Elektrikproblem beim LST 2 RTR

Hallo, hab mir letzte Woche nen neuen LST 2 RTR geholt und wollt ihn heut einfahren, hab aber nur 1,5 Tanks geschafft da sich ein Problem an der Elektrik zeigte.
Das Gas/Brems Servo fängt nach ca. 5 Minuten zu zucken und sporadisch zum ausschlagen an, die andern 3 bleiben aber ruhig. Auch zeigt der LST keinerleih Reakrion mehr auf die Funke (Spectrum DX 3.0)
Die LED am Empfänger (Spectrum SR 3000) "flackert" dann auch ziemlich schnell.
Zuerst dachte ich es liegt am Accupac- Fehlanzeige, hab es mit 2 anderen probiert, gleiche Symphtomatik.
Empfänger X mal neu gebunden und auch den Empfänger und Sender gewechselt, immernoch gleiches Problem.
Das komische is, dass wenn ich den Accupac wechsle, dann gibts ca. 5 Minuten kein Problem und dann is es wieder da.
Daraus schließe ich, dass es nurnoch mit der Elektrik des LST2 selbst zusammen hängt.
Kennt jemand von Euch dieses Problem, bzw weis jemand an was das liegen könnt?
Also wie gesagt, Sender, Empfänger und Accupac kann ich ausschliesen.
Danke für Eure Hilfe!

Hallo, wenn du noch die 5177 Lenkservos drin hast, würd ich die mal ausstecken, neu binden und testen ob der Fehler weg ist. Hab mit diesen Servos und Spektrum Empfänger auch Probleme gehabt. Die Servos machen generell Probleme, einfach mal hier im Forum oder im Netz suchen.

Hm, diese Servos sind ned drinn, steht HT1 drauf, ich denk aber auch, dass (da der Spektrum- Empfänger RTR drinn is) da normalerweise keine Probs geben dürfte. Ein Vereinskolege und guter Kumpel hat auch den LST2 RTR und der läuft klasse!
Aber THX für den Hinweis

Waren denn alle Akkus voll geladen?

Klingt mich in der Tat entweder nach leeren Akkus oder einem defekten Servo. Am besten mal ein anderes Servo anstatt des Gas/Brems-Servos anschließen und damit testen.

Gruß
Düsseldorfer

Jo, Accus waren Voll, hab sie an die Ladestation gehängt und nach 5 Minuten warten sie wieder voll, deshalb kann ich die Accus ausschließen.
Hm- das Servo werd ich mal tauschen, denk aber ned, dass es das ist, da es ja ohne Probleme funktioniert- die ersten 5 Minuten jedesmal.

Komisch... vor allem das Ladezeit und Funktionszeit anscheinend identisch sind. Vielleicht hat ja auch das Ladegerät einen weg?

Hätte zur Not wohl noch das ein oder andere gebrauchte Original-Servo. Sag bescheid, wenn Du eins brauchst dann schaue ich mal nach was ich in der Grabbelkiste noch finde.

Hast du direct Strom betrieb oder nutzt du das BEC vom Empfänger?

Grüsse
FirstB

Jo, hab das BEC vom Empfänger genutzt, aber vorhin auf Direktstrom umgebaut und dann mal ohne Gas/Brems getestet. Nach 20 Min ohne grosses Betätigen der verbleibenden Servos war der Accu wieder leer. Dachte eigendlich, dass das Bas/Bremsservo hinüber ist bzw. zuviel Strom zieht, scheint aber ned der Fall zu sein.
Temperaturmäsig bleibt auch alles Low.

Die Lenkservos sind RTR (TeamLosi High Torque HT-1), diese könnten nun wirklich das Problem sein, da sie ja jetzt über Direktstrom angeschlossen sind und der Accu definitiv gerade nach 20 Minuten leer war. Werd das aber morgen nochmal testen.

Was mir auch aufgefallen ist- bis vor kurzem war doch im LST2 RTR ein Stütz-Elko verbaut. In meinem nedmehr.

An ein defektes Ladegerät hab ich auch scho gedacht, kanns aber eigendlich ausschließen (Jamara X-Peak 220).

Hört sich so an als ob deine Lenkservos falsch eingestellt wären.

zu Deutsch sie stehen auch im ruhe zustand unter spannung und ziehen strom wie blöd.

Nimm dir mal die Zeit und stell die Lenkservos Ordentlich ein (nicht an der Funke am Auto!)

Und nutz immer Direktstrom (Y-Kabel auf Lenkservo eingang) sonst haste immer das zucken.

Grüsse
FirstB

Hab ja jetzt Direktstrom ;-)
Selbst wennse falsch eingestellt wären, der Servosaver bei beiden is ziemlich weich, also dürfte es doch kein Problem machen.
Aber ich werd mir das Ganze morgen nochmal ankuken.
THX

Ja stimmt schon.. der saver is ziemlich weich aber dennoch wenn die servos gegeneinander laufen bzw. ned absolut genau abgestimmt sind ziehen die strom ohne ende!

Glaub mir ich sprech aus Erfahrung

Grüsse
FirstB

Ok, hab die Lenkservos etwas genauer eingestellt, das Problem war allerdings (so wie´s aussieht) mein Lader (Jamara X-Peak 220), der hat irgendein defekt. Er läd manchmal die Accus nedmehr voll.
Mal kuken was der Hersteller sagt.