harley8
hallo zusammen
bin hier neu,habe mir eine serpert Exel zugelegtund habe probleme ihn an zu bekommen.Da er kein seilzug hat und wie bekomme ich ihn über eine Starterbox an.Wer kann mir helfen.
Gruß jörg
ThomasRace
Ja, also passende starterbox kaufen (z.b. von serpent oder andere gehen auch wie tm) einstellen das das antriebsrad nirgends schleift und starten...
Bitte genauere frage wenn noch was unklar ist.
harley8
hay,ersmal danke für die schnelle Antwort,aber wie bekomme ich den Sprit in den Vergaser bei anderren modellen ist am tank eine Pumpe.habe noch mit keiner Starterbox gearbeitet.
Gruß Jörg
ThomasRace
Entweder du drückst das auto einfach auf die starterbox das sich der motor dreht (kommt dann allein rein). Aber wenn benzinschlauch leer ist einfach den unterdruckschlauch vom reso abmachen und in den tank blasen (NICHT Ziehen!!!) bis du siehst das der sprit den vergaser erreicht hat, dann schlauch wieder ans reso ran. Auto auf die starterbox stellen, glühkerzenstecker drauf und auto runterdrücken so das die schwungscheibe vom motor die gummischeibe der starterbox erreicht und sich dreht, dann sollte er früher oder später laufen
vll. noch etwas gas geben hilft.
Aber geht viel schneller als mit seilzug!
JMH
also ich persönlich halt vom reinpusten nix wegen feuchtigkeit in der atemluft....halt lieber das reso-rohr zu und halt ihn kurz auf die startbox...sprit schiesst dann recht schnell richtung vergaser..
s.nase
Vergasergesänge richtig justieren. Darauf achten, das die Startbox richtig herum dreht.
Motor leicht vorwärmen, dann springt er auch an, wenn er am Vergaser noch zu fett(Fabrikeinstellung) eingestellt ist. Sollte er wieder ausgehen, wenn du den Glüher abziehst, dann ein Stück magerer stellen und wieder probieren.
Noch besser, du suchst dir in deiner Nähe einen erfahrenen Modellbauer, und lässt Dir beim ersten Mal helfen. Dadurch vermeidest Du gröbere Anfängerfehler, die dein Motor schnell mal killen können.
Capri
Reinpusten, ist ja ekelig.
Erst mal
hier im Forum!
Ich habe auch einen Excel MK2 in meiner Boxengasse stehen.
Eingebaut ist ein von Serpent für den Excel angebotener 3,5 ccm xls Motor.
Nun zum Startvorgang:
Renner auf die Startbox setzen und den Motor drehen lassen. Dabei das Resorohr zuhalten und warten bis der Sprit zum Vergaser gelaufen ist. Alternativ kannst du auch den Lufi abziehen und den Vergaser zuhalten.
Anschließend vorglühen und Motor starten. Ev. bei ersten Zündungen leicht Gas geben.
Bei richtiger Vergasereinstellung und intakter Glühkerze sollte er nun laufen.
Regt sich nichts
Gebe mal mit einer Einwegspritze einen kleinen Tropfen Sprit direkt in den Vergaser. Nun sollte es aber zu ersten deutlich hörbaren Zündungen kommen.
Teile uns doch mal deinen Wohnort mit, gibt bestimmt jemanden in deiner Umgebung der dir helfen würde.
Gruß Christian
harley8
Hallo,erstmal danke für die schnelle Antwort ich wohne in Duisburg.Habe ihn edlich zum laufen bekommen,aber wenn ich gas geben möchte geht er aus.Weis auch nicht welche Schraube ich drehen muß.
Gruß Jörg
s.nase
Wenn er mit draufgesteckten Glüher beim Gasgeben anbleibt, ist er unten zu fett. Dann dreh mal die LowNadel ein Stück rein.
Sollte er auch mit Glüher drauf aus gehen, ist er meisten zu mager. Oder halt extrem zu fett.
Am besten du bringst den Vergaser auf Grundeinstellung, und drehst ihn denn langsam mager. Wenn der Druckschlauch und de Tank dicht ist, kann man mit der Grundeinstellung recht sicher sein, daß man den Vergaser nur langsam magere stellen muß, damit er besser läuft.
Capri
| quote: |
Original von harley8
Hallo,erstmal danke für die schnelle Antwort ich wohne in Duisburg.Habe ihn edlich zum laufen bekommen,aber wenn ich gas geben möchte geht er aus.Weis auch nicht welche Schraube ich drehen muß.
Gruß Jörg |
Hallo Jörg
Duisburg ist leider zu weit für mich. Schraube gefunden?
Gruß Christian
harley8
moin,wie sieht denn die richtige grundeinstellung bei dem vergaser aus ?bekomme ihn jetzt über die starterbox an,blebt aber nicht an.
Gruß Jörg
ThomasRace
Was für ein Motor ist es? Und bleibt er an wenn du etwas gas gibst oder geht er auch aus?
harley8
hay,motor weis ich nicht,geht aber beim gasgeben aus.
gruß jörg
s.nase
mit oder ohne Rauchfahne am Reso?
harley8
ohne rauchfahrne.hast du die richtige einstellung
gruß jörg
s.nase
Hat der Motor noch genug Kompression? Wenn du den Motor mit nur einem Finger, über den Oberen Totpunkt drehen kannst, oder sogar beim drehen die Luft am Kolben vorbeiblubbern hörst, ist die Motor fertig.
harley8
der Motor hat noch gut kompression,er ist auch schon gut gelaufen.habe ein bischen an den schrauben gedreht und werde ihn wohl verstellt haben.
gruß jörg
Stitch
Hallo
Motor 1X1
Komplett durchlesen. Dann Motor auf Grundeinstellung (Schrauben bündig) und dann erst weitermachen.
Wenns dann nicht klappt, muss man auf Fehlersuche gehn. Z.B.: Tank und Schlauchverbindungen auf Dichtigkeit überprüfen. Oder beim örtlcihen Modellbauclub nachfragen.
MfG
Stitch
harley8
was heist schrauben bündig,alle rausschrauben?
gruß jörg
s.nase
bündig mit Rand oder Gehäuse