casti
Hallo
Mich würde wunder nehmen wie ihr den HOT BODIES Lightning 2pro rtr von der quali im vergleich mit enderen truggys einschätzt (vorallem das chassi selbst, nicht der antriebsstrang oder die rtr-ausstatung)?
z.B. Mit dem Hyper st rtr...
Sind bei den neueren die querlenker immernoch soooo extrem gummig?
gruss casti
casti
Kann mir niemand helfen?
flitzfix
Hi !!
In Ausgabe 4/2008 der Cars and Details war ein Test des Lightning Pro 2 . Laut Test soll er sehr gut und stabil sein , auch die Querlenker sollten beim neuen verbessert worden sein.Will mir auch noch einen zulegen aber werde noch ein wenig warten, denn wenn der neue d8t auf dem Markt ist wir der ls pro2 mit Sicherheit wieder unter 300 euro zu haben sein .War schon mal so in der Bucht ,hatte aber damals nicht genug Asche sonst hätte ich schon einen !!!!!
Wob
Hi. Habe den normalen Lightning Stadium Truck. Bin total zufrieden.
Das Auto hats schon 100 mal überschlagen beim springen und nur 2 mal Karosseriehalter bis jetzt kaputt gegangen sonst nix
Hatte vorher den Carson Vulcano und da fuhr man eine Stunde und konnte danach 3 Tage lang schrauben bei dem Mistteil
Romeo30
Hi Casti, hi alle anderen,
ich besitze auch den Truggy Lightning Sport und bin auch sehr zufrieden. Der hat sich auch oft überschlagen direkt auf die Nase gestürtzt und fährt weiter :-). Die Verarbeitung ist auch sehr gut. Zu den Elektrokomponenten hast du immer guten Zugang.
Die Pro Version ist nochmal um das x-fache besser. Kannst mit dem Modell nichts falsch machen.
Wie er sich gegen den Hyper st rtr macht kann ich Dir leider nciht sagen.
Viele Grüße, Romeo
casti
O.K. Danke viel mal
Wob
Die original Servos beim RTR sind schrott, aber das ist e bei allen RTR Modellen so.
Beim Pro sind ja sowieso keine dabei. Glaub ich halt
PSY
Edit Klappstuhl-Manni:
Ich habe noch
XXXXX 
wenn intresse per PN.
Ist ja toll. Selten so ein dreistes OT gesehen.
Wob hat alles gesagt.
Wob
| quote: |
Original von PSY
Ich habe noch XXXXX
wenn intresse per PN. |
Gehört hier nicht hin, dafür gibts den Verkaufsthread!
Romeo30
| quote: |
Original von Wob
Die original Servos beim RTR sind schrott, aber das ist e bei allen RTR Modellen so.
Beim Pro sind ja sowieso keine dabei. Glaub ich halt |
Schrott sind sie nicht. Ich bin seit einem Jahr dabei und mein Fahrzeug hat nicht nur schöne Landungen gesehen und die halten. Das Lenkverhalten ist auch OK. Natürlich wenn ich ein ambitionierter Rennfahrer wäre, würde ich diese RtR Servos nicht benutzen.
Soweit ich weiß ist der PRO 2 ein Baukastensystem und dort ist allg. keine Elektrik und Motor dabei.
Viele Grüße
Nitro-Olli
| quote: |
Original von Wob
Die original Servos beim RTR sind schrott, aber das ist e bei allen RTR Modellen so. Beim Pro sind ja sowieso keine dabei. Glaub ich halt |
| quote: |
Original von Romeo30
Soweit ich weiß ist der PRO 2 ein Baukastensystem und dort ist allg. keine Elektrik und Motor dabei.
|
Generation 1:
Lightning Stadium RR, RTR
Lightning Stadium Pro, RTR
Lightning Stadium Pro-R, Roller ohne alles
Generation 2:
Lightning Stadium Sport, RTR (technisch eigentlich Generation 1)
Lightning Stadium 2 Pro, RTR
Lightning Stadium 2 Pro, Roller ohne alles
Die Modelle gibt's bzw. gab es. Alle sind vormontiert, Baukästen gibt es keine vom LS
axel
Hallo
wie weit sind Teile von Generation I und II kompatibel?
Gruß
Axel
Wob
Ich habe den LS Sport, also zweite Generatoin. Der ist identisch bis auf die Karosserie.