T2M Hot Blood

Nabend Leudz,

Wollte ma fragen ob jemand die Kiste kennt und eventuell was dazu sagen kann. Klick Klack

Finde der macht optisch richtig gut was her, und die Karosse gefällt mir sehr gut. Auch die Dämpfer und die Achsschenkel gefallen.
Die Cars & Details lobt ja generell jedes Auto in den Himmel, also frage ich hier mal nach meinungen. Soll übrigens so um die 470€ kosten RTR versteht sich.

Der Hotblood sieht auf jeden Fall nach einem CRT - Nachbau aus.

Mein Freund hat sich den am Anfang dieses Jahres gekauft, er ist aber nur 2 mal mit dem gefahren dieses Jahr.
Beim ersten mal auf der Strecke ist er mit wenig Geschwindigkeit gegen einen Pfosten gefahren, dabei ist ihm vordere/obere Querlenker gebrochen, dort ist die Schraube gebrochen und ein Stück vom Querlenker. Seitdem ist der nicht mehr gefahren. Dort bei der Schraube ist sozusagen der Schwachpunkt vom Querlenker.
Der Motor ist ein richtiger Spritschlucker, beim einlaufen/einfahren lief er auch immer ziemlich heiß, er lässt sich auch nicht grad einfach einstellen...
Für 470 € würd ich dir auf jeden Fall zu einem anderen Truggy raten. Den St1 gibt es schon für 380, auch RTR. Oder du kaufst dir einen guten Gebrauchten alla Mugen etc.

Den Hot Blood gibt es aber auch schon für 350 Euronen, *klick*

Ich würd dir aber trotzdem abraten davon...

Gruß

Ich will ihn mir ja jetzt nicht kaufen. Mir kam nur das aussehen recht stimmig und schön vor, und da ich hier noch nichts drüber gefunden habe wollte ich aml fragen ob den überhaupt wer kennt.

Ich grab das Thema einfach mal aus...

Also ich hab den HotBlood und bin echt zufrieden damit! Bin bisher gute 2,5L gefahren... kein Defekt! Natürlich auch einge Sprünge und unsanfte Landungen waren dabei, aber nichts! Das Original-Lenkservo hab ich natürlich getauscht gegen ein TT 1015!
Motor ist ne zicke, keine Frage! Mal wird er zu heiß, mal bleibt er kalt. Haben es aber inzwischen im Griff!
Gebrochen, ausgeschlagen o.ä. ist nichts! Läuft quasi was das angeht wie am ersten Tag!

Die Ähnlichkeit zum CRT ist da! Keine Frage! Stammen auch beide von Hongnor!

Weiß einer von euch wo ich recht einfach Ersatzteile für das Gute Stück herkriegen kann?! Würd mir gerne sicherheitshalber die nötigsten Sachen holen... Jemand einen Tipp für mich?!

Sonst noch wer Erfahrungen mit dem Wagen?!

Gruß Sascha

ich finde der hat ähnlichkeit mit dem specter

Ich habe den Truggy und muß sagen er macht einen Stabilen eindruck ,und ich kann nichts schlechtes dazu sagen.Auch hohe und weite sprünge sind kein prob für den.

Was die ersatzteile angeht nun ja das ist etwas schwierig , aber die kann man bei dem Schmitz in Haltern bestellen und auch kaufen , wo ich meinen auch her habe und zwar für 290,- RTR

Ebay geht auch "International"

Und wie kommt man auf Specter ????

Es ist eine Mischung aus Kyosho und Hong nor so wie ich es erfahren habe .

Fazit : Preis /Leistung gut
Servos : sollte man wechseln
Aufhängung : stabil gebaut
Seilzug reist schnell ab bei denn ersten versuchen , startbox ein muß

Für Neu Einsteiger durch aus zu empfählen !

