Spikes

Hi zusammen
wollte euch mal meine Spikes zeigen und fragen ob mir die Teile um die Ohren fliegen könnten?

Marky

Verschoben

sind das Nieten?

an sich ja ned schlecht, aber wie man recht oft sieht wenn Reifen Balloonen bzw sich durch die Fliehkraft zu Tellern verändern wird der Gummi dann dünner....
mit Pech rutschten die dann raus weil sie keinen Halt mehr haben!

ja das sind Popnieten, mit der Zange drauf gemacht und mit 2 extra Beilagscheiben :-)

sind innen auch beilagscheiben drauf?
dann sollte es eigentlich halten...

NAch 1 oder 2 Fahrten werden nur die Sollbruchstellen reißen, und dann haste viele kleine Geschosse

quote:

Original von Marky wollte euch mal meine Spikes zeigen und fragen ob mir die Teile um die Ohren fliegen könnten?

Alo ich würde mit den dingern aber ganz weit weck fahren . . . . . wegen der Vorsicht, ausser du hast die Reifen von innen noch gewebe Verstärkt, dann könnte das klappen.

Ich denke das die Dünnen teile aber schnell das Zeitliche segnen - kannst du damit überhaupt noch Lenken ohne dir deine Karo zu zerfräsen

Leider werden von vielen die Kräfte unterschätzt, die beim Fahren auf die Räder wirken.
Ich halte diese Variante mit den Nieten für äußerst fragwürdig.

Die kompletten Popniete sind viel zu lang. Wenn die Spikes 3mm rausschauen, reicht das völlig aus. Um die Kräfte in Griff halten zu können, braucht man möglichst viele Spikes. Mit mehr und kleineren Popnieten könnte das vieleicht ganz gut funktionieren.

oben und unten ist jeweils eine scheibe.
das fahren geht super.
ich unterschäte meine kräfte nicht, sonder im gegenteil.
es ist noch nix gerissen!!

Sowas ähnliches hab ich auch schon gebaut, aber in extra groß
Hatte einen komplett abgefahrenen Reifensatz, irgendwas musste damit gemacht werden... Also Loch durch gazen Reifen (auch Felge!) und Schrauben durch...



Problem ist aber, das die dinger viiiiiiiiieeeeeeeeeelllllllllllllllll zu schwer sind... Sofern sich die Kupplungsbacken nicht verabschieden, zerlegts das hintere Diff...

Aber Grip haben die sowas von... brutal.

Habt Ihr Euch mal die Spikereifen eines 1:1 PKW oder eines Motorrades beim Eispeedway angesehen?
Ich denke Ihr übertreibt mit der Längenwahl gewaltig.

jop, die Dinger bringen viel mehr, wenn sie nur ein paar mm ausm Reifen rausschaun. der reifen sollte ja auch noch mit aufliegen und die nieten sich nur ins eis krallen.
ich will mir sowas mal fürn Slash bauen.

Rischtisch . . . . . .

Der Pieker braucht nur leicht Raus zu Schauen
Das Fräst dann schon Mächtige Löcher in die Botanik . . . . .

Beim großen C gibbet jetzt einen 1:8 GP SPEZIAL BUGGY ICE CRUSHER der schon Spike Räder hat. evtl kann man die ja auch einzeln irgendwo beziehen.

Das ist auf jedenfall sicherer als diese kuriosen Selbstversuche die einen selbst und andere gefährden können.

hey

ich bin der meinung, dass nur die 1:5er reifen die durch die spikes enstehenden kräft aushalten können.

alle 1:8ter reifen finde ich ungeeignet.

zu dünn, zu weich.

die einzigen undbedenklich, und vernünftig aussehenden spikes die ich jeh hier bei uns gesehen habe, sind die hier von schlosser gezeigten.

einen revo auf 5cm m6 schrauben zu fahren halte ich für mehr als unsinnig.

gr

bo

Gut, meine waren nicht für Eis und Schnee gedacht... sonder neher Acker oder Wiese... Und da gingen die Gripmäßig schon richtig heftig...

Nur wie gesagt, die Dinger wiegen einfach zuviel.

ja ja mach sie schon kürtzer

quote:

Original von Marky ja ja mach sie schon kürtzer

Öhm... Nö, gibt es irgendwo verlängerungen zu kaufen?

Hab die eh nich mehr im Einsatz, war ja nur mal so ne "Langeweile-Arbeit"

hmm glaub nich