Carbon Fighter vs. Big Pyro

Guten Morgen liebe RC-Gemeinde!

Erstmal zu mir! Ich bin neu hier, hab mein erstes Modell vor einigen Tagen beim großen C bestellt ... ein Carbon Fighter!

Gestern habe ich bei C gesehen, dass der Big Pyro auch nur noch 349 Euronen kostet! Bei der langen Lieferzeit kam mir da der Gedanke vielleicht doch den Big Pyro zu nehmen.

Nun die alles entscheidene Frage: Welches Modell ist besser und robuster? Und welches Modell ist für einen blutigen Anfänger besser?

Moin,
im Indi . . .

Diesen vergleich kannst du dir doch ganz nett selber erlesen, nach dem ich die Suche kurz gefragt habe sind mir 2 Passende Threads ausgespuckt worden.

Big Pyro

Carbon Fighter

Deine art der Fragestellung führt warscheinlich nur zu einem Subjektiven Meinungsaustausch . . . . ohne vernünftiges ergebnis.

Das Beste ist, selber mit der Materie auseinander setzen und ein wenig Informieren . . . .

Basteln wirst du an beiden billig Kisten müßen, bevor die richtig funktionieren. Der CarbonFighter hat ne größere Spurbreite, dadurch ist das Fahrverhalten besser als beim Pyro.

in meinem FG musste ich auch jedemenge geld reinstecken billig oder nicht reinstecken gehört dazu

wenns der CF sein soll, schau mal in ebay rein.

da werde die nun laufend verhökert...

Wenn ich euch richtig verstanden habe, ist dass also eher eine Glaubensfrage! Das ein Buggy weniger Schwierigkeiten als der andere macht, lässt sich pauschal nicht sagen!

Hallo,
kann mich den Antworten der Usern hier in dem Fred nur bedingt anschließen,warum:
Als Reely den Big Pyro"BP"vor einiger Zeit ins Feld der 1:6 SCENE brachte,wurde er von der Riga der eingefleischter FG-Fahrer anfangs nur müde belächelt.
Hier und da mal ein kleiner Komentar,und gut ist´s.

Beim Carbon Fighter " CF" sah die Sache schon ein wenig anders aus.
Schon vor der Markteinführung 2008/09 ,wurde über den CF gemutmasst,vermutet,spekuliert, pro und contra,u.s.w.,was mich der Vermutung näherkommenläßt,daß Reely mit beiden Modellen mittlerweile ein fester Bestandteil der 1:6 Scene geworden ist.

Bei deiner Wahl,würde Ich dir nur als Hilfestellung eines mit auf den Weg geben: Der BP ist jetzt seid einiger Zeit auf dem Markt,der CF ist neu,Meinermeinung nach Zeitgemäßer.
Beide Modelle haben ihre Schwächen aber auch ihre Stärken.
Ich selber fahre den BP ,bin bis heute mit ihm sehr zufrieden,die Zuverlässigkeit und auch die Ersatzteilversorung steht den FG´s in keiner weise nach.
mfg

quote:

Original von gismo Hallo, kann mich den Antworten der Usern hier in dem Fred nur bedingt anschließen,warum: Als Reely den Big Pyro"BP"vor einiger Zeit ins Feld der 1:6 SCENE brachte,wurde er von der Riga der eingefleischter FG-Fahrer anfangs nur müde belächelt. Hier und da mal ein kleiner Komentar,und gut ist´s. Beim Carbon Fighter " CF" sah die Sache schon ein wenig anders aus. Schon vor der Markteinführung 2008/09 ,wurde über den CF gemutmasst,vermutet,spekuliert, pro und contra,u.s.w.,was mich der Vermutung näherkommenläßt,daß Reely mit beiden Modellen mittlerweile ein fester Bestandteil der 1:6 Scene geworden ist. Bei deiner Wahl,würde Ich dir nur als Hilfestellung eines mit auf den Weg geben: Der BP ist jetzt seid einiger Zeit auf dem Markt,der CF ist neu,Meinermeinung nach Zeitgemäßer. Beide Modelle haben ihre Schwächen aber auch ihre Stärken. Ich selber fahre den BP ,bin bis heute mit ihm sehr zufrieden,die Zuverlässigkeit und auch die Ersatzteilversorung steht den FG´s in keiner weise nach. mfg

Hi Männers

Ich stand vor kurzem auch noch vor der Frage Carbon Fighter (CB), Big Pyro (BP) oder GasBlaster (GB)

Habe mich nachher für den letzteren entschieden und ich denke eine gute Wahl getroffen.
Mir hat es gestunken das das große C den CF nicht liefern konnte, nichtmal nach rund 10 Wochen Lieferzeit, jedoch das Modell fleißig weiter in die Werbung stellt.

Also kam nur noch der BP in Frage. Aber dato kostete er noch einiges mehr wie jetzt und durch einen Zufall sah ich wie mein Freund Hexer den GB sich gerade gekauft hatte. Gut der kostete 150,- mehr wie der BP machte mir aber den solideren Eindruck und die Ersatzteilversorgung sowie Tuningteileversorgung passt auch.

Natürlich ist der GB (bauähnlich dem Super Attack) nicht perfekt, aber schon eine gute Basis zum weiter aufbauen. Vorallem die Technik ist überschaubar.

Der CF ist ein Einstiegsauto um Erfahrungen zu sammeln, ein Spaßobjekt an dem man prima die Probleme rund um die Technik erlernen kann. Wenn man das dann mal gemacht hat und das Budget stimmt kann man unbesorgt in höhere Dimensionen aufsteigen, was aber nicht heißt das die Modelle total perfekt sind.

Gruß
Dominik