CNT : Eure meinung ist gefragt !

Hallo leute !!!!

Bei meinen cnt sind die hauptzahnräder nach der 10 tankfüllung weggeflogen , zumindest das große .

Ist es von vorteil ein metallzahnrad einzubauen oder wieder eins aus kunstoff ?? Das metallzahnrad hat einen zahn mehr als das normale .

Metall : 66 zähne , Kunstoff : 65 zähne .


Eure meinung steht an 1. stelle .


MFG

Ich habe zwar keinen CNT sondern einen Truggy und mein Plastikzahnrad hat keine 5Tankfüllungen gehalten nun habe ich das Stahlzahnrad drin und keine Probleme mehr.

quote:

Original von Offroader14 Ich habe zwar keinen CNT sondern einen Truggy

Muss man nicht verstehen oder?

@stef1969
Klonsi hatte gefragt ob es beim CNT sinn macht ein Metallhauptzahnrad einzubauen und ich habe darauf geantwortet das ich keinen CNT habe und so mit nicht zu 100% weiss ob es beim CNT sinn macht, da es aber bei andern Karren sinn macht glaube ich auch das es beim CNT auch sinn macht.
Hast du jetzt verstanden was gemeint ist?

du weisst aber das der CNT ein truggy ist oder ?

das wollte man dir sagen mit "muss man nicht verstehen oder?" verstehst ?

Er hat den CNT sicher nur mit dem CNB verwechselt als er meinte er habe einen Truggy

ich hatte den cnt - schön schnell aber naja, schnell plaste teile am brchen.

wenn aber plasteräder nach 10tanks karies aufweisen sollte das zahnflankenspiel kontrolliert werden.
meine hielten einige lieter fulltime bashen aus


ja es macht sinn dort stahl zahnis zu verbauen.

Habe den Carson Cnt Reloaded gehabt, Orginal schon mit Metallzahnrad verbaut.eigentlich ein gutes Fahrzeug nur leider Ersatzteile kaum zu bekommen und wenn zu teuer.

Mit dem Metallzahnrad hatte Ich nie Probleme.