Hydrix GT Bremse

Moin,

da sich ja einige für die neue Hydraulikbremse von HARM interessierten, wollte ich mal fragen ob die nun jemand mal hat testen können und mir nun sagen kann ob die nun zu empfehlen ist oder eher nicht!

Würde mich freuen wenn jemand mal seine Erfahrungen posten könnte...!

MfG Woern

Hi Björn, hab mir die Bremse auch angesehen und im bigscaler ein bisschen gelesen, der Bremshebel, der Hauptbremszylinder und der Bremskolben sind aus PLASTIK, ich weiß ja nicht ob das so eine gute Investition ist.

Lieber ein paar € mehr ausgegen und du hast Ruhe, denn denk immer dran, wer C..... kauft, kauft 2 mal....

Ich bin mit der Harm 2005 total zufrieden, das sind die selben Sättel wie der Seriensattel hinten, und ich hab 189€ bezahlt, kannst mich auch bei ICQ anpiepen

Bilder sagen mehr als tausend Worte...

Okay, das reicht schon an Argumenten, wusste das da ein Haken sein muss aber das die Zylinder aus Plastik sind ist ja sehr krass.
Thx Fux!

Ist nicht für mich, Kollege von mir hat sich nun die hier bestellt!

Die ist super...

Hallo,
habe die Hydrix an meinem FG-Marder an der VA verbaut und bin von dem Preis/Leistungsverhältnis voll überzeugt.
Klar,es gibt immer was besseres,ob es auch nur weil der Name .....
draufsteht, auch besser ist ????

Zum Preis- Leistungs-Verhältnis gehört für mich aber auch die Langlebigkeit, was nützt einem eine günstige Bremse wenn sie ev durch Komponenten aus Kunststoff nicht allzulange gut funktioniert?

Klaro,
allerdings kommt es auch auf die Fahrweise an,fun haben ok,das Teil über die Belastungsgrenze treiben,da ist es unerheblich ob Alu -Stahl od. Kunststoff,alles hat seine Schmerzgrenze(Sollbruchstelle).
Oder würdest du mit deinem richtigen Pkw immer ans Limit gehen?

Hauptbremszylinder und bremskolben sind aus Kunststoff, das hat in meinen Augen weniger mit Sollbruchstellen zu tun, als vielmehr mit Abrieb der Kolben-Zylinder-Verbindung durch normalen Gebrauch und bei einem Kolben der in einem Zylinder Kompression haben soll kommt es auf weniger als 0,1mm an.

Aber vielleicht irre ich mich auch und deine Bremse wird noch lange funktionieren, ich würde jedenfalls 40Mark mehr ausgeben wenn ich wählen müsste!

quote:

Original von Woernsen Hauptbremszylinder und bremskolben sind aus Kunststoff, das hat in meinen Augen weniger mit Sollbruchstellen zu tun, als vielmehr mit Abrieb der Kolben-Zylinder-Verbindung durch normalen Gebrauch und bei einem Kolben der in einem Zylinder Kompression haben soll kommt es auf weniger als 0,1mm an. Aber vielleicht irre ich mich auch und deine Bremse wird noch lange funktionieren, ich würde jedenfalls 40Mark mehr ausgeben wenn ich wählen müsste!

Evtl. gibt es da Dichtungsringe um den Kolben ? Bei einer Bremse aus Metall ist das auch so .

quote:

Original von abakus66 Evtl. gibt es da Dichtungsringe um den Kolben ? Bei einer Bremse aus Metall ist das auch so .

Hallo? Die Teile sind aus Plastik!!! Auch wenn da ein Dichtring drum ist, glaube nicht das die viel taugt, auf so eine Bremse muß ich mich verlassen können, die Gromo´s wiegen um die 10 Kg und laufen über 60 Km/h, wenn du da so eine " na hoffentlich bremst die" Bremse hast, Gute Nacht.

Jeder nach seinem Geschmack, aber ich würde lieber 50 € mehr ausgeben und man hat was anständiges.

Es soll auch Leute geben die ohne Failsafe rumeiern, alles schon erlebt.

Nun,
ob Plastik oder.... ,ob 50€ mehr ausgeben,jeder hat da seine eigene Einstellung zu.
Fakt ist,daß Ich mit dem Kauf bisher (ca.18 liter mit der Hydrix) keine Funktionsausfälle habe.
Man sollte auch nicht vergessen,daß man ja schon eine Serienmäßige Bremse an seinem Modell verbaut hat,und die Vorderachsbremse,egal von welchen Hersteller,ein Zugeständnis an seinem RC-Car ist.

Also ich finde die Verwendung von Kunststoff als Material weder bei Bremszlinder noch beim Kolben als problematisch..Magura macht das seit Jahren sowohl bei Scheibenbremsen als auch bei hydraulischen Felgenbremsen im Zweiradbereich und da geht es um andere Belastungen....sowohl was die Haltbarkeit als auch die Stablilität angeht...klar Plaste ist kein BlingBling und das ist ja im Großmodellbereich des öfteren ein Faktor.....

quote:

Original von Hottire Also ich finde die Verwendung von Kunststoff als Material weder bei Bremszlinder noch beim Kolben als problematisch..Magura macht das seit Jahren sowohl bei Scheibenbremsen als auch bei hydraulischen Felgenbremsen im Zweiradbereich und da geht es um andere Belastungen....sowohl was die Haltbarkeit als auch die Stablilität angeht...klar Plaste ist kein BlingBling und das ist ja im Großmodellbereich des öfteren ein Faktor.....

Genau das war auch mein Hintergedanke, fahre selber auf'm Mountainbike Magura Scheibenbremsen und diese halten trotz oder wegen den Plasikteilen immer noch (und da werden mit Sicherheit ganz andere Kräfte als beim Modellauto übertragen !).

völlig richtig,


ich kenne mich zwar mit dem inneren der bremszylinder nicht aus aber ein metallkolben in einem plastikzylinder dichtet mit sicherheit länger und hat weniger verschleiss als metall auf metall z.b.