gut??

Was heisst gut... Man bekommt halt immer soviel, wie man bereit ist, zu zahlen. Ihre Kraft ist ausreichend, die Stellgeschwindigkeit ist ebenfalls in Ordnung (gemessen am Preis).

Wir hatten / haben beide bei uns.

Im Vergleich zu den Tower Pro würde ich die Dymonds sicher vorne sehen. Die Tower Pro stellen sehr langsam, da arbeiten die Dymond doch eine Ecke schneller. Dafür piept das 9900 halt ziemlich laut.

Haltbarkeit ist bei den Tower Pro bekanntlich auch so eine Sache, wenn man mal ein bischen hier und in diversen anderen Foren schaut. Klar, die Dymond halten auch nicht ewig. Insgesamt hätte ich aber mit den Dymond-Servos sicherlich ein besseres Gefühl, als mit einem Hong-Kong-Servo im 2er Pack für 25 €.

Ja das die Dymonds fiepen hab ich auch schon oft gehört... Aber ma ganz ehrlich wer hört schon das fiepen von den Servos wenn der Motor läuft?

Da du nen E-LST hast hörst dus vll. aber wenn du 2 meter wegstehst wirste das auch nich mehr hören ^^

Grüsse
FirstB

....Wie????...zwei Meter weggehen und ......Läufst du nicht hinter deinem Auto her und zielst mit der Antenne darauf, dass es besser fährt...???


Hi, ne im ernst ich will nix ziependes. Das "starke" Bluebird hatte ich in meinem E-Savage, aber das hat mich absolut nicht vom Hocker gerissen.


Denke ich werd einfach mal langfristig nach nem gebrauchten c5177 Auschau halten zwecks Ersatz.
Zwecks Preis und so, da glaub ich auch, dass da zwecks Qualität und Robustheit die 50-70€ Klasse schon in betracht gezogen werden sollte (für mich gesprochen).

Grüsse berthold