Diff-Gehäuse und Quick Engine Mount Fragen

Ich habe da ein klitzekleines Problemchen und stelle mich wahrscheinlich nur zu doof an, um die 1000 Mal gepostete Lösung zu finden:
Gestern war unter der Schneedecke deutlich mehr Kieskram als erwartet. Das Ergebnis:
und daraus folgte dann

Leider wurde genau dieses Teil beim Versand letzte Woche vergessen und ich habe aus Kostengründen den Kaufpreis erstattet bekommen anstatt das nachgeliefert zu kriegen. Meine Frage, da ich nun eh neu kaufen muss, lautet da also: Gibt es diese Gehäuse auch aus Alu? Wenn ja, wie ist die Teilenummer und/oder wo bestelle ich das am effektivsten?

Das zweite Problem habe ich mit meiner Carson Startbox, die ich übers Forum gekauft habe. Moron hat mir netterweise schon gesteckt, daß ich mit Rotostart-Backplate und den passenden Motorhaltern keine Chance haben werde, das Car mittels Startbox zu starten. Was mache ich also? Ordere die Losi Quick Engine Mount und eine geschlossene Backplate.
Nun ist die Box noch in der Werkstatt zum Lacken, ich habe aber gerade den Motor mit der neuen Backplate und der neuen Halterung aufs Chassis gesetzt und die Schwungscheibe guckt noch immer nocht im Ansatz durch den Schlitz.
Wahrscheinlich auch ne beknackte Anfängerfrage, aber was nun? Ich meine, daß beim Probelauf vor dem Umbau, die Gummischeibe der Startbox nicht bis in den Schlitz reichte. Was mache ich, wenn das wirklich nicht passen sollte? Gibt es eine Normierung für Schwungscheiben/Startboxen in Kombination?

In dem Zuge mal ein Dank an alle, die hier in den Foren den ganzen Anfängern so viel erklären. 95% meiner Fragen konnte ich mit einfachem Durchlesen aller Threads zu meinen Bereichen klären, die restlichen werde ich jetzt einfach ausprobieren oder hier jammern kommen

Danke
mervyn

Zu deinem ersten Problem.

Der Schaden ist relativ unnormal und kommt mit Sicherheit auch nicht oft vor. Würde daher beim Plastik Housing bleiben, da Alu an dieser Stelle Sicherlich überflüssig ist. Sowas passiert halt mal..

Zu deinem zweiten Problem: Das mit der Startbox ist richtig, du benötigst eine geschlossene Backplate und den flacheren Motorhalter. Nun würde ich sagen, warte da erstmal bis deine Box wieder bei dir Zuhause ist. und probier's aus. Die Schwungscheibe sollte normal auch nicht unten aus dem Chassi rausschauen, sonst würde die ja nach jedem Sprung auf den Boden schlagen und der Motor ausgehen. Denke das wird nun soweit passen. Steht das Auto auf der Box und wird runtergedrückt, drückst du ja die Scheibe noch näher an das Schwunrad dran.

Sollte es nicht passen, gibt es immernoch die Variante das Chassi ein wenig auf zu dremeln, eine neue Schwungscheibe oder Starterscheibe zu besorgen (jeweils mit größerem Durchmesser). Denke aber nicht das dies von nöten sein wird. Einfach ausprobieren

Erstmal danke für Deine Antwort, Alex. Mit dem Diff-Gehäuse hast Du sicherlich mehr Erfahrung als ich und wenn das selten vorkommt, ist es vielleicht sinniger sich ein paar billige Plastikheimer auf Lager zu legen als drei teure Alugehäuse zu kaufen. Ob und ggf. wo es die gibt, würde mich allerdings trotzdem jucken - einfach um sie mal gesehen zu haben und preislich einordnen zu können.