Aber wenn ich was kaputt machen möchte , bekomme ich auch Teure Modelle hinüber.
Es ist eine frage wie ich und wo ich fahre und nicht mehr

gruß T O M

also er ist 100% ein Jamara X1 Truggy nachbau, und da würd ich dir raten zum orginal zu greifen ^^

Naja, ein X1 Nachbau nicht direkt.
Es stammt aber schon einiges vom X1. Liegt wohl dran das der Hot Blood scheinbar auch ein Hong Nor ist.
Das Mitteldiff und die Gas/Bremsservo position, sowie z.B. die Empängerbox, die Stoßdämpfer und der Spoilerhalter sind vom X1.

Die haben einfach bewährtes genommen und ein neues Auto draus gebaut...

Wobei ich nicht weiß was ich davon halten soll das sie dem keinen C-Hub verpasst haben. Sieht ziemlich anfällig aus, die Vorderachse.

quote:

Original von Paddaya also er ist 100% ein Jamara X1 Truggy nachbau, und da würd ich dir raten zum orginal zu greifen ^^

Dann stell doch mal einen X1 daneben und vergleiche mal genauer...

Mit dem X1 hat er zwar einige Gemeinsamkeiten. Die Vorderachse errinnert jedoch an den Ultra LX2 und andere Modelle von HongNor aus dem preiswerten Segment.

Wie anfällig die Vorderachskonstruktion beim Buggy ist, kann man auch hier im Forum nachlesen. Wenn es da schon nicht richtig hält, wie wird sich das dann beim Truggy verhalten. Ich würde es nicht kaufen.

Wenn die Diffs und die Diffhousings vom X1/X2 sind, dann kann man den ja umbauen, oder sich direkt den X2-RTR holen, was wahrscheinlich die günstigere Wahl wäre.

Die Diffs scheinen aus dem X1 zu stammen.
Die Diff-Housings sehen allerdnings nicht gleich aus. Geh aber mal davon aus das die Querlenker passen würden.

Aber ist schon so. Lieber nen X1 oder X2 kaufen, dann gibts auch keine Probleme mit E-Teilen.

Ich hab mal ein wenig gestöbert:

http://www.hongnor.com.tw/eng/pviewitem1...rea=45&cat=145#

Das scheint mir eher ein Ultra X2-Truggy zu sein. Dann passen auch die Querlenker nicht.

Ultra X2-Truggy?

Aber das ist schon der aus deinem Link.
Steht ja auch da das er aus verschiedenen Modellen zusammen gewürfelt ist...
Querlenker könnten aber trotzdem passen. Ich glaube kaum das sie die Querlenkerbreite aus nem Buggy übernommen haben.

Die Diffgehäuse vom X1/X2 Buggy/Truggy sind ja auch gleich. Da haben die nix dran geändert.

Bei der Ultra Serie hat Hong Nor allerdings andere Diffs und andere Gehäuse verbaut.

Ultra X2-Truggy gibt´s nicht, dass stammt jetzt aus meiner Feder, weil ich da große Ähnlichkeiten sehe.

Dann aber Ultra X1X-Truggy

Ich mein ja auch Ultra LX2 - Truggy.

Morgen !
Also wie gesagt ich bin damit zufrieden !

Und was die Difs angehen sehen die mir eher nach dem Kyosho aus

Aber soll jeder das Fahren was er möchte Hauptsache er hat spass !

Gruß
T O M

Die Diffs bei unseren Car sehen alle mehr oder weniger gleich aus...
Wie gesagt, das ist ein Hong Nor.

Also der Hot Blood ist ein Truggy auf der Basis des LX2, kein Specter, keineGemeinschaftsproduktion von HN und Kyosho sondern einfach nur ein günstiger Einsteiger Truggy. E-Teile aus X1/X2 Serie passen nicht, dagegen aber die Tuningteile vom LX2 bis auf Querlenker und CVD´s. Das Teil ist Robust aber nicht wirklich filigran, nix zum Racen und nix zum hart bashen. Halt ein Einsteigergerät. Die Diffs sind etwas schwach, nicht die Spider sondern Kegel und Tellerrad. Der Kunststoff ist HN gewohnt sehr gut, die E-Teilversorgung von T2M gewohnt schlecht, Jamara hat nur das was auch im LX2 passt.

Edit BeeJay: Nummer 3, was machst du hier immer

Hier mal meiner !