Mein Tamiya CR 01

So wollte euch mal berichten über mein neues Tamiya Car. Genau gesagt ist es der Tamiya CR 01 mit der MB Unimog 406 series U900 Karo.
So dann erzähle ich mal ein bischen was über das Car. Also der Aufbau war ein kleiner Kampf, der Bausatz ist wie Tamiya gewohnt eigentlich gut sortiert und auch die Anleitung ist Top. Nur was mich störte waren die etlichen Tüten mit Schrauben und sonstigen Kleinteilen, und man sollte vorher hin gehen und besonders die Schrauben Sortierten weil es etliche verschiedene Grössen Längen und so gibt und wenn man da einmal durcheinander kommt viel Spass.
Was ich echt Klasse fand war das gleich eine kleine Dose Schraubensicherungslack dabei war da echt viele Schrauben damit versehen wurden. Vom aufbau selbst, man sollte sich echt Konzentrieren besonders beim Aufbau der Achsen das man da nicht Vorn und Hinten gleich montiert, daher die Bildchen mal gemau betrachten. Ich persönlich habe fast den ganzen Gestrigen Tag zum Aufbau gebraucht ( Mit Raucherpausen und was Essen ), da es echt sehr Kompless ist alles.
Was mich besonders bei dem Chassi bewundert ist die Dämpfer Feder Konstruktion echt klasse geworden Lob an Tamiya.
Naja vom Gewicht her ist er als Crawler meiner Meinung nach etwas schwer, soweit ich weiss etwas über 3000g. Wobei ich sagen muss ich denke das knapp 1kg nur die Schrauben sind und 500g die Muttern .
Was ich von vorne rein Geändert habe ist , das ich die Stabis an der Vorder und Hinterachse weggelassen hab dadurch ist die Achsverschrenkung noch besser.
Jetzt mal zur Technik. Ich habe für die ersten Runden den Standartmotor ( Baukastenversion ) drin gelassen, und habe nen einfachen Tamiya Teu 101BK Regler drin. Und muss sagen bin schon Recht begeistert. Durch das Planetengetriebe das direkt am Hauptzahnrad sitzt hab er ne Gute Kraftübertragung. Hab bis jetzt erst im Wohnzimmergetestet.Aber weitere Praxistests werden folgen und werde dann auch hier Berichten. Bei Fragen oder auch bei Tips und Ratschlägen einfach melden: So und nun noch ein paar Fotos.










P.S Die Karo ist nur vorläufig da ich mich bei der Originalen noch nicht über eine Farbe einigen konnte.

So war heute das erstemal mit meinen CR-01 Draussen, naja es war Leider doch noch sehr Feucht alles aber trotzdem hat es ein Riesen Spass gemacht. Hier habt ihr mal ein Paar Fotos:
Das ist das Gelände wo ich jetzt häufiger Fahren gehen werde


So nun mal in Aktion


So hier sieht man das er auch Ordentlich Kraft hat war ne Ordentliche Steigung, und dazu noch Recht viel Matsch.


So noch ein paar Bildchen


Also mit dem Motor von Venom bin ich echt zufrieden wie man auf den Fotos sieht hat der Kraft und Drehmoment ohne Ende, war echt Geil Heut. Auch wenn es recht kalt war 1Grad nur naja war trocken.
Was ich unbedingt noch mal ändern muss das etwas mehr Blei in die Reifen muss, und mal schauen das ich irgendwie schaue das ich das Gewicht des Akkus reduziere und verlager.
Was mich störte ist der Lenkeinschlag da würde etwas mehr vieleicht noch mehr Spass machen aber will mich nicht Beschweren.
Das wars dann erstmal wieder, hoffe das Wochenende wird das Wetter besser.

hey matze 911 ein sehr schönes gelände hast du da zum fahren gefällt mir sehr gut .

ich habe das selbe car nur mit der toyota karro habe gleich von anfang an
die einlagen beschnitten und die felge mit je 80g blei umwickelt ,
als motor habe ich den BR von lrp crawler drin mit 21.5 T ,
so fahre ich mit einem 7,2 V stick von lrp knapp über eine stunde .

das mit dem lenk einschlag hat mich auch ein wenig gestört da in schwierigen passagen der einschlag einfach nicht ausreicht somot habe ich hinten auch
einen servo verbaut und die lenkung hinten auf einen 3 schalter gelegt
somit kann ich sie hinten jederzeit zuschalten sobald ich einen stärkeren
einschlag brauche , und muss sagen so macht es total spass zum fahren .

hier ein paar bilder von meinem .

Moin,
ja das mit der Hinterachs Lenkung habe ich mir auch schon überlegt denke werde es morgen Mal Ausprobieren. Ja ich fahre mit meinen 5100mAh orion Akku und dem Venom 55T fast 2Stunden, auch heut bei der kälte hat der Über 1 1/2 Stunden mit gemacht.
Die Karo gefällt mir Irgendwie besser als der Unimog die Original ist, da sie einen Recht hohen Schwerpunkt hat und die Karo bei Starke Achsverschrenkung am Reifen Schleift.
Ja und ich habe die Stabis Raus gemacht ist im Gelände wie auf den Fotos siehst echt schöner zufahren.
Das Gelände ist eigentlich ne Trailstrecke für Motorräder macht da echt Spass

ja das mit den stabis muss ich mal probieren .
das mit dem hinteren lenkservo hab ich echt nicht bereut
das macht soviel laune voralem weil sie ja zuschaltbar ist
das heisst ich habe für hinten einfach entweder voll links neutral oder voll
rechts auschlag somit ist das fahrzeug wenn ich normal rumfahre
ganz normal ohne das hinten mitgelenkt wird , lustig ist dabei auch
das man schräg fahren kann sieht voll witzig aus .

funke habe ich eine DX3R und servos habe ich vorn und hinten
ein TT 1015 drin die hatte ich so gerade rumliegen bei mir . "grins"

das mit der karro stimmt obwohl sie nur aus lexan ist und fast kein gewicht hat
kippt er doch recht schnell wenn er zuviel seitenlage hat oder der hang zu steil wird .

die karro von dir gefällt mir auch gut von welchem car ist die ?

Ja dann ich hab ne DX 3S und nen Servo müsste ich mir Morgen noch besorgen und dann schaue ich mal wie das so wird, ist ja nicht viel Arbeit.
Die karo ist vom Tamiya Double Blaze, das Dumme ist das die löcher schon vor Gebohrt sind musst neue Bohren sieht etwas Schei... aus aber naja. Hier bekommst die http://www.modellbau-seidel.de/index.php...unlack.&lang=de

Blei brauche ich auch noch muss Morgen mal bei OBI schauen.

und matze 911
hast hinten ein servo eingebaut ?
und mit der funke hinbekommen ?
habe gelesen in der anleitung von der dx3s das sie keinen
3 pos schalter hat für den 3 kanal
also geht es dann nur mit mischen .

Moin,
Ja hab alles soweit hin bekommen, auch mit der Funke. Ist schon ne Geile sache wie Wendig der jetzt ist.
Danke nochmal für den Tip