Startbox: Hab sie gerade mal aus der Werkstatt geholt und zusammengefriemelt. Leider wie befürchtet nur ein Minimalkontakt, der nicht reicht um die Schwungscheibe zu drehen. Stattdessen deftiger Kontakt mit dem Chassis, da der Schlitz zu schmal ist. Ich habe allerdings keine große Lust mein Chassis zu zerdremeln. Rückrüstung auf Rotostart wäre allerdings auch keine befriedigende Lösung. Muss ich nun wirklich so eine teure Losi-Startbox kaufen und von vorne das Lacken anfangen? Gibt es keinen Geheimtip, den ich bis morgen (Winterheizen bei den RCMBF) anwenden kann und mir eine Neuanschaffung erspart?

Hey Mervin . Die Methode mit dem Aufweiten des Schwungscheibenschlitzes am CHassis nach links und rechts, ist eine ganz normale und gängige Vorgehensweise.

Musste ich bisher bei fast jedem Chassis machen .

Nur keine Angst .Mit dremel und Feile ist das ruck zuck Passiert.

Die STabilität des CHassis wird dadurch auch in keinster weise beeinträchtigt da es sich meist nur um 2-5mm pro seite handelt.

Nachdem ich mir nun den A...rm abgefeilt habe (mit meinen Dremelaufsätzen war da außer viel Lärm nix los), passt die Box aufs µ durch den Schlitz. Leider dreht sie die Schwungscheibe bisher nicht, die Akkus hängen aber gerade nochmal am Ladegerät. We will see

Zum den Diff-Gehäusen nochmal: Keiner der Losifahrer hier mit einem Link zu den Dingern? Gibt es gar keine Alu-Gehäuse oder bin ich nur zu blind die zu finden?

Tobiwahn: Danke fürs ermutigen - tut trotzdem weh das schöne Chassis so zu vergewaltigen

Das ist alles sehr strange: Bei den Trockenläufen ohne Motor hat die Box nun den nötigen Freiraum und dreht ohne Widerstand. Nun habe ich Quick Change Engine Mount Set (LOSA9155) montiert und sehe, daß der Fuß des Motorhalters nun über den von mir geweiteten Schlitz steht und somit das Gummirad wieder bremst. Muss ich nun auch noch den Motorhalter beflexen, damit das passt? Ich meine, das kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein, erst Chassis und Motorhalter zu bearbeiten, damit man den extra dafür gemachten Schlitz nutzen kann, der ab Werk drin ist. Klar heißt das ModellBAU, aber im Moment ist das für mich eher Pfusch um's nutzen zu können.

Haben denn alle Hersteller eigene Abmessungen und muss man deshalb immer die Hersteller-Starterbox kaufen? Hat das Roller-Chassis andere Aussparungen, da man beim RTR davon ausgeht, daß er mit dem Rotostarter betrieben wird? Wozu dann aber überhaupt einen Schlitz in die Bodenplatte machen?
Vielleicht kann ja einer der 8ight-T Besitzer mir hier ein wenig helfen und mir erklären, wie sich das Thema Startbox und 8ight-T verhält.

Schankedön im Voraus
mervyn

hallo,

also ich benutz ne smd box und da passte er auch absolut nicht drauf.

bei mir war es so das ich die hinteren befestigungspunkte der box nicht nutzen kann da das chassis nicht mittig auf die box muss sondern ein stück nach links.
also die hinteren halter abgabaut und so eingestellt das dass reibrad der box schön parralel mit der aussparung der schwungscheibe läuft.
einpaar mm musste ich natürlich auch ausfeilen damit das rad nicht blockiert.

damit das chassis auch hinten ordentlich auf der box sitzt wurd dann einfach nen kleines loch durch chassis und box gebohrt. eine schraube an der box befestigt die dann gerade so abgeschnitten das sie soeben durch chassis schaut und gut is.

der 8ight is dadurch das der motor doch sehr weit mittig liegt nicht gerade ein freund was das einrichten auf der box angeht.
und soweit ich weiss passt wohl die original losi box auch nicht 100%.

