Lebensgeschichte E-Revo

steve73
Werde mal hier versuchen den Lebenslauf meines E-Revo samt Zubehoer darzustellen und aktuell zu halten:

1) E-Revo gekauft am 19.07.2008 fuer 444.99 $ bei Hobby-Sports.com, hinzu kamen 85 $ fuer den Versand, also insgesamt: 529.99 und so kam er dann bei mir an:







2) Zusaetzlich hatte ich mir parallel schon zwei LRP NiMH 8,4 V Akkus bei Sequoia bestellt (aus heutiger Sicht der groesste Fehler, die Dinger taugen nix, eins habe ich noch direkt bei LRP umgetauscht, heute gehen noch 1.800 mAh rein Blue Dumm Guck ) - Stueckpreis war 29,50 Euro

3) Hinzu kamen dann noch zwei LRP Pulsar 3 (beide bei ebay, einer bei Communics Systemhaus GmbH fuer 134,00 Euro, einer bei Sequoia fuer 136,90 Euro) und ein LRP Power Supply Competition 14 A fuer 76,37 Euro.

4) Dann kam der erste (kleine) Zwischenfall: Daempfe-Stange vorne komplett zerstoert, wirklich keine Ahnung wie das passiert ist, habe ich erst abends zu Hause bemerkt. Gekauft habe ich dann die Alu-Daempfer-Schubstangen (rot) bei Modellbau Schenk, der Satz fuer 9,99 Euro.

5) Der Besuch bei Modellbau Berlinski in Dortmund bescherte mir dann 2 Lipos a 5.000 mAh und zwei Balancer von Robbe, keine Rechnung mehr vorhanden, meine mich aber 26 Euro pro Balancer und 69 Euro pro Akku zu erinnern.

6) Beim Urlaub an der Ostsee (siehe Signatur) ist mir dann die vordere rechte Antriebswelle gebrochen, trotz Nachforschungen konnte kein Laden in Luebeck, Hamburg, etc. ein entsprechendes Ersatzteil vorweisen, Bestellung kam aus Zeitgruenden nicht in Frage, also Umbau auf Heckantrieb und weiter Spass haben. Nachforschungen zeigten uebrigens eine Luftblase im Kunststoff.

7) Kaum zu Hause erstmal eine groessere Bestellung fuer handelsuebliche Ersatzteile (Schrauben, Querlenker, Antriebswellen, Daempferersatzteile, etc.) gemacht, waren ca. 140 Euro. Hinzu kamen noch ein Alu-Koffer fuer Werkzeug und Elektronik und eine Kunstoffbox mit vielen Faechern fuer die Ersatzteile. Zudem noch das Stabi-Set geordert, bis jetzt nur vorne montiert, Uerberschlagsverhalten eindeutig schon besser, mit der Daempfer-Abstimmung bin ich trotz pinker Federn immer noch nicht zufrieden, die Tendenz zum Durchschlagen ist immer noch vorhanden.... Ein GAGGA Smilie

cool Durch lesen verschiedener Zeitungen und aufgrund meiner Verliebtheit zu neuen Technologien hatte es mir dann die Spektrum DX3S angetan, nach einigem hin und her dann am 28.11.2008 bei Sequoia fuer 209,90 bestellt.

9) Zwischendurch noch diverse Kleinteile bei Conrad (Verlaengerungen fuer die Lipo-Leitungen, Ladeleitung fuer die Funke, Sekundenkleber, etc.) gekauft

10) Heute dann noch das DS1015 fuer 84,90 Euro mitgenommen.

Bis jetzt habe ich nichts (bis auf die NiMH kkus) bereut und schon eine menge Spass gehabt! Unser Elefant :D

Als naechstes steht der Umbau auf Brushless an, dank diesem Forum habe ich aber noch keine endgueltige Entscheidung getroffen.........

.....und damit ist der roman zunaechst beendet..... Blah Blah

Wie heisst es so schoen: to be continued.......
badbob
Schöner Beitrag.

In über 20 Jahren im Modellbau ist mir noch nie so etwas "stabiles und zuverlässiges" wie die Traxxas Modelle in die Finger gekommen. Gut, die alten-E-Maxx Regler waren überempfindlich gegen Wasser und Schnee aber das ist ja jetzt mit dem EVX2 behoben.

