Neues Pleul - OS 21 V-Spec

Hallo,

ich möchte demnächst ein neues Pleul in meinen (normalen) V-Spec machen. Und ich frage mich nun, ob das Pleul vom Speed passt. Hat jemand Erfahrungen damit? Geht das ohne weiteres rein, oder nur in Verbindung mit der beschichteten Speed Kurbelwelle?

Danke

Hi,

das Pleuel paßt, hab ich in meinem alten V-Spec schon getestet/eingebaut ging einwandfrei.

Grüße


bananajoe

Passen tut das Pleuel schon vom Speed, nur sollte man dann auch die Welle vom Speed dazu einbauen!
Der V-Spec und der V-Spec Speed besitzen eine unterschiedliche Schmierung im Motor.
Wenn mich nicht alles täuscht müßte das Pleuel vom Speed ein Loch unten haben, der "normale" V-Spec nicht da der über den Zapfen der Welle die Schmierung bekommt.

da könntest du recht haben. Ich weiß, dass die "normale" Kurbelwelle ein "Loch" im Zapfen hat. Wie das Pleul aussieht, weiß ich leider nicht (muss ich beim nächsten mal schauen, wenn ich den Motor zerlege).

Die Speed Welle hat auf jeden Fall an dieser Stelle, wo die normale Welle ein Loch hat, KEIN Loch.

(Siehe Bild)

quote:

Original von bananajoe Hi, das Pleuel paßt, hab ich in meinem alten V-Spec schon getestet/eingebaut ging einwandfrei.

Da ich jetzt auch nochmal vor der Frage stehe: Hast du es dann auch erfolgreich eingesetzt? Trotz der eigentlich unterschiedlichen Schmierung?

die Antwort kommt leider etwas spät:

nein - ich habe kein Speed Pleul eingesetzt, sondern wieder ein normales.


Greeetz

quote:

Original von don_kamilo nein - ich habe kein Speed Pleul eingesetzt, sondern wieder ein normales.

... mahlzeit, liebe rc-car fahrgemeinschaft,

aktuell stehe ich vor einem ähnlichen Problem: Ich DÖ*DEL hab mir als Ersatz für den VSPec VZB (den ich zum 2. mal Klemmen lasse) das Pleuel vom Speed bestellt (der Tausch ist nach 1 Klemmen und Einlaufen im Winter defakto fällig), das ja nu definitiv anders gestaltet ist, aber von den Abmessungen her passt.

Hat @bananjoe denn mal "Langzeiterfahrungen" kundzutun - also lebt der Blaukopf noch?

Wenn sogar manche das Schmierloch ganz zukleistern, kann ich doch eigentlich drauf husten, wo die Schmierölbohrung nun sitzt.

Or not?

M.

Sorry Jungs,

hab den Fred erst heute gesehen.

Leider hab ich keine Langzeiterfahrung mit der Combo.

Meinen hatte ich damals noch 2-3 Liter gefahren und dann in der Bucht verkauft (Ankunft meines OS Speed).

Bis dahin lief er aber ohne Probleme, ich hatte die Schmierbohrung nicht verschlossen.

Tja und nachdem sich viele "Gelehrte" über die Schmierbohrung streiten, beim Blaukopf Pleuel gibts ja keine, zumindest beim ganz normalen (nicht pro modified oder so), würde ich sie heute zumachen.


Grüße


bananajoe

Hallo
ich wollte nicht extra ein neues Thema starten und hab dieses hier mal rausgekramt...hoffe das geht so in Ordnung...
Ich wollte mal fragen, ob das Pleuel vom Ninja JX Series, teilenummer JX10001 in den O.S. Max 21VZ B V Spec reinpasst?
Hab ja brav die SuFu genutzt und weiß nun, daß mein Vspec keine bohrung zur schmierung des KW-zapfens am pleuel hat...das pleuel vom Ninja hat da aber ne bohrung...
Hab irgendwie bedenken, weil iss ja net original...nicht das mein schöner Mottek dann bald hops geht...

Jo, das passt!!

Ich selber fahre einen blauen OS-VSpec mit Ninja JX Welle und Speed Pleuel.

Da das V-Spec Pleuel und das Speed und das Ninja JX Pleuel von den Abmaßen identisch ist, passt das auch

Greetz
First