Jetpro Side-Mount Pipe

So da ja imo. schon angefangen wird Weihnachtsgeld zu verteilen.

Habe ich mir ein Jetpro Side-Mount Pipe + silend aufsatz geordert

Link

Mal schauen was das Teilchen bringt gegenüber den normalen Jetpro (Heckauslass)

Geil ausschauen tuts schon mal, und umbauen kann ich auch von Laut auf leise oder andersrum

Werde berichten was geht

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sorry war meine erste reaktion , bin echt über dein fahbericht gespannt

Why????

der ist doch vorne zu , gell ?

kann das hintere rad noch einfedern bei gedämpfter version ?

es kamen alte errinnerungen hoch ...............als ich noch jung war , die guten alten vespazeiten ....................dazumals gabs besseres

war ned böse gemeint

ist das Reso (in Fahrtrichtung) vorne offen?

sieht sehr komisch aus

mfg Steffen

hab bei youtube ein video gefunden von dem neuen Jetpro

Qualität is mies

http://de.youtube.com/watch?v=_Zwvc92u0dk

mfg Steffen

Mit dem Jetpro mache ich mal hier weiter sonst gibt es mecker vom Ecker

Das Reso konnte ich schon mal Testen, obwohl mein Motörchen nicht mehr so der Hit ist, Dreht er schön hoch und Leistung ist fett vorhanden, und es war nur ein Test mit dem Silencer, morgen oder übermorgen gehts mal ohne Silencer zum Heizen.

Mit Silencer sehr angenehm, ohne

Schreibe aber noch mehr dazu rein

Danke, bin auf weitere Eindrücke gespannt! Das alte rear mount war ja mehr für den mittleren und oberen Drehzahlbereich, wie ist es bei diesem?

Also Leistung war genügend vorhanden, und ohne Silencer ist das Reso auch nicht so laut,
geht...aber war ein Anziehungsmagnet, ruck zuck waren 10-20 Leute um mich gestanden
Aslo doch etwas lauter als gedacht, aber egal hat sich keiner beschwert.
Zu genaueren Leistungsbeschreibung kann ich aber nichts genaueres sagen da mein Motor doch ziemlich ausgelutscht ist, aber neuer Kolbenring und dann sollte es besser gehen, halte euch aber auf dem laufenden.

Gibts jetzt eigentlich neue Erfahrungen mit diesem Reso? Ich möchte etwas gescheites für meinen Race Runner, das einigermassen zahlbar ist. Es sollte nicht zu laut sein, deshalb die Version mit dem Dämpfer.

Vom Mielke hab ich schon gehört, dass es untenrum gut Druck bringt und auch unter die Karo passt (beim EVO3 auch so?)...

Ich pushe hier mal ein bisschen, sorry...

Ich wäre sehr dankbar wenn jemand Erfahrungen zum Jetpro Sidemount berichten könnte. Wie ist die Leistungsentfaltung im allgemeinen oder im Vergleich zu anderen Resos? Ist es auch im Drehzahlkeller wirksam? Montage usw i.O.?

Danke

Wie ich schon geschrieben habe ,
ich werde Berichten wenn ich den Motor überholt habe,
sonst hat das wenig sinn was über die Leistungsentfaltung zu schreiben, oder?

Und neben Modellbau habe ich auch noch was anderes zu tun.

Ja das gibts auch

Ruig Blut, es ist ja nicht so dass nur du eine Antwort geben kannst/darfst... Die Frage wäre für alle gedacht

So nach einer Kompletten Umbauphase

ok ok

hab mir einfach den MCD RR EVO3 Comp. geholt und das Jetpro eingebaut.
Motor habe ich komplett überholt.

Also mit der Stock Übersetzung des RR von unten raus naja
aber vom mittleren bis hohen Drehzahl bereich...meine Fresse fasst schon zu Brutal ...ne kleine Bodenwelle und er geht auf die hinterbeine

Aber das ist das Typische verhalten von Jetpro´s
Untenrum mau...Mitte und oben Leistung satt

Jetzt muss ich mal schauen wie ich dieses Leistungsloch untenrum weg bekomme..vielleicht mit Übersetzung, oder Motor Trimmen, Vergasser oder oder oder.
Vielleicht hat jemand von euch einen kleinen Tip für mich

Einfachste Variante um ein Leistungsloch unten rum zu kompenieres ist es eine Kupplung zu verbauen,welche erst spät einkuppelt
DAzu noch kürzer in der Übersetzung und gut ist