Selbstsperrendes Diff im Jammin X2

Hi ...

Würde glaube 2009 gerne Jammin X2 fahren und steh total auf diese selbstsperrenden Diffs.

Kann mir jemand mit Sicherheit sagen, ob und welche da reinpassen?

Preislich möchte ich nicht großartig über 100-130€ pro Diff kommen.

Habe gehört, dass die Kyosho LSD passen sollen. Kann mir das jemand bestätigen? Brauch ich da dann ein ganzes Diff und muss nur das Tellerrad wechseln, oder reichen die Innerein? Passt das für vorne und in der Mitte?

Danke schon mal ...

Gruß,
Tobi

Es gibt für den X1 doch solche Diffs. Die könnte man doch auch im X2 fahren.

mfg

Max

die diffs sind direkt von ofna.

http://www.ofna.com/opt-universal.php

Diese OFNA Teile sind nicht der Brüller. Die gehen leicht kaputt wiel die viel zu fein gebaut sind.

Ich hatte die damals in meinem X1 und war nicht sonderlich begeistert.

Schau mal hier. Die sind wesentlich besser.
Wenn du meinst die KYOSHO Teile passen dann ists ja gut.

mal ne blöde frage was is n selbstsperrendes diff und was kann das??

Greez

Hi !!

Kurzer Erklärungsversuch zu deiner Frage !

Also ein selbstsperrendes Differential hat den Sinn das dass Auto beim Rollen keinerlei Sperrwirkung am Differential hat ( also frei dreht ) und wenn Last am Differentlial anliegt, es selbständig sperrt und je nach dem wieviel Kraft anliegt, mehr oder weniger sperrt und für Vortrieb sorgt !

Lange Rede, kurzer Sinn : Auto rollt, im Vergleich zum konstant gesperrten Diff, besser und unter Last beschleunigt es im Idealfall auch besser !

Hoffe das erklärt dir einiges !

C U
Siegi

Also, ich kann ja mal kundtun, was Kollege Nitroking (Gunter) damals erlebt hat:
Die Torsen Differentiale halten nicht! Sind nach wenigen Litern zerbröselt!
Die BBF Tactyl, die über LRP vertrieben werden halten, sind aber teuer!
Das Ergebnis hat den Gunni damals auch nicht überzeugt, waren ihm zu aggro!
Kann aber von Fahrstil zu Fahrstil anders sein.
Erfahrungen mit den Kyosho hab ich keine.
Ich werde mir dieser Tage auch mal BBF in meinen X2 einbauen, ich weiss nur noch nicht, auf welcher Achse die Sinn machen könnten...
Was würdest du sagen, Siegi?

@Freshstylez
danke für die antwort, hast mir geholfen!

Hi Dirk !

Also ausgehend von meinem Diff-Setup, das du ja kennst würde ich es, wenn überhaupt, in der Mitte fahren !!

Aber nagel mich bitte nicht fest, wenn das Auto dann geht wie´n Sack Nüsse

C U
Siegi

Doch, Siegi! Ich mache dich persönlich dafür verantwortlich, sollte ich deswegen NICHT in´s Finale kommen...

Hab ma was vom Adam Drake über Selbstsperrende Diffs (Torsen, BBF, Active, etc. Diff).

Der hat geschrieben, dass er das mittlere immer verwendet und das vordere nur auf sehr engen Strecken. Auf medium bis offenen Strecken vorne das normale.