Egal ob Revo, E-Revo, E-Maxx, Rustler VXL, Slash - über kein einziges Modell kann ich schlechtes Berichten sofern sie der dt. Vertriebspartner liefern kann. Wenn man vernünftig damit umgeht passiert nichts und der Verschleiß ist auch äußerst gering. Selbst in der Standart-Stock-Ausführung sind die Modelle für mich perfekt.
Gilera
Da ist aber schon einiges an Geld in deinen E-Revo geflossen.
Schöner Bericht Cool
spookey
quote:
Original von steve73
mit der Daempfer-Abstimmung bin ich trotz pinker Federn immer noch nicht zufrieden, die Tendenz zum Durchschlagen ist immer noch vorhanden.... Ein GAGGA Smilie



Das Durschlagen ist ganz normal Augenzwinkern
Das liegt daran, weil sonst die ganze Belastung auf den Querlenkern wäre.
D.h. , deine Querlenker würden immer brechen. Durch das Durchschlagen wird die Belastung zum Teil auf das Chassis abgeleitet.
Keine Angst, der E-Revo hat die gleichen Achsen wie der Nitro Revo und somit auch die Skidplates, die den Schlag dann aufnehemen.
Adonnay
Ja, das ist eben ein Kompromiss, den man eingehen sollte. Man kann ihn schon sehr hart einstellen und harte Federn reinmachen, zäheres Öl etc, aber dann hoppelt er auch bei kleineren Unebenheiten rum wie ein Kanninchen. Wenn man jetzt nur am Springen ist kann man das machen, aber wenn man auch nebenher ein wenig fahren möchte würde ich davon abraten Augenzwinkern
captain-rc
Hi!

Hat sich er Import überhaupt noch gelohnt?

quote:

E-Revo gekauft am 19.07.2008 fuer 444.99 $ bei Hobby-Sports.com, hinzu kamen 85 $ fuer den Versand, also insgesamt: 529.99


War kein Zoll mehr fällig?

Greetz
steve73
doch 30 euro glaube ich


Heute das DS1015 eingebaut
WAHNSINN, das nenne ich mal Geschwindigkeit, ist ja wie eine andere Dimension.....
captain-rc
quote:
Original von steve73
doch 30 euro glaube ich


Dann hast du aber eine Menge Glück gehabt!

Normal wären wohl ~ 80,- Euro dafür fällig.

Greetz
titan
OT Damals waren es um die 50 Euro Zoll, bin ich mir ziemlich sicher (;
445$/1.52*0.19 ~55 euro - nur so. WIchtig ist aber das Du ihn hast und er Dir Spass bringt!

weiter so großes Grinsen

Titan
steve73
ich kann dir versichern, das es keine 50 euronen waren..... Cool
steve73
nach einbau des DS 1015 noch eine frage:
bin auf der suche nach einem alu-saver der ja auch nur noch einseitig angesteuert werden muss....
Tips?

in der bucht und bei den bekannten haendlern bin ich nicht wirklich fuendig geworden.....
abakus66
quote:
Original von steve73
nach einbau des DS 1015 noch eine frage:
bin auf der suche nach einem alu-saver der ja auch nur noch einseitig angesteuert werden muss....
Tips?.......


Lass doch den originalen drin, hält auch (ich fahre so meinen Nitro-Revo mit Hitec 5955 TG Servo). Und sollte er doch brechen, ist ja noch ein Hebel da !!!
Adonnay
Was du meinst ist nicht der Servo-Saver. Der Servo-Saver ist eine Feder in der Mitte der Anlenkung. Du meinst den Servoarm, den gibt es z.B. von ProLine.
steve73
So heute wurde das RPM Kit (80565) fuer die hinterachse geliefert (von ebay: < 20 euro)
und der umbau auf einen motor (getriebeplatte und -abdeckung) ist bereits bestellt
bleibt die frage nachdem richtigen brushless-system....
steve73
aktuell sieht es im wohnzimmer so aus:





gewartert wird jetzt auf den tekin rx8 mit 2250 KV und das wheelie bar.....
DerCamperHB
Warum die blauen Achsen, passen doch nicht zur Karo, oder fährst du nicht mehr die Originale?
steve73
baue hinten auf RPM um.....
farblich ist mir das egal, habe jetzt auch noch zusaetzlich goldene felgen..... Unser Elefant :D
neue karosse ist aber bestellt mal schauen wie die wird.....
Webwiesel
Hoffe du hast gleich das TrueTrack genommen. Bin mal gespannt wie du mit dem Tekin zufrieden bist.

Gruß
Webwiesel
steve73
True Track???? Grübel
stehe da gerade ein wenig auf dem schlauch.......
norberto
RPM hat bei dem "True Track-System" die unteren Querlies fixiert. Sieht aus wie ne Mischung aus PBS und C-Hub. Heisst nichts anderes als das sich die Spur nicht mehr verändern lässt.

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