kamy
Hier stelle ich euch mal meinen Reely Crawler vor der baugleich (bis auf einige eloxierte Teile) ist mit dem Enroute Berg 2.2 oder dem NEWAGE.
Die verarbeitung von dem Teil ist jedenfalls über jeden Zweifel erhaben!
Alles sauber gefräßt und danach Kugelgestrahlt.
Das Lenkservo ist allerdings etwas schwach auf der Brust und sollte gegen etwas um 12Kg getauscht werden.
Als Motoren sind einfache "Silberbüchsen" verbaut die aber recht gut funktionieren.
Bei meinem werden sie 55T Novak `s weichen müssen.
Hier mal Bilder von meinem (schon mit anderem Servo):
Ohne Deckel:
Unten:

Der Guden
Find ich gut dass sich jemand mal getraut hat
Bin gespannt was du weiterhin zu berichten hast
Lotte
Glückwunsch zum neuen Car
macht auf den Bildern ja einen sehr guten Eindruck.
kamy
Danke!
Aber ne neue Karosse muß ich mir noch suchen da die originale mit der Achsverschränkung nicht klar kommt!
Wenn man die beschneiden würde wird wohl nur das Dach übrig bleiben...
Aber der Enroute Kafer sieht ja nicht schlecht aus!
Mal sehen wo ich den finde!?
Schlosser
Nicht schlecht . . . . . das ist doch mal ne Verschränkung
Sind das Standart Silberbüchsen ?
Nicht das der Karren mit 55T kaum noch vorwärts kommt weil das Getriebe zu Stark untersetzt
Feine Sache - schön weiter Berichten
kamy
So!
Von einer gewissen "Kanne" inspiriert hab ich ne Kanister Übungskarosse gebaut.
Nicht wirklich schön aber wirkungsvoll!
Ausserdem hab ich noch die beiden 55T NOVAK Motoren eingebaut:
Jetzt läßt er sich mit dem original Regler (im Truck Modus) recht gut fahren!
Kraft ist reichlich vorhanden!!
Und langsamer ist er auch kaum geworden.
Dr.hasenbein
sind die teile echt gefräst?
das sieht aus wie guss ich weiß auch nicht sieht komisch aus die kanten sind alle so weich aber ich kann mich auch irren
Mfg basti
kamy
Sagen wir es so:
Wenn sie gegossen sind sind haben die - wer auch immer - sehr gute Arbeit geleistet!!
Dann hab ich selten so bis in die Ecken gegossene Bauteile gesehen.
Alles schön scharfkantig.
Aber ist auch letztendlich egal ob aus dem Vollem gefräßt oder sehr gut gegossen.
Die Qualität stimmt jedenfalls!
Dr.hasenbein
bei großen blauen C kostet der ja 400 euro richtig?
Kann man den stock fahren also motor regler und so?
kamy
Mit den Motoren kann man schon schön langsam und kraftvoll fahren nur der Regler ist nicht für sehr langsames fahren gedacht.
Ich fahre ihn noch mit original Regler und 55T Novak Motoren was schon etwas besser ist.
Später kommt aber noch der Novak Rooster Crawler als Regler dazu dann passt es.
P.S.
Das Lenkservo ist auch etwas schwachbrüstig.
Aber fahren kann man mit ihm so wie er aus dem Karton kommt - auch im recht unwegsamen Gelände.
Nur wenn es richtig heftig wird muß man am Antrieb (Regler/Motor/Lenkservo) was ändern!
kamy
Ich nochmal!
So! Hier mal der neue Deckel für meinen Reely Crawler:
Wenn ich noch passende Aufkleber finde ändert sich das Gesamtbild noch.
wolle
hi
net schlecht das teil aber die motoren sitzen ziemlich tief,hast schon getestet ob die beim crawlen an den steinen aufsetzen und schleifen,wasser durchfahrten kannste auch vergessen oder?bin am überlegen mir einen zu bestellen.
kamy
Wasserdurchfahrten hab ich hier keine.Könnte mir aber vorstellen das die Motoren das nich mögen.
Wenn man die oberen Links etwas verlängert kippt der Motor samt getriebe weiter nach oben.
Das ganze sollte man jedoch nicht übertreiben da sonst der Lenkwinkel nicht mehr passt.
Aufsetzen wird er genau wie beim Axial aber mit dem Rädern/Reifen vom ARTR (Proline Hammer) kommt er Stellen lang/hoch wo mein ARTR die Segel streichen muß!
Und ich hab die Links noch nicht verlängert!
Ich fahre bis auf die Motoren und Gewichte in den Reifen (160g pro Rad) eigendlich noch Stock.
Auch fahre ich nicht den langen Radstand (untere Links innen und obere Links ausen damit die Achse etwas kippt) .
Funktioniert eigendlich sehr gut!