LST2 Alternativ-Servos

Hotlander@18.
Hallo, mit LST-ler,

erst vor kurzem hab ich meinen LST1 komplett überarbeitet, dabei kam ein LST2 raus Rofl . Im Zuge der Erneuerung wollt ich auch ein neues Gas-/Bremsservo einbauen, also hab ich mir einfach mal beim Conrad nen High-Torque Servo geholt. Nicht Lachen, aber für die 19€ bin ich echt zufrieden. Nur leider passt das Servo, wie viele andere auch, nicht in meinen Servoschacht. Nachmessungen ergaben, dass die Graupner-Servos kleinere Gehäuse haben, als andere auf dem Markt erhältliche. Auch nach etlichen Schleifversuchen, ging das doofe Servo nicht rein, so sitzt nun wieder das C 577 drinne. Es ist ja nicht so, dass das Grauner kacke wäre, oder jemals kaputt ging, nur find ich seine Stellkraft für so nen 6 Kilo-Monster einfach zu mickrig. Zwar hat Graupner noch mehr - und auch leistungsstärkere - Servos im Programm, nur sind die in Sachen Preis/Leistung niemals mit anderen Servos wie TT oder Orion konkurennzfähig.

Selbst die HS-645MG auf der Lenkung passen nur sehr kanpp rein.

Ich glaube sogar, dass es ein Chassis gibt, mit größeren Schächten, nur möcht ich den LST2 nicht schon wieder komplett auseinandernehmen.

Also, kennt jemand Servos mit den LST-typischen Traummaßen?
Danke für eure Hilfe
Thomas
Pitbull
Kauf disch oin Dremel un det passt...
Zu deutsch, haste einen Dremel dann schleif das nötige damit in kurzer Zeit ab und Du hast den nötigen Platz ( hab ich für mein TT 1015 auch gemacht ).
Das tut der Stabilität übrigens nicht ab...
MfG Andy
Hotlander@18.
Hi, Dremel hab ich, kein Problem. Nur hab ich alles schon so weit wie möglich weggeschliffen, seitlich passts auch, nur komm ich Vorn und Hinten nicht mehr weiter, weil ich schon an den Kunstoffhaltern anstoß.
Trotzdem Dankeschön.
Sonst noch Ideen?
Grüßle
Thomas
FirstB
Ich weiß nicht ob ich das jetz falsch verstehe oder du Augenzwinkern Aber ich glaube er meint du sollst den ausschnitt im Chassi größer machen mit dem Dremel.. dann einfach wieder 4 löcher reinbohren und gut is.

Grüsse
FirstB
spookey
Ja klar, neue Löcher Bohren oder Langlöcher Augenzwinkern
Hab ich auch so gemacht. Beim LST1 hab ich die Plastikhalter einfach mit
weggefräst und beim LST2 habe ich den Halter einfach versetzt und den Servoschacht ausgefräst. Sieht halt schöner aus.

Gruß,
Lukas
Hotlander@18.
Ahhh, es hat klick gemacht. Dann werd ich mal morgen die Halter versetzen.
Danke für eure Hilfe
Thomas
amd592
hi

der C577 von Graupner hat glaub ich sogar nur 3kg, kauf dir doch den C5077 der kostet auch net arg viel mehr, und bringt schon gute 5kg, und das reicht bei meinem lst2 schon für nen Guten stoppi.


Gruß Max
Pitbull
Klar hab ich das Chassi gemeint und net den Servo. Blue Dumm Guck
Einfach am Chassi etwas abdremeln und dat Ding passt...
Ich mußte nicht mal neue Löcher bohren. Cool
HerrSavage
Fährt jemand Hitec Servos im LST2?? Ich wil neue Servos fürl meinen LST2 Racer. Die Hitec 5985 kostet jetzt um die €55 pro Stück.. Als Alternativ überlege ich die Dymond DS 9500.. Beide wäre gute Lenkservos denk ich. (Was wäre gut für Gas/Brems - meins ist viel zu langsam..) Hazzardz denk ich hat gesagt das man was modden muß, aber ich weiß nicht was genau. Ich nehme an, das man auch dremeln muß.. Aber weiß jemand ob die originale Servo-arms auch passen ohne was wechseln zu müßen? Danke..
Pitbull
TT 1015...
HerrSavage
Nie...
Düsseldorfer
DS1015er passen auch nicht ohne Dremeln...

Edit: hab gerade in meiner Grabbelkiste noch ein original LST2-Chassis gefunden. Die Maße der Servo-Löcher für die Lenkung sind:

Länge: 41,5mm
Breite: 21mm

Erstaunlicherweise sind die Aussparungen für das Gas/Brems-Servo und das Schaltservo kürzer:

Länge: 40,5mm
Breite: 21mm

Jetzt müsst Ihr nur noch die Daten eurer Servos finden... großes Grinsen
Pitbull
Hast Du keinen Dremel ????
So ist dass Chassis in 5 min angepasst.
HerrSavage
Sssooooo, jetzt am 2ten LST2 ist ein Lenkservo kaputt gegangen..

Also, ein paar Fragen:

1. Fährt jemand Tower Pro 995 auf der Lenkung?? Wenn ja, was braucht man für Servo-hörner oder andere Teile um sie reinzubauen??

2. Gleiche Frage für Hitec..

3. In Amiland viele fahren JR 650's an der Lenkung als Upgrade gegenüber den Z590. Gibt's sowas hier in D-land, vielleicht unter ein andere Name??


Danke..