tIiItScH`s Wheely King +yeah+

Tach,

I proudly present my King

ein paar Wuchtgewichter in den vorderen Rädern ca. 160g
HS 645MG Servo (Standart viel zu schwach)
Diffs gesperrt
ne hübsche Karo
verlängerter Radstand (E-Maxx Antriebswellen)

mal schauen was noch so kommt...

jetzt ist mal Probefahren angesagt, bis später!

Soda,

Testfahrt vorbei. Hätte nicht gedacht, dass so "langsam" herumcruisn/crawln so nen spass machen kann.

Hoffe meinen RC Kollegen damit angesteckt zu haben

Zwei Fotos noch zum Vergleich...

der sieht aber echt geil aus ! vor allem mit der karo.
ich bin auch lange am überlegen wegen einer crawler anschaffung, aber ich bin mir nicht sicher ob dieses langsam über steine fahren mir auf dauer spass machen würde

Welchen Radstand hast du gewählt?

Die Reifen würde ich noch tauschen, die greifen ja nicht Richtig

@ RC-L musst dafür sorgen, das ihr 3-4 Leute werdet, die sowas besitzen, alleine wirst du keinen Spaß haben, mit mehreren schon

Der Radstand ist bei 30,5cm, passent gemacht zur Karosserie.

Das mit den Reifen hab ich leider schon gemerkt, sind zu hart. Muss mich mal wegen besseren/weicheren umschauen.

@RC-Lock danke für die Blumen! Freut mich, dass er doch gut ankommt.

Das erste Bild find ich Hammer, schaut richtig stimmig aus!

Aber musst du den gleich so dreckig machen ?


Viel Spass noch
Stitch

Hy,

mit den fahreigenschaften bin ich nicht ganz zufrieden gewesen, daher habe ich ein paar änderungen vorgenommen.

Chassis umgedreht damit der akku über der vorder Achse ruht.
Servo auf die vordere Achse gepackt, da durch die aufwendige umlenkung viel zu viel spiel in die lenkung kommt.
Dadurch, dass die hinterachse fast garkein gewicht mehr abbekommt habe ich mit wuchtgewichtern in den Felgen nachgeholfen.

Gleich wie ein anderer Wheely King user hier im Forum habe ich bemerkt, dass der Regler extrem heiß wird beim langsam fahren. Bei mir schaltet er die meiste Zeit ab. Daher bekam er einen Lüfter spendiert.

Ich hoffe einen 55t Crawler Motor diese Woche noch aufzutreiben...

naja genug geredet, seht selbst:

Schönen Abend!

Heute ist der rest meiner erhofften Sachen eingetroffen.

Proline Moab Reifen. Gestern kam zum Glück auch schon der LRP Crawler Motor. Also Motor schwubstiwubs in ein paar Gläser Wasser einlaufen lassen.

Heute wurden die HPI Reifen abgezogen und die Moabs montiert.

Die Einlage hab ich Sternförmig geschnitten.

Die Lenkung wurde durch Gewindestangen und Alurohren ersetzt. Da ich nicht vorhab eine Allradlenkung zu benutzen, wurde die Hinterachse auch optimiert.

Jetzt brauch ich nur noch einen vernünftigen Regler und eine kürzere Übersetzung. Das muss es dann aber gewesen sein.

Eigentlich sollte ja nur ne schöne Karosserie drauf

Tach,

da mein Regler nach zwei Stunden "non stop crawling" abgeraucht ist (bei -5°C ) und ich noch keinen Ersatz habe, wird der GM V4R+ werden, hatte ich ein wenig Zeit zum basteln...

Geändert wurden:
Übersetzung habe ich von 96/18 auf 96/13
Aufhängung der Links und Dämpfer zu gunsten der Bodenfreiheit
Zwei Lenkservos mit jeweils 4,5kg Kraft, wird wohl reichen
Glasfaserrohre anstatt Alu

anbei noch ein paar Fotos...

das erste ist leider sehr unscharf

Üsse!

Raus mit den Kohlen war das Thema

Es wurde auf BL umgerüstet mit folgenden Komponenten:

ROXXY 2834-08 OUTRUNNER BL MOTOR TRIAL
GENIUS SPORT 30R CAR REGLER GM
3S LiPo 1500mAh 25C

Übersetzung werde ich noch von 13/96 auf 10/96 ändern

Motorhalterung habe ich aus 2,4mm Carbon gemacht. Akkuhalterung aus 1mm.

