Projekt-Race TNX-

Tach auch

Da Ich dem TNX irgendwie verfallen bin hab ich mir für die nächste Saison ein kleines Projekt vorgenommen .

Ich werde mir nen TNX bauen, den Ich dann nur auf Rennen fahren werde . Als Basis werden die Teile eines TNX 5.2 genommen die Ich günstig bei Ebay geschossen habe .

Desweiteren werde Ich versuchen mit dem TNX unter 4000g Fahrzeuggewicht zu kommen , Ich denke das müsste möglich sein .

Zu dem geplanten Set Up:

Motor dachte Ich an einen guten 21er welcher genau weis Ich noch nicht .Bin für Vorschläge offen .

Räder werde Ich Proline Crime Fighter für Truggys drauf machen .

Lenkservo: Hitec 5955 TG oder 5985
Gas/Bremse: Hitec 5965

Funke: DX3S

Hier mal ein Bild mit den ersten Teilen , werde morgen mal weiter machen vieleicht sieht es dann schon etwas mehr nach Auto aus .

Hallo Nitro,

mich als TNX Fahrer interessiert natürlich sehr, was du da vor hast. Ich hoffe du wirst hier weiter ausführlich mit Bildern berichten.
Aber warum willst du nur nen 21er Motor verbauen? Nur wegen dem Gewicht?

Gruß Dirk

Da er sicherlich ein Gewicht von 4000g schaffen wird, ist ein 21er völlig ausreichend zum Racen.
Viele Truggys die ähnlich viel oder teilweise sogar nochmehr wiegen, werden ja ebenfalls mit 21ern betrieben.
Sie sind nunmal deutlich drehfreudiger und brauchen ebenso weniger Sprit.

Dein Projekt hört sich ebenfalls sehr interessant an, bin auf die ersten Fortschritte gespannt

Grüßle...

Da ich die Beiträge von Nitro zum TNX auch immer gern lese, werd ich hier sicher auch öfter mit bei sein um diesen Umbau zu verfolgen!!

Ich denke zu wissen wo die Teile her kommen, hab bei dem auch einen Satz räder und Kleinteile bezogen und war wirklich zufrieden, sehr geile Schnäppchen gemacht!

Zum Motor hab ich eine Idee, (weiß jetz zwar nicht wie dein Budget aussieht) aber einer meiner Team Kollegen fährt einen Ninja Motor in einem Mugen...das Ding geht wirklich wie die Hölle...und das im warsten Sinne des Wortes!!

Genau ist es ein Ninja JX21-B01...vielleicht wär das ja was für Dich, den TNX katapultierst Du damit sicher ordentlich vom Fleck!

Gespannt bin ich auch die 4 Kilo die Du anstrebst, vielleicht kann ich da sogar eniges bei mir selbst umsetzen...

Dann frohes Schaffen...Gruß Domm

@nitro

zum Motor, kriegst du deinen TNX Startboxtauglich?!?! Wenn nein, ist es evtl. ein größeres Problem mit nem "guten" 21er.
Ansonsten schau mal direkt in den Biete Bereich, da verkauft einer nen umgebauten RB 21 mit Seili!.

Gruß

Edit: Weiter so, MT-Racer werden langsam Rar!!!

Startbox kannst Du vergessen, das sollte spawnv8 als TNX-Fahrer eigentlich auch wissen. Bleibt also nur ein Motor mit Seili.
Ich selber fahre den Uralt-O.S. .21 RG-P (hallo TXTTom ), der von der Leistung her vollkommen ausreichend ist. Mittlerweile gibt es einen Nachfolger, den .21 VG. Da würde ich mal ein oder zwei Augen drauf werfen. Wobei meiner Meinung nach sogar ein .18er ausreicht, gerade zum Racen.

Wenn du mit dem Monster racen willst, kannst du aber deine Reifenwahl vergessen! Mit Truggy-Rädern darfst du laut Reglement nicht teilnehmen. Wenn du die 40er Crime Fighter nimmst, dann geht´s!
Nur mal so am Rande....

Das Du einen TNX nich auf Starterbox bauen kannst, das is mir schon klar...des is nich möglich...

