Cross Fighter 4WD - CS-ELECTRONIC GmbH

Azarel
Hallo zusammen,
wir waren heute in Sinsheim und sind beim Bummel über den Cross Fighter 4WD von CS-ELECTRONIC GmbH gestolpert. Hat jemand mit dem Auto erfahrungen?





CS 1/6 4WD 2 Takt Monster Buggy Cross Fighter RTR, 28ccm lackiert

Die neueste Entwicklung aus dem Hause CS-ELECTRONIC ist der 1:5 Cross-Fighter Monster Buggy. Das 2-Takt Großmodell basiert auf der Plattform des CS-T-Rexx und konnte bereits in den ersten Tests durch beste Performance und Haltbarkeit überzeugen.

Das Großmodell wird von einem 28cc 2-Takt Motor angetrieben und beschleunigt den Cross-Fighter beispiellos. Der Motor überzeugt mit einem enormen Drehmoment und erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit als vergleichbare Modelle mit größerem Motor.
Für das einfache Handling sorgt das perfekt abgestimmte Fahrwerk und der 4WD-Allradantrieb.
Die optimale Balance und die ausgewogene Gewichtsverteilung des Buggys nimmt Sprünge und schwieriges Gelände mit Leichtigkeit.
Alle verwendeten Materialien sind aus dem harten Wettbewerb abgeleitet und stehen Pate für höchste Qualität und uneingeschrängten Fahrspaß.

Der CS Cross-Fighter kommt als High Class RTR komplett montiert mit einer FM Fernsteuerung fahrfertig ab Werk. Egal ob Anfänger oder Profi, jeder kommt auf Anhieb mit dem Cross-Fighter zurecht.


Cross-Fighter Ausstattungsmerkmale:

Chassis:
• 4mm verwindungssteifes U-Chassis aus T6061 Aluminium
• Komplett glatte Chassis-Unterseite durch versenkte Schrauben
• Ein Überrollbügel schützt perfekt die innenliegende Konstruktion
• Überrollkäfig einfach demontierbar


Fahrwerk:
• Komplett einstellbares Fahrwerk mit Alu-Öldruckdämpfern
• Einstellbare Dämpferpositionen
• Niedriger Fahrzeug-Schwerpunkt, geringe Rollneigung
• Einstellbarer Sturz an jeder Achse
• Stabile Querlenker Geometrie aus Kohlefaser verstärktem Kunststoff
• Gleiche Querlenkerteile für Links und rechts
• Aluminium versteifte Querlenker-Aufhängung
• Extra robuste Lenkhebel
• Extra dicke 8mm Aluminium Dämpferbrücken
• Einstellbarer Radträger hinten
• Lineare Dämpferfedern, stufenlos verstellbar
• Präzise Ackerman-Anlenkung für präzise Kurvenfahrt
• Vorspur vorne einstellbar über Spurstangen
• Links/Rechts Gewinde an allen Spurstangen mit großen Kugelköpfen
• Einstellbarer Servosaver
• Maximaler Lenkeinschlag,
• Gewichtsoptimiertes 4WD Fahrwerksdesign


Hochleistungs-Motor:
• 2-Takt Benzinmotor mit Luftkühlung
• 28ccm Hubraum
• Maximale Leistung: 3,3PS
• Treibstoff: Gemisch 25 (Benzin) : 1 (hochwertiges Zweitaktöl) von der Tankstelle
• 700ccm Treibstofftank
• robuster Seilzugstarter
• Schalldämpfer mit Heckauslass
• Einfach bedienbarer Motor-Stopp Knopf


Antrieb:
• Leichtgängiger gekapselter 4 WD Kardanantrieb
• Optimale Gewichtsverteilung durch Mittelmotor
• Zuverlässige Fliehkraftkupplung, lange Lebensdauer
• Getriebeübersetzung: 7,68 : 1
• Leichtlauf Getriebezahnräder geschützt durch Getriebeabdeckung
• Gekapselte Getriebekästen aus verstärktem Karbon-Kunststoff
• Flüssigkeitsgesperrte Differenziale
• Heavy Duty Antriebswellen
• 22mm Sechskant-Radmitnehmer aus Aluminium
• Maximale Bremsverzögerung
• 4mm dicke Doppelscheibenbremsen
• Die Bremsscheiben versprechen auch unter hohen Temperaturen eine schnelle Bremswirkung
• Komplett mit Hochleistungs-Kugellagert ausgestattet


Räder:
• Niederquerschnitt Buggy Reifen mit 178mm Durchmesser und 78mm Breite
• 3-teiliges Chrom/Black-Felgendesign,
• Die Felge wird mit 24 Schrauben montiert und gesichert, was verhindert, dass sich der Reifen von der Felge bei hohen Geschwindigkeiten trennt
• Felgendurchmesser 121mm
• Felgenaufnahme 22mm Sechskant mit Alu-Ring versteift
• 23mm Sechskant Radmuttern mit Sicherungsrändel und Montage-Schlüssel


Karosserie:
• Formschöne offene Baja-Buggy Karosserie
• Fertig lackiert im CS-Design
• Komplett passgenau ausgeschnitten, mit Decalbogen zum bekleben