quote:

Original von mervyn Haben denn alle Hersteller eigene Abmessungen und muss man deshalb immer die Hersteller-Starterbox kaufen? Hat das Roller-Chassis andere Aussparungen, da man beim RTR davon ausgeht, daß er mit dem Rotostarter betrieben wird? Wozu dann aber überhaupt einen Schlitz in die Bodenplatte machen? Vielleicht kann ja einer der 8ight-T Besitzer mir hier ein wenig helfen und mir erklären, wie sich das Thema Startbox und 8ight-T verhält.

quote:

Original von maggelalso ich benutz ne smd box und da passte er auch absolut nicht drauf.

Hallo,

also zuerst ... der Hersteller der Box ist eigentlich irrelevant. Ich musste noch "nie!" etwas am Chassis in den letzten 20 Jahren herumfeilen. Die Carson Startbox (die Gelbe? bzw. schwarz wo vorne das Panel optional eingebaut werden kann?) hat zwar ein etwas breiteres Treibrad, aber das passte auch locker. Die Box habe ich auch noch für einen Buggy.

Ich besitze auch den Losi 8IGHT-T und starte diesen mit der Robitronicbox (baugleich SMD). Der Losi war innerhalb von 5min sauber auf die Box angepasst inkl. der hinteren Halter (@maggel: die kann man auch drehen).
Hier mal ein paar Bilder:




Eine Startboxanpassung ist eigentlich recht easy. Motor raus Chassis auf die Box so das die Riememscheibe sauber in die Aussparung passt. Motor rein und kontrollieren.


cu
Marc

Moin!

Hier ein paar Links zu den den Diffgehäusen. Ein Alugehäuse gibt es soweit mir bekannt nicht und meiner Meinung nach ist es auch völlig überflüssig. Das was dir da passiert ist, wird so schnell nicht wiederkommen.
Was ich dir aber empfehlen kann, sind aber die HD-Gehäuse von Losi.
Die folgenden Links führen auch zu diesen Teilen:

Hier, Hier oder Hier.

YankeeDriver: Kann es sein, daß das Roller-Chassis eine andere Aussparung hat, als das RTR-Chassis? Auf den Fotos sieht es zumindest anders aus und würde erklären, warum es bei dir "out of box" passt. Die Carson Box (ja, die mit dem optionalen Panel ist es), passte jedenfalls egal wie nicht durch den Schlitz. Außerdem ragt der Losi Motorhalter eben in den Schlitz rein, wenn ich den weite. Aber diese Robitronic-Box hat mich ja eh angelacht...mal gucken wie ich das der Chefin verklicker.
Dir jedenfalls Danke für die vielen Infos, etwas mehr Licht in meinem Dunkel.

BigWilli: Ich sehe, daß Du einen LST2 hast? Dafür habe ich irgendwo mal Alugehäuse gefunden und wollte wissen, ob die LST2 Teile wirklich baugleich zu den 8ight Teilen sind. Wenn ja, könnte ich ja die nehmen. Auch wenns nicht oft passiert, kann das j agerade beim realtiv ungeschützten Mitteldiff doch nochmal vorkommen und dann vielleicht ganz durchgehen. Sicher ist sicher ist sicher, denke ich mir.
Die Heavy Duty Teile stehen aber nicht desto trotz auf der Einkaufsliste, wenn ich eh eine Box kaufen muss, kann ich den "Pfennigartikel" gleich auch ordern.
Auch Dir danke für die Infos und die Links, Monster Hopups hat schon einmal mit gnadenlos schneller Lieferung bei mir geglänzt, da werde ich wohl dieses Mal wieder ordern.

Es gibt schon Diffs aus Alu

http://www.lstshop.co.uk/catalog/product...cfa57ea89d0051f

quote:

Original von mervyn YankeeDriver: Kann es sein, daß das Roller-Chassis eine andere Aussparung hat, als das RTR-Chassis? Auf den Fotos sieht es zumindest anders aus und würde erklären, warum es bei dir "out of box" passt.