@Marko

Ich denke mal das Du damit auf meinen Motorenvorschlag anspielst...aber der Ninja sollte sich doch auf Seili umrüsten lassen oder??

quote:

Original von revodirk Wenn du mit dem Monster racen willst, kannst du aber deine Reifenwahl vergessen! Mit Truggy-Rädern darfst du laut Reglement nicht teilnehmen. Wenn du die 40er Crime Fighter nimmst, dann geht´s! Nur mal so am Rande....

Kommt ja drauf an wo er Racen will und ob er überhaupt Rennen fahren wll, oder nur zum Spass mal auf der Strecke...

Ich glaube in BW und in Bayern bei den Cups dürfte er sogar mit Truggy Rädern teilnehmen.

Ansonsten könnte er auch mal MTR ausprobieren, mit den passenden Einlagen sind die evtl. breit genug zu bekommen...

Ein Tipp wäre evtl. noch, dass du die Hebel an den Achsschenkeln mit etwas Epoxyd Harz oder sonstigem steinharten Kleber verstärkst, die brechen sonst gerne mal bei Bandenkontakt ab.

Freue mich auf weitere Bilder von Fortschritten

Stimmt, bin von NRW ausgegangen...

Hallo Gemeinde

@Partyshooter

Bei dem geringen Gewicht sollte ein 21er auf einer Rennstrecke reichen , da spielt dann auch der Verbrauch noch ne rolle, da bin Ich gleicher Meinung wie Basher RT .

@Revodirk

Wenn Ich mich noch recht erinnere dann sind die Revos dieses Jahr beim BTC mit Truggy Räder gefahren .
Zur Not habe Ich aber 40er Bow Ties da liegen , die sind auch nicht viel schwerer als die Truggy Räder .

@Basher RT

Das hab Ich schon an meinen jetzigen Achsschenkel gemacht und die halten jetzt Bombig .


Heute hab Ich mal die ori Chassis Schrauben gegen Linsensenkkopf Blechschrauben 3,5mm x 19mm getauscht , das hat beim alten TNX schon gut funktioniert .

Die Diffs hab Ich mir auch schon vorgenommen , Ori Tellerräder und Triebling raus und die guten Bogenverzahnten CNC gefrästen Stahldiffs rein . Lager, hab Ich die Bicover von max-speedparts rein gemacht . Gegenüber von dem Tellerrad hab Ich jeweils zwei ori Shim Scheiben rein gemacht , eine wäre auf jeden fall zu wenig .

Alle Schrauben der Diffs und des Chassis in Bremsenreiniger gereinigt und mit roter Schraubensicherung versehen .

was ist das für schwarzes zeug am radträger?

@ Lightning928

Les dir mal alle beiträge durch dann weist du das die frage unnötig war

Gruß Henning

quote:

Original von Henning_91 @ Lightning928 Les dir mal alle beiträge durch dann weist du das die frage unnötig war Gruß Henning

Nun, wozu es dient wissen wir ja jetzt, aber was es ist, das wissen wir immer noch nicht

Wegen der Reifenfrage, ich fahre die California von Carson Best : 205123
und kann mich nicht beklagen . Aber was mich interessiern würde , was habt ihr für ein Renn - Setup . Ich versuche mein TNX besser abzustimmen auf mein Fahrstill @ Nitro ich hoffe es gibt noch mehr Bilder von einen Race TNX finde das super und ich kann besrtimmt auch was verwenden .

Tach auch

@Lightning und der Guden

das schwarze Zeug ist, 2K-Speed PU-Kunststoff Reparatur-Klebstoff , der ist inerhalb weniger minuten hart , das Zeug ist echt Top seid Ich das an den Achsschenkeln hab ist mir keiner mehr kaputt gegangen .



Hab mal etwas weiter geschraubt.

Ach ja, weis zufallig einer was ein 21er Motor wiegt ?

die 21er motoren die ich mir in letzter zeit angesehen habe langen so bei 330- 470 gr. kommt immer ganz auf den hersteller an .

LG sven

Also was ich jetzt so gelesen hab ca. 365g Motor mit Vergaser , mal sehen was Ich noch so finde .

Also mein 32er wiegt 450g

Den Tank würde ich noch gegen den vom MTA-4 austauschen. Wieder ein Ärgerniss weniger.
Ninja umbauen, nicht das ich wüßte. RB mit Seili ist ne super Lösung, ansonsten Markos Motorvorschlag befolgen, toller Motor, schöne Drehzahl und reichlich Drehmoment.