carsonfreak
hallo,habe mir diff cups geholt,jetzt weis ich ned,öl rein 5000 hätte ich da,ist das ok???
Pascal
diff vorne mitte hinten ???
carsonfreak
forne und hinten
kask
ich würd sagen das liegt an dir.. aber eigentlich hinten etwas weicher und vorne etwas härter.
ich fähre 500 hinten. vorne lsd.
aber das mußr du wissen. denke vorne 5000 mal testen und für hinten weicheres holen. aber das liegt alles an dir bzw. an deinen handling.
carsonfreak
ok,danke!! dann probiere ich mal das 5000 aus!!
Steff01
Ja, das habe ich auch, ist gutes Öl.
Mfg Steff
-Nitro-
Hallo
Ich glaube nicht das das Öl da lange drinn bleibt .
carsonfreak
wie meinst du,es bleibt nicht lange drinn??
Steff01
Doch das Öl bleibt drinnen, muss man halt nur hin und wieder mal wechseln.
Mfg Steff
carsonfreak
naja gut,mann muss ja eh immer wieder mal nachschaun,oder??????????
Steff01
Ja, ich habe meine Gestern erst wieder befüllt.
Komplett mit Bremsenreiniger ausgewaschen, kugellager gecheckt usw.
Musst die Diffs auffüllen bis das Öl über die Spider Zahnräder.
Mfg Steff
carsonfreak
ja klar!!! hast du auch die alu diff cups,oder noch die plastik??
Steff01
Ich fahr nen ST1. Da sind die Original schon aus Stahl.
Mfg Steff
carsonfreak
ok,das ist natürlich gut
Steff01
Welches Modell fährst du, das es noch cups aus plastik gibt, kommt mir irgendwie komisch vor. Hatte das bis jetzt bei keinen meiner Cars. MTA4, Stormracer usw.
Mfg Steff
carsonfreak
tamiya tnx 5,2r!!!!
TXTTom
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Original von Steff01
Welches Modell fährst du, das es noch cups aus plastik gibt, kommt mir irgendwie komisch vor. Hatte das bis jetzt bei keinen meiner Cars. MTA4, Stormracer usw.
Mfg Steff |
Die Cups sind bei fast allen Autos Plastik auch ST-1 und MTA 4.
Das einzige was aus Stahl sein kann sind die Zahnis selbst und selbst die sind Standard meist nur Gußalu.
Die Diff Cups also Gehäuse werden nur oft durch Alu ersetzt.
So, nun zu Dir Carsonfreak, der TNX ist ein Monster, wenn Du da 5000er reinpackst wird der zur Heckschleuder und sehr schwer zu kontrollieren. Ich würde da eher nur zu Fett greifen.
Wenn Du die Diffs etwas sperren willst, fülle die Diffs bis zu den Wellen ordentlich mit Fett (bis in die ecken rein) und dann bis 2mm unter Rand mit 5000er Öl auffüllen.
carsonfreak
ok,da kann ich dann normales allzweck schmierfett aus der presse nehmen,oder????
TXTTom
Wälzlagerfett oder Molykote BR2 Plus. Muß ja schon ein paar Grad Temperatur aushalten.