PLRacer
Aufgrund der ausgiebigen und sehr zahlreichen Schneefälle bei uns in Bayern waren die "OR6"-Jungs aus der Munix-RC-Crew.com gezwungen auf ein 4WD-Gefährt umzusteigen.
Hier gibt es die ersten Fotos der OR6-Variante vom Crypton (noch ohne OR6-Felgen)
In Zukunft wird es mehrere Infos und Bilder rund um den Cyrpton OR6 in diesem Thread geben.
Vorab schonmal ein paar Bilder.
Auf ein heisses OR6-4WD Jahr 2009!
Gruß
Chris
Garfield
fein!
Wie ich sehe sind sie ja auch schon nicht mehr 100% original.... da freue ich mich schon auf das erste Treffen
ist 2WD bei euch beiden jetzt komplett tod?
PLRacer
Wir freuen uns ebenfalls wie die Schnitzel auf die ersten Treffen und DM-Läufe und ganz besonders auf die heissen Positionsfights!
2WD ist bis auf weiteres auf Eis gelegt.
Konzentrieren uns voll und ganz auf 4WD. Auf zwei Partys gleichzeitig is nicht Halbes und nichts Ganzes.
Wie läufts bei Dir mit 4WD?
Gruß
Chris
Garfield
jo, 2 Parties ist in der Tat schwierig...
bei mir ist alles im Plan für GHB, was danach kommt muss ich dann noch mit meinem Terminkalender abklären
Schlosser
Schön der Thread gefällt mir jetzt schon
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Original von Garfield
Wie ich sehe sind sie ja auch schon nicht mehr 100% original |
Hab ich schon wieder etwas übersehen ?
PLRacer
Auf GHB bin ich auch gespannt. Habe die Vermutung, dass dort mit der 4WD-Teilnahme ein sehr großes Feuerwerk abgehen wird und das in jeder Hinsicht!!!
Das musst Du schlichtweg hinbekommen, schliesslich muss 4WD in der DM einen richtigen Einstand erleben und dazu wird Jeder gebraucht
moron
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Original von PLRacer
schliesslich muss 4WD in der DM einen richtigen Einstand erleben und dazu wird Jeder gebraucht |
Ja, darum hab ich mich auch breit schlagen lassen, die Argumente waren aber auch überzeugend....
Mein Crypton ist leider noch nicht ganz so weit, aber ich denke in spätestens 2 Wochen werd ich auch ein wenig hier beitragen können.
Andi
PLRacer
Übrigens wird es in der Deutschen Meisterschaft einen "Racesupport" für HURRAX geben!
Somit steht dem Rennvergnügen nichts im Weg.
Gruß
Chris
GordonShumway
Gab's keine hübscheren Karo's, will hier ja niemandem zu nahe treten, aber warum müssen die Karo's bloß bei den Großen immer so bescheiden aussehen?
Freshstylez
JOMEI !! Is halt so !!
Wobei ich sagen muß, das die Hurrax Karos noch mit am besten aussehen !
C U
Siegi
moron
Dicker Motor, großes Auto = große Karo
Andi
PLRacer
Hier gibt es auch gleich noch den Link zum Video von der ersten Testfahrt. Leider nur auf Asphalt, aber es hat trotzdem Spaß ohne Ende gemacht.
http://www.vimeo.com/3426016
Viel Spaß
Gruß
Chris
Gabbaman
Die Marken Vielfalt bei OR 6 4WD begeistert mich jetzt schon.
FG, Hurrax, Hörmann, MCD, Radcat, Eigenbau.
Freue mich auch schon auf GHB. Bin schon bei den letzten Tests an meinem Rampage.
herbie53
hörmann ??
Garfield
Der HT wird angeblich in Sinsheim vorgestellt. Aber wann er verfügbar ist?
Aber mal wieder back to Topic:
Karosserie ist Geschmackssache, aber bei Buggies halt immer schwierig wenn man Motor + Reso unter die Karosserie bekommen will (glaube ich beim D-Cup ein Muss?). Alternativ gibt es ja noch die vom Zynit, die ist ja ziemlich an ORT angelehnt
Gabbaman
Würde auch gerne so schön Driften, auf Asphalt bricht meiner kein bisschen aus.
Da muss ich mit der Bremse nachhelfen.
PLRacer
Um das Auto zum Übersteuern zu ermutigen mussten wir es schon provozieren, denke, dass man dies im Video sehen und hören kann!
euder baja
@Gabbaman vielleicht schlückt dein 4wd zuviel leistung!!
Der hurrax rollt sehr leicht!!
Oder du brauchst mehr POWER!!!!
MadBaja
basiert der hurry truggy - zynit auf dem nomalen crypton oder der OR6 version?