Fernsteuerung:
• 40MHz FM LCD Drehknopfsender,
• Mega starkes wasserdichtes Lenkservo mit 27kg/cm
• Kraftvolles feinfühliges wasserdichtes Gas/Brems- Servo mit 9kg/cm
• Großer 6,0V NIMH Empfängerakku mit 2000mAh für lange Fahrzeit
• Große, spritzwassergeschützte Empfängerbox
• Integrierter EIN/AUS Schalter in der Empfängerbox


Service:
• Direkte Ersatzteilversorgung durch Online Service
• Teile einfach Online aus Explosionszeichnung auswählen und bestellen




Features:
- High Class RTR
- einfaches Handling
- Mega Performance
- Mega Speed
- Fahrspaß pur
- betrieben mit preisgünstigen Tankstellensprit
- Direkte Ersatzteilversorgung


Technische Daten:
1. Maßstab: 1:5
2. Länge: 730 mm
3. Breite: 490 mm
4. Höhe: 260 mm
5. Achsstand: 500 mm
6. Bodenfreiheit: 55mm
7. 4WD Allradantrieb
8. Reifen-Durchmesser 178mmx78mm
9. Felgen-Durchmesser 121mm
10. Motor 28ccm 2-Takt, 3,3PS
11. Füllmenge des Tankes: 700cc
12. 40 MHz FM LCD Drehknopfsender
13. 27kg/cm Lenkservo
14. 9kg/cm Gas-/Bremsservo
15. Gewicht: 11,7kg



4WD ist nicht gleich 4WD, deshalb lassen Sie sich von der überlegenen Buggy-Antriebstechnik und dem einfachen Handling in jedem Gelände begeistern.!“

Quelle, sowie mehr Bilder unter:

http://www.cs-shop.de/lshop,showdetail,1...ss-fighter,.htm
-OTTO-
Schon merkwürdig diese Messepreisgestaltung! In der letzten C&D steht als empfohlener Verkaufspreis für das Monster(ist bis auf Räder,Karo und Übersetzung gleich)...890€...ohne Messenachlaß! OTTO
Azarel
Den Monster gab es auf der Messe mit einem 23ccm für 690,- €
empty_skull
schau doch mal hier ist der selbe nur aus usa!
der-block
muhaha, man beachte bei dem kaufpreis bitte die RTR funke UglyYeah
empty_skull
quote:
muhaha, man beachte bei dem kaufpreis bitte die RTR funke


servos sind da wohl auf dem gleichen level Grübel
der-block
Da kann man wohl von ausgehen.

Finde sowas schon fahrlässig...
Diese Schmucke RTR Funzel habe ich hier noch stehen - dachte damals "gönnste dir mal was"

habe mir mit dieser Funke 3 x ersatzteile ordern müssen da der Wagen durchging aufgrund der "signalabrisse"

sry für OT aber es passt so kurzfristig zum auto/lieferumfang fröhlich
Gabbaman
Ich war auch an dem Stand, da ich den Baugleichen Rampage fahre.
April soll es ein D-Cup Paket geben mit GMC Reso, Seitenwannen, Geschlossenen Karo.

@der-block: als RTR Steuerung kann man nicht erwarten das man eine Futaba 3pks kriegt.
Andere Hersteller machens nicht anders . Habe damals bei Hpi Baja 5b für 1200 Euro auch so eine bekommen.
wizard
Naja, Losi bringt teilweise sehr anständige Funken zu ihren RTR-Paketen...
Garfield
das sie mit 40FM Steuerung ausliefern, ist ja noch irgenwo verständlich, aber warum sie das dann ausgerechnet noch als 'High Class RTR' anpreisen, geht mir nicht in den Kopf.
Revo-Michi
Vom Buggy das Profil der Reifen sieht ja nicht so toll aus, wird bald herunten sein.Mir persönlich gefällt ja der Monstertruck von CS um einiges besser.
Der Preis ist natürlich auch TOP.
Gabbaman
der unterschied zwischen MT und TT sind nur die Reifen und die Übersetzung.
Stevie
Hi Gabba,

wie zufrieden bist Du denn nun mit deinem CS und was hast Du bisher für erfahrungen bzgl. Fahrwerk, haltbarkeit usw gemacht?

Bitte um ausführliche Info.

Danke schon mal.

gruß Stevie

P.S. Der Preis ist schonmal mehr als heiss, wenn man sich die neuen Modelle der Konkurrenz anschaut.
Gabbaman
Stevie, leider kann ich dir keine genauen aussagen zum CS geben da ich den Ratcat habe.
CS hat ihren schon mit den Veränderungen versehen die ich erst machen musste.
Fahrwerk ist dem vom Hpi baja 5b vergleichbar. Stossdämpfer sind trotzt ihrer 3mm dünnen Stange sehr standfest, nach 20 Litern immer noch dicht.
Zur Haltbarkeit muss ich sagen , nachdem ich die stifte im Differenzial getauscht habe halten sie. Nachdem ich in Leinfelden mir einen Querlenker am Zaun abgerissen habe, bestellte ich Ersatz.Ein GAGGA Smilie Der liegt jetzt nur herum. Seit dem keine defekte.
Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden.Blue Banger
Habe meine anfänglichen Probleme hier reingeschrieben:

Redcat Racing Rampage