HZ aus Delrin

Habt ihr Erfahrungen mit HZ aus Delrin?

Ich hatte jetzt eines drinnen, (Danke NJ) aber leider hat es nach jetzt nur 1,5 Litern den Geist aufgegeben Zahnverlust am gesamten Umfang!!!!!

Ich finde das ist ein komischer Schaden, hatte das schon mal jemand, und wenn ja was ist der Fehler.

Detail. die Zähne sind zwar am gesamten Umfang gleichmäßig, allerdings ist immer nur der Halbe Zahn weggebrochen.
Ja ich weiß, das klingt nach falsch eingestelltem Achsabstand, aber der war bis jetzt immer in Ordnung, da müsste es ja von Anfang an Probleme gegeben haben.

Bitte um eure Hilfe.

HI 4WD
Stell mal ein Bild ein
Das hört sich echt seltsam an
Hast ganz sicher eine Glocke mit Modul 1,0 gehabt?
Ich hatte nie Probleme mit dem Zahnie
Das eine,welches so seltsam rund auf einer Seite war,hatte schon mehr als7,5 Liter hinter sich

Ich werde am Wochenende mal ein Bild schießen. Ich verstehe das auch nicht ganz. Bisher kein Verschleiß!!, naja und dann der Bruch.

Habe in meinem TNX mehrere HZ's aus delrin geschrotet, sahen alle so aus, wie du es beschrieben hast. Flankenspiel war nicht optimal eingestellt, die halten bei mir nur wenn man das Flankenspiel auf null einstellt, so daß du das ritzel noch leicht drehen kannst, aber trotzdem jeden zahn spürst.

@ 4WD
Genauso musst es machen,das hab ich dir aber auch so erklärt
Null Spiel bei nem Neuen Zahnrad Einstellen
Es darf am Anfang auch etwas Laut sein,das macht nix
Am besten nach den "einfahren"den Motor nimmer Versetzten oder etwas anders einbauen

also wenn man ein neues hz einbaut egal ob delrin oder platik dann flankenspiel auf null? also ganz nah am hz die kupplung glocke????


gruß thomas

Genau so,Plaste muss sich anpassen

Ok ich hatte heute Zeit das ganze mal zu zerlegen.

Ich hatte das Flankenspiel schon richtig eingestellt.

Jetzt hat sich herausgestellt, dass beim letzten Überschlag der Motor einen Schlag bekommen hat. Der Wiederum hat einen Riss quer durch das Kurbelgehäuse. Ich schätze mal dass sich dabei auch der Abstand von Glocke zu HZ geändert hat, naja und dann :redpo:

Mist jetzt kann ich mir einen neuen Motor kaufen.

Hiermit suche ich einen Mach 26 NEU Schreibt mir bitte eure Angebote, ich denke es macht nicht viel Sinn nur das Gehäuse zu tauschen obwohl der Rest noch ziemlich gut aussieht, wie seht ihr das?

Ich kan ndir einen 5 Liter gefahrenen HPI NS K 4.6 anbieten. Wurde immer mit 25 % Topsprit gefahren und nach Heat Cycling eingelaufen. Will ne verkaufen, da ich mal nen Picco 27 testen möchte. Bei Interesse, meld dich doch einfach mal.

MfG Markus

Danke

Aber ich hatte noch von nitrojunkie ein Motorgehäuse von irgendeinem 3,5 Motor. Tja und nach ein bissl. montieren, dremeln, und wieder montieren. Läuft der Motor wieder. Ist jezt ein NJMACH26, und nach ein wenig einstellarbeit bin ich wirklich überrascht wie gut der wieder läuft, hätte ich echt nicht gedacht.

Sogar das defekte HZ aus Delrin läuft nach ein bischen Nachfeilen und säubern wieder rund.

lg und Danke nochmal an nitrojunkie.

----------------------------NJ_______RULES_______________

Freut mich für dich,daß den Block gebrauchen konntest

Etwas untertreiben ist doch auch ganz schön,oder nicht?

Es steht Feff 3,5 auf dem Block und drückt wie sau

Tut mir leid, ich weiß nicht was Feff 3,5 ist ob gut ob schlecht,
Ich weiß nur das 2 Kühlrippen fliegen gingen, (im Bereich des Resos) und die Backplate vom Mach naja die wurde auch etwas kleiner.

Und ein paar zupp zupp mit dem Roto und das Ding sprang an.
Ein bischen einstellen und wow. Läuft mindestens so gut wie der Mach26.

Das ist jetzt echt mein Lieblingsmotor vor allem weil ich niemanden erklären kann wie er heißt. Jetzt auch noch Feff oder was

Bis demnächst nj. Ich bin sicher ich brauch mal wieder deine Hilfe.

das ist ja krass... bin mal gespannt wie der abgeht....

MACH dir keine Sorgen corsa gegen deinen 30er hab ich sicher keine Chance.

Bohrung und Hub sind schließlich identisch mit dem Mach26

Jo,Feff sollte natürlich Fett heißen

ok das erklärt einiges