Stoßdämpfer rucken

Hallo,

ich habe mir für meinen Glatti (1:10) neue Stoßdämpfer gekauft und dabei die einfachen Reibungsdämpfer damit ersetzt.
Jetzt sind die Stoßdämpfer nach der Befüllung und dem Einbau beim Einfedern total ruckelig. Das heisst beim ersten Einfdern gibts in den Dämpfern erstmal einen harten Ruck bevor sie sich dämpfend, federnd bewegen.
Die Dämpfer sind preiswerte Kunststoffdämpfer mit Alu-Kappen. Nichts besonderes. Ich bezweifle, dass sich damit gute Straßenlagen erreichen lassen, da jedesmal beim Einfedern das Chassis ruckartig einfedert. Das kann nicht gut sein.
Kann man da noch was tun? Sind die Gummidichtungen an den Dämpferkolben zu hart oder unpassend oder sind die Dämpfer einfach Mist? Oder schleift sich das noch ein, wenn sie erstmal im Gebrauch sind?

Was mach ich mit den Dingern?

Gruß wheeler

Haben die sich auch ohne Öl ruckartig bewegt?
Wenn nicht, dann kann es an Luftblasen im Öl liegen.

Vieleicht sind noch irgendwelche Grate oder Spritzreste drinn, die die Löcher verstopfen.

Bei eingelaufenen Dämpfern, und luftfreier Ölfüllung, würde ich auf verbogene Kolbenstange tippen.

die dämpfer haben auch trocken schon geruckt. das war mir da auch schon aufgefallen. und auch alle 4 gleichmäßg ruckelig.
die dämpfer sind neu, unbenutz usw. verbogene kolbenstangen schließe ich aus. vielleicht bei einem, aber nicht bei allen 4.

ich glaub ich fahr die dinger erstmal ne weile. mal sehen, ob sich´s noch einschleift. begeistert bin ich aber nicht.

gruß wheeler

Ruckelt es immer an der gleichen Stelle oder immer wenn du die Federrichtung änderst??

Sollte es beim Richtungswechsel sein, so könnte es auch an der Reihenfolge der Dichtmittel liegen.
Es befinden sich ja meist 2 O-Ringe und ein Kunststoffring darin. Ich bvorzuge die Reihenfolge: O-Ring - Kunststoffbuchse - O-Ring.
So können sich die O-Ringe nicht inneinander verklemmen, und Richtungswechsel funktionieren ohne Ruckeln.

Könnte mir auch vorstellen, dass das Gehäuse nach dem Giesen sich verzogen hat, und somit deine Kolbenplatte an einem Stück reibt, oder innen sich ein Grat gebildet hat welcher reibt.