Da er durch das neue Setup sehr leicht geworden ist habe ich mehr Wuchtgewichter in den Rädern.

Ein vorderes Rad wiegt komplett 400g und hinten 256g.

Was kann man noch nützliches machen?

quote:

Also Motor schwubstiwubs in ein paar Gläser Wasser einlaufen lassen.

Grüße, fahre noch nicht so lange Elos. Habe gelesen das man den Motor im Wasser einlaufen läßt. Ist das korrekt?

Lg. Preini

nur motoren, die keine wechselbaren kohlen haben.

standard büchsen mabuchi motoren zum beispiel.

edit: vllt könntest du ja eine noch längere signatur schreiben, ich finde sie noch etwas kurz. nervt noch nicht so dolle beim lesen.

Haste recht, sorry. Besser so?

Wegen den Motoren: Habe gesehen, das jemand einen BL-Motor mit Regler ins Wasser getan hat und ihn eingeschalten hat. Sind die alle Motoren Wasserdicht?

Kein Motor ist wasserdicht, den Motoren macht Wasser nur nicht so viel aus, wie Elektronikbauteilen.

Hy,

ich habe gelesen, dass man brushed Motoren einlaufen lassen soll.

In irgendeinem Thread (finde ihn leider nicht mehr) hat jemand geschrieben, dass sein neuer uneingelaufener Motor beim rückwärts fahren "knacks" geräusche macht.

Deswegen wurde er gebadet...

greez

Ich hab meinen Bürstenmotor (LRP 55T) auch unter Wasser einlaufen lassen,- 3 Minuten vorwärts, dann 3 Minuten rückwärts in nem Glas Wasser mit 4-6 Volt. Dabei quellen die Kohlen etwas an und schleifen sich ein. Der Abrieb wird gleichzeitig durch die Drehbewegung und das Wasser aus dem Motor raus transportiert (man sieht das an der leichten Eintrübung des Wassers). Man sagt, der Motor hat dann später im Betrieb ein besseres Ansprechverhalten und einen besseren Wirkungsgrad.
Das Wichtigste beim Nass-Einlaufen: anschliessend Motor soweit wie möglich zerlegen und bei 80 Grad ab in den Backofen, bis alles trocken ist, dann Lager neu ölen und zusammen bauen.
Läuft seidenweich...!

Edit: das Knackgeräusch kann von sich verkantenten Kohlen kommen, die noch nicht eingelaufen sind. Nach dem Nass-Einlaufen müsste das dann aber weg sein.

@tiiitsch: Wie bist Du mit den Moabs zufrieden? Ich find sie ehrlich gesagt ja nicht so "prickelnd"...,- aber besser als die Stock-Pellen sind sie ja allemal!

Hy,

also genauso wie Käferfreak es geschrieben hat habe ich es irgendwo gelesen!

Habe es auch genauso gemacht! Sodass sich die Kohlen eben nicht verkanten können...

Ich finde die Moabs eigentlich gut, werde mir aber auch mal andere holen. Da die Moabs, Flat Iron, Hammer usw. einen eher kleinen Durchmesser haben werde ich mir die neuen Chisel von Proline holen...

Haben auch die Memory Foams und die neue G8 Mischung...

Diesen hier: Chisel

Einer hier hat den schon getestet und schreibt nur gutes darüber

Besser als die originalen Wheely King-Pellen ist schnell mal was

greez

N´Abend!
Hm,- joo,- die Chisel dürften echt interessant für´n WK (und auch sonst) sein! Bin gespannt auf weitere Meinungen + Tests!
Ansonsten ist Dein WK ja recht gut geworden,- schönschön! Ich glaub´, ich muss auch mal was aus Carbon verbauen, hehe!

Hy,

habe heute mein 9T Ritzel bekommen für gerademal 6-7 Euro inkl versand aus den USA, lieferdauer 6 Tage.

Das Teil ist jetzt um einiges langsamer geworden dafür Drehmoment ohne ende, alle Einstellungen auf soft.

Wo bekomme ich CVDs für meinen King her? Ich brauche mehr Lenkeinschlag!

greez

Hy,

ich habe jetzt zwar CVDs gefunden, aber durch die bearbeitung der Radachsen (Cups) komme ich jetzt schon an die Grenzen der WK Achsen. Es läuft wunderbar rund ohne kanten oder irgend ein hackeln...

Also geht auch ohne CVDs, wird nur ein Dremel benötigt

Der Servoweg ist auf der Funke auf 140 % eingestellt.