Eure Erfahrungen mit dem X2

Hallo,
bin am überlegen ob ich mir für die nächste Saison einen X2 zulegen werde.
Habe gesehen das einige das Modell schon haben und wahrscheinlich auch schon bewegt haben(optimalerweise auf einer Rennstrecke). Würde mich freuen wenn Ihr Eure ersten Eindrücke und Meinungen mitteilen könntet.
Bin neu hier im Forum und habe über die Suche nichts passendes gefunden.

Dirk

Soso, dann lass ich mich doch auch mal über den X2 aus !!

Vorweg muß ich dazu sagen, das ich die letzte Saison Mugen gefahren bin und auch wirklich restlos begeistert von dem Auto war.
Und jeder der mich kennt weiß WIE überzeugt ich vom Mugen war ! Die Betonung liegt auf WAR denn durch einen glücklichen Zufall kann ich dieses Jahr den X2 fahren.

Hab echt lange überlegt ob ich das ganze in Angriff nehmen soll, denn ich hatte den Mugen komplett Rennfertig für die ganze Saison mit Ersatzteilen usw. daheim liegen. Also eine reine Kostenrechnung !

Naja, das ganze durchkalkuliert, ein paar Gespräche mit Leuten geführt, die den X2 schon ein paar Liter fahren und dann die ENTSCHEIDUNG getroffen : DER MUGEN MUß DEM X2 WEICHEN !! Und warum ?

- Lust was neues zu probieren
- Diese Kack PivotBall Anlenkung der Vorderachse is Sch....
- Die CAD Zeichnung des MBX6T ( eine Frechheit ) in meinen Augen nicht wirklich viel verbessert aber Hauptsache die MBX5T Teile passen nicht mehr

Also fiel die Entscheidung schweren Herzens auf den X2 und ich muß gaaanz ehrlich zugeben. Andere Hersteller können auch gute Autos bauen. Wenn nicht sogar VIEL BESSERE

Soviel zur Vorgeschichte und jetzt mal zum wesentlichen !

Der Aufbau des X2 gestaltet sich sehr unkompliziert und Teilequalität ist allererste Sahne.

- TOP Passgenauigkeit
- viele kleine Details die man sonst vergeblich sucht ( z.B. fertiger Schaumstoff für die Empf.box - 2 verschieden Bumper usw. )
- TOP Teilequalität
- Spritschlauchhalter am Tank

Das einzige was das ganze Vergnügen trübt, ist die Anleitung auf Deutsch. Die ist teilweise sehr schlecht zu lesen bzw. zu erkennen was auf den Bildern drauf ist. Teilweise falsche Schraubenlängen in den Zeichnungen aber dann wieder richtig in der Teileliste. Aber all das trübt den Spaß beim zusammenbauen nur unwesentlich.

Bei den Diffs hab ich ein bißchen gemoddet. Anstatt die Stifte in den Cups direkt auf dem Dichtring laufen zu lassen, hab ich kurzerhand eine 0,1mm Shimscheibe dazwischen gelegt und hinter den Spiders eine Scheibe raus genommen ( ursprünglich 2 laut Anleitung )

Jetzt wird das Ding noch im Backofen gebacken und dann gehts mit dem Zusammenbau weiter !

Werde auf jeden Fall noch weiterschreiben !

Bis dahin
C U
Siegi

quote:

Original von Freshstylez Jetzt wird das Ding noch im Backofen gebacken und dann gehts mit dem Zusammenbau weiter !

????? Wie, wo, was und vorallem warum ???

EDIT: Hab die Erklärung im Losi vs X2 Thread gefunden Passt also

Kein Ding, dachte mir das die Frage kommt Rofl

Man muß dazu sagen, Meinungstechnisch ist das ein Fass ohne Boden Rofl

Wenn du dein Auto mit einer Schüssel Wasser bei ca. 100 Grad für eine Stunde in den Backofen schiebst, hat der Kunststoff die Möglichkeit sich zu entspannen. Das heißt das sich die Lager ordentlich in die Lagerschalen einbetten. Desweiteren wird der Kunstoff verzugsfrei und die Schrauben usw. setzen sich alle.

Kleiner Test. Lass dein Auto mal einen 20 Meter Gefälle runterrollen und stop die Zeit. Mach das mit dem Backofen und lass dein Auto dann das gleiche Gefälle nochmal fahren.

Du wirst dich wundern !!!

Passt das so mit der Erklärung oder hast du noch fragen ?

Weitere Erfahrungen und Berichte gibt es HIER

C U
Siegi

Hey Siegi,

sau geile Sache das mit dem Backen. Der hört ja gar nicht mehr auf zu rollen. Einfach nur .

Hier mal was längeres darüber im Partnerforum:
Auto backen?

Wobei es beim Truggy schon eng werden kann, jedenfalls war es bei mir vor 2 Jahren mit meinem Mugen nur mit ach Krach möglich das Ding in den Ofen zu bekommen..

Andi

Jupp. War ganz schön eng im Backofen..... Aber etwas schräg, viel streicheln und gut zureden ging das schon. Aber ich hätte nicht gedacht das der Untershied so zu merken ist.