Hallo,

ob die Aussparung beim RTR anders ist kann ich dir leider nicht sagen, aber ich habe dir nochmal ein Bild gemacht und die Aussparung vermessen.


Breite 11,3mm, Länge 32,4mm
Die Schungscheibe steht 2,3mm unter der Chassisoberfläche.


cu
Marc

Jop, die Diffgehäuse vom 8B, 8T und dem LST2 sind absolut baugleich.

Wow, vielen Dank für die ganzen Antworten!
Also der Shop scheint der Knüller zu sein, Alex. Ich habe jetzt erstmal ein Diffgehäuse in Alu bestellt, dank der Preise und des guten Pfund-Kurses derzeit aber gleich noch in die SMD-Box investiert und einen Haufen Losi Kleinteile geordert (Schrauben, Federn, Alulager, etc). Beim Checkout mit Paypal dann die Überraschung: Kostenloser Versand und somit 100€ für alles bis zu mir.
Too good to be true? Ich bin gespannt, ob die noch Versandkosten nachfordern, wenn nicht, schulde ich Dir ein großes Bier

YankeeDriver: Vielen Dank fürs Nachmessen - es ist von der Größe also kein Unterschied (gut, meiner ist _jetzt_ größer, dank Feile & Co), scheint also an der Box zu liegen. Da mein Bruder einen Iceland hat und da die Box sicher passen wird, ist sie ja nicht verloren. Und ich habe mir eine SMD s.o. geordert, da die nach Deiner Aussage ja baugleich mit Deiner Robitrionic ist. Finde die rote Box zwar hübscher, gab's aber in dem Wundershop nicht.

BigWilli: Danke für's Bestätigen, order ist plaziert.

Bolton bietet nach D keinen Kostenlosen Versand

hier der Auszug aus deren Lieferbedingungen:

The majority of all our items are sent postage free if they are over a value of £5, unfortunately this does not include international orders although we do ship internationally, please enquire for any further information if you are living outside of the UK and require the accurate postage surcharge to your country.

Ja, das habe ich auch gelesen. Ich bin gespannt was nun kommt und vor allem wie hoch die "surcharge" wird. Die sollten zumindest keinen vollautomatischen Kaufablauf bei Internationals zulassen, wenn sie die shipping rates nicht korrekt anzeigen können. Aber ich denke auch mit £20 shipping bin ich noch günstig dabei

Okay, es sind £18.50 shipping surcharge. Ich habs jetzt mittels einer Freundin in UK gelöst, die es kostenlos zugesendet bekommt und mir deutlich günstiger schickt.

Die Aluteile verkaufen die übrigens nicht mehr, weil es da wohl massive Probleme mit der Passgenauigkeit gegeben hat. Stattdessen habe ich nun die neuen Losi Gehäuse vom 2er bekommen, Stück £2.79. Die sollen laut BMM super funktionieren.
Wirklich gerechnet hat sich der Deal nun nicht mehr, da man die Teile unwesentlich teurer auch in D bekommt, aber ich wollte nicht ewig auf die Paypal-Rückabwicklung warten müssen. Da ist 2x versenden schneller.

Nochmals Danke an alle Helfer hier, ich hoffe, daß sich die Probleme aus diesem Thread nun erledigt haben werden.

Hab' zu den Losi-Diff-Cups mal bei den Freunden der NFA einen kleinen Photo-Vergleich gemacht. Es gibt auch von Nova-RC Alu-Diff-Cups für den LST/Muggy/Aftershock (dürften baugleich sein für die 8ight's).

Hier der Link zum Forum der NFA (hoffe, das ist ok, da ich keine Lust habe den ganzen Kram auch hier noch einmal reinzustellen): Losi Diff-Cup Vergleich

Hier der Link zu Nova RC: Nova Alu Diff-Cups